Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

думаю да, этот хорошо российским прошлым, плох бедной комплектухой, немца можно найти более заряженного, но и пробег будет за сотню

 

живых рестайл.трехлитр.дизелей на автору мизер...

 

знаю, их просто мизер, увы

 

Нород, у американского Х3 3.0i же меньше лошадей чем у европейки?
Чип тюнинг решит это?

 

saygon_NN: одинаково .
просто после 2006г у всех стало 272 лошади вместо 232.

 

И название стало другим... 3.0SI вместо 3.0I

 

в мск всего три авто на автору
трилитрадизель
с 07года

 

Установил защиту "шериф" металлическую.
Уверен что оригинал лучше, и правильней, но пошёл другим путём
Порадовала сама конструкция, встала как родная

 

по защите...скока стоила??кто в курсе на дизель встанет????клиренс изменился???

 

На дизель встанет
Цена 2700.
Клиренс изменился, но не критично

 

а почему так мало дизелей(3л) рестайл на вторичке?

 

Это очевидно - львиная доля таких машин у нас - это бензин. Внутренний рынок микроскопичен (с колен же встаем), а привозные только сейчас с падением евры стали приближаться к адекватному ценнику. Так как 1,5 за X5 это одно, а за X3 другое.

 

исчерпывающий ответ

 

т.е. ловить дилерский 07г ниже 1.3 смысла нет?

 

смысл есть, реалистичность стремится к 0, увы

 

пипец...
Утопия))

 

Всех приветствую! Примите в свой клуб) Х3 американка 2.5 2005 47000 пробег)
Езжу только неделю, но уже в полном восторге (до этого был Форд Маверик)!!! Динамика-СУПЕР! Управляемость-СУПЕР! Комфорт-СУПЕР!
Но есть ряд вопросов по комплектации:
1. S386A DACHRELING Леер
2. S818A BATTERIEHAUPTSCHALTER Главный выключатель батареи
3. S8SPA COP STEUERUNG Управление COP
4.S823A HEISSLAND-AUSFUEHRUNG Исполнение для жарких стран
5. S850A ZUSAETZL. TANKFUELLUNG EXPORT Дополн.заправка топл.бака при эксп.исп.
6. S992A STEUERUNG KENNZEICHENBEFESTIGUNG Управление креплением номерного знака

 

Всех приветствую! Примите в свой клуб) Х3 американка 2.5 2005 47000 пробег)
Езжу только неделю, но уже в полном восторге (до этого был Форд Маверик)!!! Динамика-СУПЕР! Управляемость-СУПЕР! Комфорт-СУПЕР!
Но есть ряд вопросов по комплектации:
1. S386A DACHRELING Леер
2. S818A BATTERIEHAUPTSCHALTER Главный выключатель батареи
3. S8SPA COP STEUERUNG Управление COP
4.S823A HEISSLAND-AUSFUEHRUNG Исполнение для жарких стран
5. S850A ZUSAETZL. TANKFUELLUNG EXPORT Дополн.заправка топл.бака при эксп.исп.
6. S992A STEUERUNG KENNZEICHENBEFESTIGUNG Управление креплением номерного знака

 

ПОздравляю!...Обрати внимание на 4-й пункт! Остальное мелочи...

 

ну а расскажите поподробнее плиз)
З.Ы. эти мелочи мне просто непонятны)

 

Как владелец такого аппарата предположу... Машин продано в РФ "единицы"...Пробег у всех маленький ,по сравнению с 80-ти% скрученной Европой...Покупали "люди" адекватные" и не "по понтам" ,а осознанно-цена по конфигуратору была 2,4 лимона...И у всех "стоит очередь" из друзей и знакомых...,у которых ремонтная жизнь машины перед глазами...Вот ,какая то такая логическая цепочка...

 

четвертый пункт говорит о том, что система КВКГ без утеплителя, это раз, радиатор охлаждения двигателя большего объема это два, на КВКГ нужно обратить внимае, почитай тут на форуме много чего о нем пишут, все остальное не существенно и больше относится к новому авто в период транспортировки и хранения у дилера до продажи .
ПСы поздравляю!!!

 

Ну если только "по юморить" ,пока не проснулись владельцы таких машин...Леер -"палки на крыше"...Центральный выключатель массы-безопасная ,отстреливающая клемма аккум.(могу ошибаться,во всяком случае у себя ничего другог не нашел)...Далее -это несколько литров бензина в баке...А вот "для жарких стран",тут нужно "разбираться без юмора-на некоторых Лэнд Крузерах из Эмиратов было по 3 кондея ,но не было печек...Но это у чудных японов,у БМВ думаю без экстрима ,но это повод ...

 

Например,леер-это 2 салазки на крыше для установки багажника

 

Ага ,спасибо) осталось разобраться что такое КВКГ))))

Вот еще столкнулся с такой проблемой, скрепят задние двери при открытии..ну прям ооочень противный скрип, и бардачок на панели (который вместо штатного монитора), может кто сталкивался? чем лечиться?

 

ветку прочитал полностью, поэтому и взял машину с легкой душой) отзывы "удовлетворили") и не разочаровался)

 

Про КВКГ нужно читать другую ветку по Е53 и двиглу 4,4...Кто в теме ,"наведите "поточнее...

 

КВКГ, это клапан вентиляции картерных газов, бывают проблемы с его перемерзанием зимой, конденсат, закоксованные полости и трубки. как результат выдавленная прокладка, либо клапанной крышки либо какого сальника, это если в кратце, а так много тем на форуме

 

Спасибо! ща буду читать! еще подскажите если есть подготовка под штат сигналку, где и как приобрести и поставить ее?
ЗЫ Заранее извиняюсь если "туплю" но у меня первая бмв и даже не знаю куда бежать))

 

Хорошо ,что Воронеж ,а не Уренгой...Хотя у Вас сейчас ,наверно теплее и суше,чем в Москве...Завтра вообще 10 гр. днем ,а в воскр.+30...Что то "сломалось" в природе...