Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

ага. только номер правой фары не указан.

 

поздравляю, вливайся

 

В общем проблема с фарами светящими вниз после замены амортизаторов решилась просто. Флажок датчика дорожного просвета перевернулся вниз из-за сильной оттяжки поперечного рычага, а после так и остался в крайнем нижнем положении. Поднял домкратом и перещелкнул рукой при вывернутом колесе.

 

1. норма в принципе, иногда бывает..... но была 5-ка до этого были похожие дела.
4. только руль менять, без вариантов
5. ничего ужасного, дело опыта) я привык и теперь все четко.
6. колхозить смысла нету, проще навигатор БМВ портабл поставить
8. не советую ксенон делать в принципе.....очень хлопотное занятие и если новое то в районе 100-ки

 

75, если быть точным, если на БУ деталях все делать. Если новье, то в соседней ветке по теме народ выдавал ценник в 160 килорублей.

 

А Вам нужен номер или фары? Если номер, покупайте оригинал, там будет всё соответствовать.

 

Спасибо за ответы.

Коробка и правда адаптировалась, почти не дергает.

Функционал совсем иной, плюс портабл снимать - ставить.. мелочь, но все же.

Дак я и спрашивал, мож кто знает)) как купить то, на что номера части нет..

изучаю вопрос. Не дешево, но придется)) былые ночи скоро кончатся, а ездить вечерами как-то надо)


Еще вопрос. Где найти инструкцию по установке комплекта дооснащения омывателем фар?

 

Товарищи! Адаптивный ксенон дорестайл. Заметил тока что мигает зеленая лампочка на блоке переключателей - сами фары вроде работают. К чему бы это?

Писец нашел в мануале

Неисправности
Светодиод рядом со значком автоматического управления светом фар мигает –
адаптивное освещение поворотов неисправно. Как можно скорее проверьте
систему на СТОА BMW.

Вот тебе бабушка и юрьев день

 

Скорее не работает модуль AHL (тот,что за бардачком или датчик поворота на переднем правом колесе). Или на фаре модуль поворота глючит. Бывает такое также если ставят фары не адаптив в систему с адаптивом или наоборот)

 

Да ставилось все год назад, фары (В ТРЕТИЙ РАЗ) менялись 3 месяца назад. Четвертую смену я не переживу - точно продам. За сколько возьмут за столько возьмут, сколько можно. У меня и так уже склад из ПЯТИ ФАР.

Машина за 35 тык от ТО до ТО проехала нормально ОДИН РАЗ. С 85 до 95, все потом по мелочи то понос то золотуха. Раздатка (ога по мелочи) со ступичным подшипником, прожег сиденья, теперь вот это. Мне просто страшно, что на X5 творится, там что владельцы в сервис через каждую тысячу заезжают что ли?

ЗЫ Гы гы радует что модулей поворота, на фаре которые, у меня еще 2 штуки осталось А вот модулями AHL-а россыпью еще не обзавелся. Но все чую еще впереди.

 

Простите, а можно подробнее. по какой причине так часто меняются фары? простите новичка))

 

Ну тут уже не машина тут мое везение. В первый раз поменял нормально все было. Потом в ДТП попал, в каске галоген прописан (сам виноват!). Вторая замена, так как найти 1 американскую фару БУ нереал было. Вторая заменя оказалась неудачной - на одной фаре маханизм внутри разлетелся (видать изначально стукнутая была). Третья замена 1 фары.
Теперь по ходу еще 4 раз менять надо будет Итого у меня валяется 3 галогеновые фары (1 новая) 1 фара ксенон американский, 1 ксенон европейский сломанный

 

Эээ Жесть. не везет, так не везет. А я уж было испугался некой системной проблемы. как на каких-то "старших" моделях.

 

Эм Шкипер, а где датчик поворота колеса? Вот который справа. Его как то самостоятельно проверить можно? А то мне в субботу тормозуху меняли, может задели пидорги такие?

 

да там его видно, только не поворота, а положения кузова, выверни правое колесо влево, и на нижнем рычаге, точнее между рычагом и кузовом увидишь, да не могли они его зацепить, он так стоит что не тронуть его, хотя наши умельцы.......

ПыСы такой же на задней подвеске, и тоже справа

 

Подскажите, как аккуратно ноздри снять, я так понял для этого бампер надо снимать

 

Забей. Проще, дешевле и надежнее на наладоннике ситигайд запускать.
По дорожной обстановке и пробкам ему в Питере альтернативы нет.
Тем более, что запускать его нечасто приходится, если привычными маршрутами ежедневно ездить.

 

Подскажите, как аккуратно ноздри снять, я так понял для этого бампер надо снимать
скорее да чем нет, тож пробовал но остановился именно на этом

 

А вот этот могли задеть. Они (мобил центр) там сзади как раз канистрочки для слива тормозухи вешали.

В четверг в драйв съезжу отпишу что да как было. Они мне фары ставили пусть разбираются.

 

Бампер снимать не обязательно, достаточно верхнюю пластиковою накладку над вентилятором системы охлаждения двигателя (собственноручно менялись на хром-стайл).
Но если снять бампер, конечно удобнее

 

Я одну вырвал, одну защёлку сломал (не критично), но они явно не так снимаются. Думаю может оторвать их, а потом на жидкие гвозди обратно прилепить

 

вот я и не стал насиловать их а с чем связан демонтаж? если не секрет

 

Спасиб, буду пробовать

 

там ничего так просто не оторвать, на своей проверял, там маленькие шаровы на тягу прикручены, не снять, только откручивать надо, ну если только совсем не сломали, или проводку не порвали хотя и не думаю, она вне зоны всяких работ, находится сверху

 

Хочу в титан покрасить

 

Никто шумку не проклеивал ? Задние пассажиры жалуются на низкочастотный гул выхлопа во время дальних поездок. Пол багажника проклеивать?

 

Еще вопрос. Понимаю, что гадание на кофейной гуще. Большой расход стал. До этого думал пробки. Сейчас пробок нет, а расход все равно великоватый - 18,5 литров на 100-ню при средней скорости 26 км в час. Вот планирую при следующей смене масла промыть инжектор и форсунки. Что еще может давать такой расход? Езжу спокойно расслаблено тапку почти не давлю. Масло не ест. Комп диагностика ничего не показывает. Все чики пики. Посоветовали промыть инжектор и возможно расходомер поменять.

В воскресенье делал прогон по ТТК пустому - средняя 70 расход 10,5 - равномерное движение со скоростью 80 - 90. Вроде как норма. Но по городу с остановками на светофоре сразу 17 - 18. Год назад было 16.

Может кто что посоветовать куда глянуть?

 

я тож к расходомеру склоняюсь, аналогичные показатели, не, у меня все же ниже, по городу со средней 19 расход 15, по трассе со скоростью 110 расход 10 но все же думаю расходомер воздуха просто промыть, на сколько это возможно

 

По городу паспортный расход 17.4
Скорее, надо думать, откуда вдруг 16 взялось.
Скорее всего маршрут или трафик поменялся за год. Или на тапку увереннее давите чем год назад.

 

Это - сказки какие-то. Такого просто быть не может. Чёй-то Вы напутали, наверное.