Е60/E61 Семь лет, мой блог владения, ремонта, доработок 525 (530)xi

Решил запостить сей пост о моей, точнее жены, но все равно моей машине, с которой считай я и пришел в клуб в 11 году. Брал ее в 2011 году еще на гарантии от первого хозяина с пробегом почти 40000 км. в состоянии близкой к новому, диллерская - немка (потому что индивидуал) 525xi. Практически ничего с ней не делал, кроме установки спойлера М-техник (машина изначально в М пакете), собрал разноширокие диски с резиной. Только в прошлом году решился на замену впуска и вернул придушенному мотору n53b30 его положенные 272 л.с. спасибо Андрею (multydrew), а то время от времени пересаживаясь со своего 40D немного грустно было, сейчас стало веселее. Все остальное в стоке, только плановые ТО и текущий ремонт. Ремонта не много не мало из основных это попадалово на капремонт АКПП из за когда то потеющего поддона, все остальное не критично и по мелочам, типа замены лобового, тормозных дисков, колодок, рычагов, стоек, прокладки клапанной крышки, ремней. В общем машину проблемной не назову, особенно если учесть что все машины до нее были хваленые японцы в основном тойоты. Покупал в жестком тонере 15%, в последствии переклеил в 35%.
Годы идут машина стареет, ни одного серьезного дтп но все же как не крути к почти 150000 пробега набралось приличное колличество сколов, царапин и маленьких вмятин коцек, которые я не любитель сразу бежать и подкрашивать и решил наконец покрасить все разом.
В итоге получилось пол машины:
1. бампер передний,
2. бампер задний,
3. накладка заднего бампера,
4. капот,
5. порог левый,
6. порог правый,
7. крыло заднее левое (частично до линии)
8. крыло заднее правое (частично до линии)
Вроде все, на водительской кажется двери есть еще маленькая вмятина х.з. от чего, скорее всего на парковке кто то чем то пнул, лкп не повреждено, вроде как могут вытянуть по какой то там технологии без покраски.

Сам тем временем свалил с семьей позагарать на 11 дней, прилечу домой и надеюсь к своему дню рождения заберу сияющий аппарат и будем еще ездить на нем долго и счастливо, т.к. продавать пока в планах нет.

 

В момент сдачи машины в покрас на всякий случай решил сфоткать машину по кругу и увековечить здесь на форуме в виде до покраса, чтоб потом вопросов не задавалось, почему здесь красилось, почему тут.
Поехали:
Задний бампер с накладкой:

Заднее крыло правое:


Бампер передний:

Крыло заднее левое:


Пороги:


Капот:


Ну и пара снимков целой машины:

 

Спасибо, да думаю еще детейлингом потом заняться после малярки, полирнуть, оптику шлифануть, капот в пленку прозрачную закрыть, руль перетянуть, салон захимчистить а то ни разу не делал этого.

 

Первый раз столкнулся с этой проблемой почти сразу после покупки, уехал в отпуск в мае, приехал, хочу выехать из гаража, короба встает на нейтраль и вываливается ошибка по коробке, под днищем лужа масла. Первым делом в поиск, оказывается очень распространенная проблема для коробок Е60, трескается поддон после зимы, у кого то зимой от буксов в сугробах на пузе, но я точно ни где не зарывался, сразу заказал поддон с маслом, поменял и ездил так года три но появились пинки, по этому я кстати и не стал сразу перешивать в 272 силы. Как выяснилось позже, при вскрытии фрикционы горелые были, видимо тогда я успел на пониженном уровне масла погонять, от того и пинки были после. В конце концов года через три и еще плюс ~ 80000 пробега АКПП стала падать в аварийный режим при нагреве и оставаться на текущей скорости. Так что если есть сомнения, проверь первым делом уровень масла, и сделай диагнозтику работы АКПП.

 

Я на иксе как раз на 70 тыс год назад и менял, хуже не будет.

 

Колеса кстати для старушки еще подбираю, хочется на R19 перейти:
http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/bbs-ch-r-black-19-18-rassmotrju-predlozhenija.1011434/
Но из за того что ПП, выбор не велик.

 

Подзабылась тема, с отпуска приехал забрал машину, пофоткал сходу, но в суете забыл отметиться и отписаться что да как. Выкладываю:

 

Уже куплены новые передние брызговики, ибо один я потерял за день до отдачи машины в покрас, да и второй уже убитый. Еле нашел, везде отказ, даже Кадр не смог привезти, поставщик снял деталь с производства. В принципе можно и без них, но слишком много пескоструя от колес, тем более в планах поставить еще более монстровые 19" тапки с меньшим вылетом. Нашел интересный вариант у одноклубника, он пришлет, буду примерять.

 

Привет Саш, да видишь, задние широкие диски твои ходят, стоят проставки 20мм, с ними вид на разношироких огонь, так что по сути можно было и от монопривода ставить задки. Я хром не люблю, обе машины в полном шадоулайне. От икс 1 я тоже порывался диски купить, но решил что лучше сразу 19 с параметрами дисков и резины от F10. Сейчас нашел здесь классный вариант в сборе, но мерить нужно, там и диски широкие и вылеты на пределе 8,5J ET30 перед и 9,5J ET35 зад но если встанут, то вид будет агонь!

 

Да, тут еще целый список по детейлингу, фары или полирну или поменяю, здесь было неплохое предложение но с адаптивом, шадоулайн просит решения, хочу снять и перекрасить, вмятинка есть небольшая на двери без повреждения ЛКП, предлагают выровнять без перекраса. И наверно полирну все некрашенные элементы.

 

В моем случае с проставками 20мм вылет уже ЕТ35 получился, сейчас не шаркает.

 

Сейчас так:

по идее если диск шире будет, протектор то на месте останется, просто чуть домиком сядет.

 

Шлифанули мне вчера фары и покрыли пленкой, оптика значительно свежее выглядеть стала, машину забрал вечером и сразу почувствовал разницу в свете, стала четкая светотеневая граница и ярче.
Капот кстати тоже весь закатал в пленку, от части из за того что покрасили мне его всё-таки херово, не сразу заметил что краска плохо легла, ближе к лобовому стеклу (.
Под пленкой стало более менее.

 

Наконец то нашёл и BBS СН, диски серебро, первое желание было перекрасить в чёрный полумат и докупить стальную защиту. Но когда в живую увидел, засомневался, может оставить как есть, состояние отличное без царапин и бордюрки.
P.S. Икса продал купил V-klasse и уже было дикое желание пятерку тоже на мерс поменять, но диски вдохнули интерес, наверно даже махну ССС на СIC, ибо нашёл человека в своём городе который за вменяемый ценник сделает все под ключ.

 

Примерил вчера диски:
Вот сзади:
Посмотреть вложение 1520571
Вроде все четко, от дискаа до арки если по отвесу смотреть то наверно почти 2см будет, окончательно будет ясно с резиной, если снова пилот супер спорт возьму то думаю самое то будет с учетом буртика:
Посмотреть вложение 1520573 Посмотреть вложение 1520575
Вот передки:
Посмотреть вложение 1520577
Диск практически в ноль с крылом:
Посмотреть вложение 1520579 Посмотреть вложение 1520581 Посмотреть вложение 1520583
По передку больше волнений конечно, надеюсь 245й профиль на 8,5J сядет немного домиком.

 

Поставил CIC, с ним как то по веселее, подумываю о комбоксе, вроде нафиг был не нужен, но подключил таки к телефону подписку на медиатеку, да и вторая машина умеет по воздуху музыку из телефона слушать, начинаю привыкать.

Готовы диски, на неделе заберу из покраски и буду собирать новый комплект.
Резина уже куплена, снова PSS

 

Да, я именно такой любитель ))

 

Сегодня собрал их, PSS классно сидят прям как на фото выше, там кстати тоже PSS.