Х5 или альтернатива

при таких раскладах выбор ограничен практически двумя моделями, Х5 и РР спорт, так что задача несколько упрощается, упереться и взять для разнообразия и некоего поддержания имиджа РР спорт

 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5963532-bffe.html да и найти на том же автору можно, как пример

 

Согласен или РР маму или 53 снова, все остальное разочарует!!!

 

спорт это форд, многое будет раздражать после 53, особенно вес

 

Х5 рестайл 4.8 - дизелек не для гонок-так... по городу в пол педали пошустрить можно

 

ну тогда ты сам ответил на все свои вопросы Х5 рестайл 4,8

 

по фольксу посмотри цены на запчасти, почитай об ихних глюках, и посмотри как падает в цене, оно тебе надо?

 

Я для себя определил автомобиль который куплю после икса. Это будет РР. Единственно, не определился что брать брать - мамку или спорта. Тазонистость салона в спорте угнетает, но и валкость мамки тоже напрягает.
Так что из предложенных вариантов на месте автора я бы остановился на РР. Остальные варианты имхо уже отжили свой век, как вобщем то и писяттретий

 

Дизельный Туарег только V6 нормальный и на пневме. Катался я на таком. Всякие навороты типа регулируемой пневмы и блокировок очень полезны, но коробка у него тупая - пипец. Я сначала подумывал поменять E53 4.4 рестайл на Тугрик, но после икса, Тур просто тормоз. Ему газ в пол давишь, а реакции никакой, причём спорт-режим абсолютно ничего не меняет. Бензиновый Тур 4.2 наверное пошустрее, но и налог на него не маленький тоже. Тур хорош по соотношению цена/возможности для человека, который часто ездит по говнам и который не любит отжигать на светофорах и т.п.

 

Ну раз не нравится мамка возьми спорта По управлению ни чуть не хуже писяттретьего

 

мама мягка и тихая, но она БМВ, без рамы со всеми плюсами 53, но с обновленной музыкой и прочими мелочами. Спорт - когда глянешь на раму поймешь что крузеры отдыхают, когда заберешься на зад поймешь что это уже было в старом МЛ, когда приедешь на станцию, много нового узнаешь, ну и когда попробуешь останновить эту чушку даже на брембовских тормозах взгрустнется тебе о стареньком иксе

 

копить бабки и покупать Х6 остальное в топку

 

гы-гы.... +1 к вам.

 

Тоже соглашусь. Е70 еще вариант.

 

А как насчет Lexus Gx?

 

Мне нравится Туарег 5.0 л дизель.Валит лучше икса и комплектуха хорошая.

 

возьмите Лексус, покатайтесь 2 недели, с чувством вот я ++++++ надо было 4.8 брать. Я тоже поменял около 30 авто и до сих пор в поиске. Сейчас х5 3.0, но рассмотрите ещё чероки срт8. У меня от владения им остались позитивные воспоминания, когда стоишь на светофоре ждеш зеленого и подьезжает Каен с "носатым".
реди, стеди,гоу.

 

Ага когда не ломается что-нибудь... Да и не поворачивает он по сравнению с Хсом

 

по каким критериям ?да лексус ведет просто на дороге по сравнение с xxx, но зато ухабы глотает брюхом )))

 

..нече даже думать..-тока Х5- 3 литра в новом кузове из США...как раССС 1,5 мил и встанет...- идеальный вариант!

 

МЛ в 164 кузове, Финики FX, EX не рассматриваешь?

 

тоже добавил бы к выбору Млку.
А из того что предложил автор,только РР спорт..
Таурег неплох,особенно 7 года и 3,0 дизель,легко чипуется и дует вроде неплохо(сейчас отцу беру такой),но салон даже у 7 года не так сбит как на е53,соряру вроде жрет нормально,налог не большой,ну и после ресталинга довольно симпатичен.
Но сердцем конечно е53 4,8 (у самого такой),тут только звук затмит все что выше написано.........

 

Попробуйте дизель, на бензин обратно больше не захочется садиться.

 

е70 за полтораху это будут укатанные дрова в комплектации барабан.... и то поискать надо

 

МЛьку,почему не рассматриваешь? за 1,5млн можно достойный аппарат взять(возможно и рестал) выбор движков у них огромен