Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

смотри тут

 

на американце хоть по человечески написано что где, а тут разбирайся в наскальных живописях ентих! У меня перегорал такой, помню только что на 20 ампер -а номер не помню...

 

В пятницу поехал на дачу. В самый "прайм-тайм". Постояв в пробке (средняя скорость движения 10 км\ч), через час запищало предупреждение о нагреве движка до критической точки (за бортом 35 градусов). Выключил кондей, открыл окна и люк. Через 3 минуты температура вернулась в пределы нормы.
Приехал на дачу, открыл капот, а он у меня утеплен блин. Снял "валенок" до осени. Теперь ОК.

 

Еще добавлю предыдущий пост - сходил помыл радиатор (просто керхером на мойке повозюкали), сколько же грязи оттуда вылетело Оставил машину работать на солнце на холостом ходу на 15 минут с кондеем естественно. Вентилятор охлаждения даже выключился пару раз
Задумался о том, что пора бы наверно радиатор снять и отдраить полноценно.

 

Тебе повезло, что разбираешься в элементарных вещах)

 

Радиаторы мыть каждый год с нашим климатом!!!! И вы много узнаете про свой авто

 

фары не на европу случаем поменял? у меня тож сша, думал фары на европу менять, никто не говорит отличаются крепления или нет.......... подскажи коли знаешш.)

 

Кстати. То ли мне показалось, то ли так и есть на самом деле, но кондиционер задул более холодным воздухом после мойки радиатора.
PS: возник вопрос, как установлены радиаторы в Х3? В верхней части, за "ноздрями", перед радиатором дрыгателя - узкий продолговатый - это что? Радиатор кондиционера?

 

ребят кто подскажет на счет фар? хотел америку на европу поменять, у кого не спрошу, никто не знает отличаются ли крепления,?.... а то чёт цены на оптику америкоса космос...(

 

Вам правильно показалось)) Первый Кондёра , вплотную к ниму дрыгателя.
Если долго не мыть то между ними образуется шуба из пыли и всякой хни и закупоривает соты , отсюда тупняк и перегревы

 

Ну тогда может ответите на такой вопрос - утеплитель капота (он же шумка). Снимать на лето иль нет?

 

у меня он стоит и я его не снимаю , просто в том году прочистил радиаторы и езжу щас спокойно ...

 

НЕ отличается.

QUOTE=GPMS;10230745]Ну тогда может ответите на такой вопрос - утеплитель капота (он же шумка). Снимать на лето иль нет?[/QUOTE]

И с утеплителем-шумкой перегрева быть не должно. Движок помойте

 

Движок чистенький, а радиаторы помыл
Но правда жара закончилась, теперь хрен проверишь

 

ребята дайте сылку на тис по ремонту. или подскажите как правильно поменять прокладки двери задней!!!

 

http://tis.bmwcats.com/document/repair/E83/g41:a4000:w0/t4152/

 

В Клубе с 25.04.2009
Регион: SPb
Сообщений: 543
ребята дайте сылку на тис по ремонту. или подскажите как правильно поменять прокладки двери задней!!!

что значит прокладки? может уплотнители? или другое что?

 

ну или уплотнители - их по разному называют, те которые вдоль корпуса идут.

а по поводу того что не нашел сылку - так комп недавно ребутил на новую семерку все слетело (!

 

х3 06 год, европеец, рестайл, х-драйв, 218 лс.
загудел редуктор задний. что делать? новий 60р-жаба ооочень сильно душит.
где и как можно его отремонтировать и стоит ли? подскажите плиз

 

ну что поздравте - не успел я к счастью поставить и обкатать колодки,
предистория - пару недель назад на спокойной езде получил удар в районе подлокотника - потом начали появляться не понятные звуки (раньше не замечал так как шли дожди и музыка орала, а тут с утра выехал и понял что то не так) откатав так с неделю понимаю пора ехать узнать не раздатка ли это.
Заезжаю в сервис объясняю парню что звуки непонятные из поднища на газу - подняв машину мы видим ОЧЕНЬ большой люфт на переднем кардане. Мастер сказал ты хоть вовремя доехал - это и то радует.

Итог замена переднего кардана (германия 10 дней - 20 000 руб., ждать не могу ) , москва 27 000 руб в четверг будет, работы 5000 руб.
так же подтек сальник раздатки - 600 руб.
И то точно не ясно могла ли пострадать раздатка от вибрации кардана или нет.
Единственное я понял что приехал я вовремя ( самое обидное что до них ехал по кольцу на хорошей скорости)

машина 2004 года американка 3 литра пробег 133000 км.

 

привет. у меня е83 3л дизель. 2004, 97 т.км пробег. обратил внимание что при движении с 2 до 3 тыс.оборотов под капотом появлется свист. звук не похож на ремни, вроде кажется что от турбины. ТИС пишет что это звут от забора воздуха- может потому что фильтр Манн поставил? механик в СТО сказал что может быть еще и демпфер крутильных колебаний.
кто сталкивался с таким звуком???

 

Карданы ремонтируют. Насколько это надежно - я не знаю. Но выходит более бюджетно. А так сочувствую - это одна из болячек X3

 

пододвиньте машину ближе к монитору, мы послушаем

 

была мысль записать звук и выложить в сеть )) проблема в том что звук появлется только под нагрузкой, если на месте газовать то все пучком.
поэтому сложно диагностировать - только знающие могут подсказать иль пока не вылезет звук на ружу.

 

так свист или подвывание как у троллейбуса?

как вариант - предлагаю поднять авто на подъемнике и "поездить" а механики пусть внизу со стетоспоком (или как там слухач называется) полазят и послушают. Раз звук только при движении - велика вероятность что это что то в трансмиссии, а не в двигателе.

 

свист - как у иностранной фуры, которая начинает разгонятся.

 

Всем, привет. Собираюсь брать Х3 жене. Предложили 2006 год, 3.0, full, но нет подогрева сидений. Кто-н колхозил? И что еще входит в зимний пакет?
Спасибо всем за советы

 

Подскажите пожалуйста как маркируется двигатель 3.0 SI?
Потихоньку разбираюсь в ТИСе, не знаю что именно смотреть.

 

номер двигателя видно сверху, между трубами примерно посередине, на блоке. С левой стороны. Без фонарика не разглядеть.

 

Вероятно я не так выразился. Меня интересует какой двигатель стоит на БМВ х3 3.0SI. M52, M54 или...?