E53 Проставка переднего кардана

Прикольная идея. Молодцы! Болты длинные не срежет? Со временем раскачает и срежет?

 

Этот зазор в 1 сантиметр наверное был не спроста, возможно конструкторы заложили свободный ход кардана по осевой линии, и возможно что этот ход как раз и составляет 1 сантиметр, не забывайте что кузов Е53 несущий, то есть у него нет жесткой рамы а следовательно во время движения возможны кратковременные изменения осевых размеров кузова! При установки данной проставки кардан будет жестко упираться в раздатку, что может привести к ее разрушению.

ЗЫ: Я не на чем не настаиваю, это мои предположения! Считаю возможным использовать данное устройство как временное решение проблемы.

 

Кардан не на кузове. Должно меняться расстояние от двс до кпп, чтобы он упёрся куда-то. А на 1 см это расстояние вряд ли меняется во время движения))

 

купить кию или хундай, либо, иксрэй !!!



А по теме: набери в любом поисковике: "е53 удлинённый передний кардан", и не ... мозг ни себе, ни машине !!! Эта тема давно уже изучена вдоль и поперёк, в форуме же - куча тем по этому вопросу. Только не вздумай приваривать кардан к раздатке, а то тут таких сварщиков много уже было !!!

 

чем отличается проставка от удлиненного кардана ? в смысле возможности упереться в раздатку

 

Самое прикольное (и для меня загадочное) - был случай, у знакомого на Е53 М54 2003 дорест, по трассе сорвало шлицы на переднем кардане. Машину притащили на эвакуаторе домой (120 км), загнали в сервис, хозяин сервиса наварил кусок шлицевой от какой-то гранаты (нашел старую, подходящую). Авто проездило еще пару лет (ваще без проблем), после чего было продано...

 

Что загадочного то?

 

Как он попал точно по геометрии. Захочешь - не сможешь. А он временно делал.

 

Ну не один твой знакомый с варенным карданом катается. Так то шлицевая и так приваренная а не сплошная труба Не боги горшки обжигают

 

Проставка не спасет,в раздатки 65мм шлицов а на кардане 25 и 15 только работает. Минимум на 22 мм нужно удленнить чтобы был результат. Обращайся в личку есть и удленненые шлицевые отдельно и могу переделать твой кардан если вышлешь.

 

Они почти все в таком состоянии.

 

Там получше и поэтому как профилактика лучше не дожидаясь токого как на фото поставить сразу кардан удлиненый.

 

Да и тем самым забудешь о переднем кардане. Очень не надежный узел ,ни где больше не встречал такого короткого шлица на кардане ,как на оригинале. Тем более в раздатке в три раза больше шлицов.

На моем фото видно на сколько поставив проставки ты его удленишь,практически ни насколько.

 

Обычный токарнй станок и хороший сварщик,уже больше тоех десятков карданов переделал и наверно столькоже отдельно шлицевых моих люди по всей стране сами на месте переваривали и все хорошо. На любой скорости кардан ведет себя не хуже оригинала,а то и лучшие.

 

Балансируется кардан с крестовиной,а этот просто шлиц относительно трубы центруется и варится.

Ты видел на переднем кардане е53 балансировочные грузики?

С карданами разных машин рабтаю давно и опыт большой,какие только заказы не попадались,все карданы ходят.

 

Какого спринтера? Я шлицы полностью новые делаю,по всем техническим нормам.

 

У меня в профиле телефон,напиши на вайбер,я тебе фотки скину,там будет понятно

 

Слышал от Е39 шрус подходит под шлицевую. Не в курсе?

 

На шрусе другой диаметр ,шлиц кардана одинаковый

 

Ну встречал часто что от чего то шлицы со шруса как раз такие же! Точно не знаю, как вариант сказали Е39. Вот ис прашиваю