ошибка рулевого управления, DTC, датчик давл в шинах

Доброго времени суток!
можно узнать, чем все закончилось? У меня сегодня один в один та же проблема возникла. Передергивание предохранителей не помогло (точнее помогло, но не надолго).
машинка F30 328, пробег за 66.000.

 

Коллеги, поделитесь решили проблему?

 

Да, решил. Сервис и некоторая сумма денег.
На самом деле перетерся (!!!) провод в капотном жгуте. Это за три года не самой интенсивной эксплуатации. Сначала подумал на мышек, но детальный осмотр показал, что именно перетерся. В месте, где проводка (жгут) с двигателя крепится к моторному щиту. Перетерлась шина FlexRay. И не было связи блока управления с рулевым.

 

Официалы получили отказ в замене по куланц, в мае будет 4 года, пробег 60 тыс, одни руки все обслуживание на 1СТО.
120 т.р. рейка + 20 т.р. работа -скидочки.
Буду обращаться к Независимым СТО.

 

Та же фигня, не знаю как бороться. Появилась внезапно, заглушил-завел все пропало, затем стало появляться чаще + появился чек и усилитель пропал полностью. Снова заглушил, подождал, все прошло. можно подробнее, что за кабель подкапотный перетирается? и возможно ли устранить своими силами?

 

Попробую, может Вам поможет.
На двигателе под декоративной крышкой блок управления двигателем. От него идет жгут (по моему два, точно не помню) и крепится на моторный щит, на пластиковый хомут. Вот в этом месте у меня и перетерлись пара проводков. Но заметить это удалось только если отсоединить жгут от моторного щита и вытащить провода из гофры. Если у Вас такая же проблема советую провода соединять пайкой (но только без каких либо флюсов, просто канифоль). Соединение промыть растворителем (спиртом) и заизолировать термоусадкой (не изолентой!). Ошибки у меня после этого на приборке пропали и все заработало. Но ошибки лучше потереть диагностикой.
удачи!

 

Спасибо. Завтра еду на диагностику, в Алмате было проблемно найти icom.. После уже буду плясать дальше... Сегодня стало еще хуже, ко всему присоединились ABS, SRS, ручник.

 

Проблема именно в этом. Наверняка.

 

Была такая же ситуация! Голову ломали долго... и диагностика и все! ларчик открывался проще...) в бачке тормозной жидкости не было вообще, а ф30 как оказалось про это ничего говорить не умеет! долили больше ошибок никаких нет! а про flexray думается мне, что это на сервисах развод такой. так как это ошибка есть наверное на каждой ф30! и носит рекомендательный характер

 

Вот у меня как раз шина и оказалась. Проблему решил! поехал на диагностика, показала кучу ошибок в блоке dsc. ремонт перенес на пару дней. Затем еду через лежачего полицейского, и раз-появилась ошибка. Не придал внимания, остановился, заглушил, завел, ошибка пропала поехал дальше. На второй день на кочках, бах-ошибка. Вспоминаю вчерашний день!!! Доезжаю до дома, открываю капот, начинаю по очереди шевелить все шины, итог-нашел шину, вытащил, всю размотал, и нашел тот злополучный провод который перетерся!!!

 

Вот, всё было тож самое. у ф30 болезнь с проводкой. У перегородки, где ГТЦ, перетираются провода. Всё размотал, 4 провода были повреждены. Отремонтировал, все ошибки ушли, всё хорошо)

 

На днях стала проявляться подобная проблема. Выпадывает россыпь ошибок:
- открыт капот (хотя он естественно закрыт)
- неисправна DSC
- неисправно рулевое управление
- система торможения неисправна
- парковочный тормоз отказал


Вот на видео именно та же комбинация ошибок, что и у меня.

У кого-то было такое и если да, то как лечили?

Какие жгуты проверять в первую очередь? Может у кого-то фото сохранилось?

 

На 90 кузовах такая хрень, из россыпи ошибок, возникала из-за подыхающего аккумулятора.

Проверьте аккумулятор, может он просится на покой.

 

Решил свою проблему. Как писали выше, перетираются провода в жгуте (в верхней гофре, идущей на моторный щит).
Фото приложил.

 

Залез под капот, открыл гофру, прощупал все провода - оказались целы! Подергал их поочередно ошибка в эти моменты не появилась, делаю вывод, что у меня проблема не в этих проводах.((( Фишку от проводов на всякий случай смазал, тормозную жидкость долил. Все не помогло... Может кто-нибудь знает, где еще искать проблему?

 

бывает вода попадает в эур

 

у меня первый раз эти ошибки летом появились, в сухую погоду, где-то 2 недели дождей не было.

 

Аналогичная проблема была. Ошибки сыпались хаотично, потом исчезали. Приборка гасла на пару секунд.
Нашел два обрыва провода. Перетерлись об край гофры, как здесь и говорилось.

 

Добрый вечер!
Симптомы все один в один, но у меня дизель Может кто на дизелях сталкивался с такой проблемой?

 

Дайте инфу, машина третий день стоит...

 

Еще раз посмотрел внимательно, действительно проблема была в проводах. Первый раз не заметил. Перетерлись. Соединил - все ок.

 

не прошло и года, как говориться =)))

 

Всем привет! Подскажите пожалуйста, bmw 328 2012 г. Пробег 137 000, после реставрации рулевой рейки, появились такие же ошибки на приборке. Пытались калибровать, она не калибруется.
Фото ошибки прилагается

 

После реставрации?? Что Вы с ней делали?
http://www.bmwclub.ru/threads/remont-rulevyx-reek-bmw-s-ehlektrousilitelem.840205/
P.S. Калибровать бестолку, так как Вы это делаете, она не откалибруется.

 

добрый день, порвался приводной ремень и вылезли именно эти 3 ошибки как у автора в теме (датчик давления в шинах не исправен, DTC отключена, ограничитель скорости не работает). никогда вообще не выскакивали а когда порвался ремень выскочили. повреждений по кабелям никаких нет. эти ошибки надо просто убрать электронно?

 

отвечу сам себе. у всех у кого вылезают эти 3 ошибки и плохо крутится руль, обозначает что плохо воткнута фишка в рейку управления. так же возможно что фишка повреждена. у меня она вообще сломалась так как ремень приводной ее полностью убил когда слетел по дороге. надеюсь кому то это поможет.

 

Доброй ночи, у меня тоже проблема, всё целое и провода и жидкости достаточно, снимал моторчик рейки и всё равно то работает, то ошибки сыпет и отключается эур, если решили проблему, напишите каким образом пожалуйста, за ранее очень благодарен!!!