В Совете Федерации поддерживают предложение включить транспортный налог в розничную стоимость бензин

Это значит что платить будут все от собственных трат - а уж как зависит от желания и возможностей.

 

Какого черта Вы делаете на форуме любителей БМВ?
Кстати согласно правил запрещены высказывания способствующие межнациональной розне..... пойду треугольник нажму. Правда они в последнее время чегото не работают совсем....

 

После перехода на личности со словами:

отмазка типа:

уже ничего не меняет....
После драки кулаками не машут

 

На каком то канале вчера слышал, что если запретят качать нефть в мексиканском заливе из-за разлива, то цены на мировом рынке взлетят до трехзначных цифр.
Может они с учетом этого

 

Я неправильно выразился. Имелось в виду, что расходы у людей на маломощных машинах повысятся, а у тех, кто на мощных - наоборот, снизятся.

 

Народ, так в итоге приняли или нет? сегодня же вроде рассмотрение..

 

Правильно - только владелец Жигулей (Нексии, Кадета и пр.) раньше платил условно 500 р. в год налога и, например, 36 000 руб. в год за бензин (при условном пробеге в 18 000 в год, условном расходе 8 л/100 км. и условной цене бензина в 25 р./л.) Если налог отменятся, а бензин подорожает, допустим, на три процента, то его расход увеличится на 580 руб. (1080 - 500).

В этой же ситуации расходы владельца мощной машины сильно сократятся, так как при налоге в 50 000 и таком же пробеге, как у предыдущего персонажа, он тратит около 75 000 руб. в год на бензин (16 л/100 км, 26 руб/л) - значит, трехпроцентное подорожание бензина сэкономит ему 47 750 тыс. (2 250 - 50 000)

P.S. Все цифры, конечно, сильно усредненные, но и пробег я взял совсем небольшой - чем он будет больше, тем больше пропасть между "богатыми" и "бедными" ))

 

+100000

 

так приняли или нет в инете в новостях поискал что то нет инфы

 

так приняли... или нет...

 

Извините, и вновь упрекну Вас в нелогичности....
Да не будет именно такой зависимости. Зависимость станет иная - от пробега!
По этому возможно и у обладателя маломощного автомобиля итоговые расходы могут снизится.
В одном из моих комментариев выше приведена ссылка на таблицу расчета расходов для разных категорий автомобилей. Она чётко показывает кто "недобирает", а кто "перебирает". Всё конечно условно, но суть уловить можно....
Очень важно что этим решением перенести транспортный налог в виде акциза в стоимость бензина появляется определенная логика в уплате этого налога:
1) Платит больше тот кто больше ездит;
2) Платит ещё больше тот кто ездит при этом на бОльшей машине;
3) Стимулирует к оптимизации своих расходов путем приобретения в будущем более экономичного автомобиля (если содержать другое не в состоянии, а ездить вынужден постоянно);
4) Косвенно стимулирует приобретение в семью нескольких автомобилей с разным назначением без опасения того, что будешь платить за то чем не пользуешься;

 

да уж.... как раз более чем очевидно что при любом пробеге(кроме нулевого) владелец маломощного авто сразу или теряет больше или экономит меньше соотносительно владельца свыше 250 к ситуации при наличии транспортного налога

 

Это откуда же очевидно ??
Приводили же таблицу, где для Жигуля налог возрастает только при пробегах больше 15000 км/год.
Это мало ????

У меня вот работа недалеко ( 8 км ) - практически каждый день езжу + по выходным всегда за город или подальше ( 200-300 км от Москвы ).
Так вот как раз только-только 15000 в год и набегает.

Не надо смотреть, сколько потерял/недополучил владелец маломощного авто относительно владельца мощного.
Надо посмотреть, сколько он будет тратить относительно своих же предыдущих расходов.

 

И потом: не должны авто, сравнимые с Жигулем ( 70-75 л.с. ) тратить по 8-10-12 л/100 км !!!
Их надо выдавливать с дороги любыми средствами, хоть налогами, хоть дубиной по башке - несмотря на то, что власть почему-то не хочет прикрывать клоаку, выпускающую эти тазы

Нормальный расход таких авто - 5-7 л/100 - полно бюджетных иномарок с такими параметрами.
При таком расходе - им вообще будет всё пох, где их обложат - хоть за л.с., хоть в бензине

 

для меня лучше переплачивать на заправке 100-200 рублей при заправке чем раз в год 50 000 тыщ как с куста, отнёс и отдал. и пусть я переплачу больше за год. но при этом я получу на работе бабла на бензин, а вот на транспортный налог я не получу.

 

Да не распинайтесь Вы! Повторяю! Этому человеку главное возразить, неважно по какому поводу.... есть такая категория людей, они и сами не понимают что так поступают. Просто со стороны это виднее, а сам себе в этом признаться не может, смелости не хватает! Да, и главное обязательно нужно вставить вот это: , хотя ничего смешного в этом может и не быть.... но для них ржачь "придаёт уверенность" в правоте своих слов....
Неужели нельзя быть проще и честнее, хотя бы самим с собою?

 

в приведённой таблице повышение неправильный параметр - повышение цены бензина на 0,53р - минэкономразвития рекомендует 3,3р - в этом случае увеличение налога для 98-99проц автомобилей - от 15ти раз . + повышение цен/инфляция для пешеходов.

 

Согласен - безусловно, зависимость от пробега имеет ключевое значение. Поэтому в следующем своем посте (с условными расчетами) я и отметил это отдельно.

 

Везет тому, у кого работа в 8 км. от дома - у меня вот сейчас от двери до двери 40 км. Итого 80 км. в день на 750i (часть из них, конечно, в пробке) - небюджетненько получается ))

 

Госдума отклонила в пятницу подготовленный депутатами от ЛДПР законопроект об отмене транспортного налога и включении его в розничную стоимость бензина.

Соответствующие изменения предлагались в Налоговый кодекс РФ.

Антикоррупционный законопроект

Авторы законодательной инициативы - глава фракции либерал-демократов Игорь Лебедев и его первый заместитель Максим Рохмистров - считают, что при нынешней схеме взыскания налога получаемая один раз в год сумма представляет интерес для коррупционеров, а при предложенной ими системе "деньги будут поступать равномерно, что не будет представлять интерес для разного рода коррупционных схем".

По их словам, практика включения транспортного налога в стоимость бензина применяется "во всех цивилизованных странах". В качестве примера они назвали США, где уже "много лет транспортный налог собирается именно по такой схеме".

В конце мая вице-премьер РФ Сергей Иванов на заседании правительственной комиссии по транспорту и связи сообщил, что правительство РФ рассматривает возможность отмены транспортного налога с 2011 года и компенсации его повышением ставок акцизов на горюче-смазочные материалы.

После этого вице-премьер, министр финансов России Алексей Кудрин заявил журналистам, что Минфин РФ в целом поддерживает идею о переходе от транспортного налога к топливным акцизам, но предлагает делать это поэтапно.

Серые схемы и бензин для генераторов?

"Подобный (предлагаемый) порядок уплаты транспортного налога неизбежно породит схемы уклонения от налогообложения, основанные на приобретении физическими лицами автомобильного бензина и дизельного топлива для личного потребления под видом индивидуальных предпринимателей", - говорится в заключении профильного комитета палаты по бюджету и налогам. В нем также отмечается, что ряд положений законопроекта не согласованы между собой.

Кроме того, по мнению комитета, законопроект, распространяясь лишь на бензин и дизельное топливо, исключает из объекта налогообложения многие виды транспорта, использующие альтернативные виды топлива.

По словам депутатов, либерал-демократы не учитывают, что бензин и дизель покупают и те, кто использует его не для автомобилей, а для электрогенераторов, а также для отопления загородных домов.

"Этим необоснованно расширяется налоговая база, а транспортный налог перестает выступать в роли компенсационного платежа", - говорится в заключении.

Также законодатели из комитета отметили, что отсутствие финансово-экономического обоснования не позволяет оценить, как изменение порядка исчисления и уплаты транспортного налога повлияет на конечных потребителей бензина и дизеля.

"Остается открытым вопрос о социальных последствиях принятия соответствующих изменений", - говорится в заключении.


РИА Новости, Сегодня, 18:34

http://autorambler.ru/journal/events/04.06.2010/560960199/

 

"Госдума отклонила в пятницу подготовленный депутатами от ЛДПР законопроект об отмене транспортного налога и включении его в розничную стоимость бензина."(с)

 

что и следовало ожидать

 

В других странах бензин используют только для автомобилей. Ну, и люди там только положительные, само собой.

 

Ипать колотить. Полный пипец.

 

вот суки

 

Я чего-то не догоняю. Сами вносят, сами отклоняют - что за баскетбол?

 

что это за таблица такая т.е. вы хотите сказать что при пробеге 15 тыс с учетом увел бензина на 3-4 руб это увеленчение расходов на бензин составит всего 500 руб

 

ща продаза дизелей у дилеров попрет!))

 

http://www.fontanka.ru/2010/06/04/130/
Мотивация отклонения хороша. Рыдаль
«Подобный (предлагаемый) порядок уплаты транспортного налога неизбежно породит схемы уклонения от налогообложения, основанные на приобретении физическими лицами автомобильного бензина и дизельного топлива для личного потребления под видом индивидуальных предпринимателей»

 

А че ж тогда Иванов 3,14здел что порадует автовладельцев в следующем году.