Porsche Какое масло льют в Порше серии GT

Ага так и говорят всем. сам слышал , но мне в бокстер нормально , а по теме ХЗ

 

В форсаже спроси

 

А что в сервисной книге не написано?????????????

 

строго говоря, никто уверенно не может утверждать, что за масло идёт с конвейера - на то существуют допуски производителя.

доливкой масла заниматься крайне НЕбезопасно ибо возможно коагуляция или расслоение масел.

высокий расход подразумевает наличие неисправностей, но, ессно, на sae60 расход масла будет ниже, чем на sae40

 

Mobil 1 и Porsche, партнёры.
Bruce Crawley Технический директор по автоспорту: -
Наиболее существенным можно назвать создание нынешнего поколения масла Mobil 1 0W-40 с технологией Super Syn, которая пришла из Формулы. Именно такое масло залито сегодня в моторы экстремально-гоночного прототипа Porsche RS Spyder и 911 Michelin Supercup, а также серийных 911, Carrera GT и Cayenne. Масла у них в самом деле идентичны.(.)

 

Фирмы-производители моторных масел не разглашают состав – это коммерческая тайна.

 

зачем доливать что-то во что-то, если масляный сервис стоит чуть больше канистры масла

один раз сделал - дальше спокойно доливаешь.

летом sae60 вполне допустимо, расход будет пониже. не обязательно лить Mobil 1. лей синтетику с допуском Porsche AG желательно западного розлива - и будет тебе щастье

 

Серег, я и в ГТ и в турбо лью mobil 0-40

Насчет высокого расхода - не уверен. Хотя если постоянно в мячике и спринтах... В турбо подливал 500г за 25тыщ км 3 раза, и менял тоже 3... На гт подливал один или два раза и менял тоже 2 раза, это за 20 тыщ.

 

есть офиц док по допуску масел к каждой модели Порше АГ...и уж поверьте одним Мобилом там не обошлось...

 

Заехал чего-то по совету на ТО в Maxx-Evolution (до этого в ПЦМ обслуживался), слили масло, залили Castrol 10w60. Официалы в Порше Центр Москва заливали Mobil 0w40 New Life.

Вот я думаю, перезаливать 0w40 или так сойдёт?

Как вообще разница если машина в основном по выходным ездит, по пробкам не стоит? Я вот думаю не зря же Порши лью на конвеере 0w40.

Машина: Carrera S 997

 

В 911 Mobil 0-40... Такой же фундаментальный устой что и в ///M Castrol 10w-60

 

Ну, понятно, а разница-то в чём? Чем хуже для порша 10w60?

 

в ГТ3 лили именно 10w60

 

То есть пофиг?
Крутить посильнее, и всё ок?

 

то есть абсолютно. при мне доливали Elf в Castrol, и считали, что так и должно быть. на самом деле сухой картер не так, видимо, щепетилен к однородности масла... да и горит оно ого-го на треке - где-то литр на 3 ткм точно

 

Ок, пасиба.

 

10W60 оно очень густое. Не даром Porsche рекомендует более жиденькое 0-40

 

Хм... Не знаю насколько применимо слово "очень".
Разницу в густоте и вязкости10w60 и 0w40 на глазок я заметить не могу. Они при нормальной температуре одинаковые.

Вообще насколько я знаю 0w и 10w означает вязкость при минусовой температуре. У 0w до -30 свойства сохраняются, у 10w до -20. То есть это пофик... А вот как отличается вязкость 40 от 60 - хз.

 

и не удивительно. sae40 от sae60 эксперт на глазок не отличит. если масло не эксплуатируется зимой, то особого смысла во всесезонке 0w особо нет. на sae60 будет повыше компрессия и отдача мотора соответственно, более высокая вязкость также имеет более надёжную плёнку на высокой температуре.

 

О, спасибо, я как раз искал эту инфу счас.