Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

вот те алгоритм

 

Еще вопросик, на который я уже час на форуме не могу найти ответа... защиту картера принято ставить или нет? Вопрос особо актуальный - я шкодой седня долбанулся об люк...

 

Спасибо!

 

други, ну не пойму куда вода уходит из бачка) нету ее ни где и в салоне сухо...чудеса...

 

Пока в салоне будет сыро, устанешь ждать Уже была тема (проблема такая в форуме). Наш коврик в салоне может впитать неимоверное количество воды, пока заметишь. Только вскрытие в вашем случае

 

так на шкоду и ставь а если серьезно, то это дело личных предпочтений, не более того

 

а у меня штатная защита стоит на 3.0... и на 2.5. старом тоже стояла... и на х5 дизеляке тоже штатная стоит...

 

Штатная денег стоит - космос. А колхоз - ну иво.

 

На шкоде то стоит... сто раз выручала
А чем плохи наши (отечественные)? Тяжелые если тока..

 

Ну во первых тут клиренс 20 см как никак
А во вторых и это главное - никто не сможет предсказать как себя поведет эта защита если вы, не дай бог конечно, в аварию попадете. С штатными дейвайсами - там про это немцы подумали, а с нашими об этом думаете кто нить думал? Что то не верится. И двигатель в случае чего не вниз уйдет - а приедет аккурат в салон - оно надо?

 

не та машина х3 чтобы такие девайсы лепить, пыльник стоит и хорошо, больше осторожности при езде по допустимым грязям

 

Новоиспеченным владельцам: проверьте затяжку хреновины которая запаску держит. Раскручивается потихоньку. А люфт может привести к трещинам основания багажника..

 

Уже выкладывал но повторюсь
Установил защиту "шериф" металлическую.
Уверен что оригинал лучше, и правильней, но пошёл другим путём
Порадовала сама конструкция, встала как родная

 

А.В.К. - именно ее я и имел ввиду. Неужели двигатель не вышибит несколько болтов, если не дай Бог понадобится? Меня больше волнует не греется ли мотор.
Клиренс 20 см как раз провоцирует куда то съехать, в отличии от легковой. И млао ли чего попадется на пути...

 

Хорошо смотриться,а можешь ссылку на их сайт кинуть?

 

Я тоже себе такую поставил
И еще вопрос форумчанам. Имею Х3 3,0, Европа с ГБО. При езде на газу загорается "чек". На диагностике всегда(!) показывает бедную смесь, убирал ошибку, хватало ровно на месяц и опять загорался. И никогда не тухла, пока комп. не подключишь. Вчера потухла! Думал лампочка перегорела, а нет, все нормально. Просто мне обьясняли, что данную ошибку можно убрать только с компа (на европейцах), а он у меня сам потух. Продолжаю ездить на газу. Разве может "чек" сам потухнуть? Езжу уже больше 2-х лет, такое первый раз!
Я, конечно, очень рад

 

Мотор не греется
Вот я и съехал, родной пыльник разлетелся быстро.

 

может, но только при условиях что ошибка ушла

 

У меня вопрос к опытным владельцам.
У меня X3 американец, в эксплуатации 2 месяца. Так вот, при нагревании на солнце люк (панорамная крыша) в закрытом состоянии (и шторка закрыта), во время движения автомобиля, издает такой неприятный треск, что и ехать не хочется. Что характерно: если шторку и люк открыть, треск пропадает. При остывании само-собой никакого треска нет. Проверил наличие смазки, вроде хватает. Заезжал на станцию: ничем помочь не смогли. Я слышал что можно попробовать смазать силиконовой смазкой liqui moly?
Кто какие советы даст?

 

треск скорее идет от трения между краем люка и панелью крыши, вот там и можно смазать, а так я свой лакви моли и смазывал, но поначитавшись тут всякого про люк стараюсь на использовать

 

Незнаю как начать, решил поиграться с тормозной системой на своем х3 американке 2004 года выпуска с мотором 3,0 литра.

Что было заменено - передние тормозные диски на брембо, + временно поставил колодки текстар, также тормозная жидкость брембо.
И вот наконец пришли колодки EBC red stuff ceramic, к ним дали еще памятку по притирки , на недели буду ставить и на кольцо ночью притирать поеду.
Будет возможность сравнить с дешевыми колодками.

вот так это все выглядит.





п.с. совсем забыл стоимость всего этого добра написать.

диски брембо 6000 рублей -2 шт.
колодки текстар - 2000 р комплект
2 датчика - 800 рублей
жидкость 1600 р. за 1 литр (2 бутылки по 0,5)
колодки ЕБЦ - 5000 рублей.
по работам не пиши так как замена колодок это вообще копейки везде.

п.п.с. И огромное спасибо турбочарджу из ветки про единички за консультацию.

 

ждем отчет, хотя на стоковые не жалуюсь

 

а я что то туплю, хочу диски тормозные заказать покругу, но понять немогу скажем
34 11 3 400 151 это 1 диск или же они комплектом идут по 2шт как колодки? и какие недорогие аналоги оригинальных кто посоветует?

 

вот сылка на екзист
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=34+11+3+400+151

там все производители разные.

 

Эта же страница перед глазами сейчас, неоригинала много разного, что предпочесть может подскажет кто что ставил себе и по 2шт они идут на номер или по 1??

 

я брал себе брембо за 3000 рублей за 1 штуку *2 = 6000 рублей. Пришло одной коробке, там лежало сразу 2 диска.

 

все цены за штуку, а приходят комплектом

 

и брембо вроде без нареканий, и лемфонлер тож ниче, как тут угадаешь

 

Народ несколько оффтоп, но просто нужна моделька нашего авто масштабная

В курилке тему создал

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?p=10217246

Если кто вдруг увлекается, знает, отпишитесь там, если не сложно

 

не работает прикуриватель...что делать? где предохранитель..через час в дорогу...