Ответы по АКПП!

подскажите!
у меня е 90 трешка автомат
в ручном режиме перестали переключатся передачи на повышение.
в минус переключаются норм а в плюс никак не реагирует

 

E39, коробка 5HP19 (A5S325Z). При какой температуре проводится замена уровня масла?
Точной информации ни где не нашел.

 

Подскажите !!!
Как узнать модификацию коробки е-39 2003г.в. АКПП и чем модификации отличаются друг от друга???
А ещё подскажите ответы на мой предидущий вопрос.

 

В ТИС есть такое: Подсоединить к автомобилю Диагностическую информационную систему BMW (DIS) или MoDiC BMW.
В DIS я нашел только температуру масла... Если там вообще отражение уровня масла?

 

Передачи переключаются очень медленно, на холодную при отпускании газа может вообще не переключится вверх. При езде накатом, происходит торможение, похожее на торможение двигателем, даже если едет с крутой горки машина не ускоряется а тормозит. В чем может быть дело?

 

подскажите, включаю заднюю передачу а авто на месте?
газ чуть не до упора, а она все равно хоть бы хны.
что случилось? что может быть? на бортовом компютере ничего не выдает.
заранее благодарен.

 

Укажите модель авто и год выпуска...

 

Парни подскажите а сколько стоит хорошая АКПП б\у на e 46?

 

Подскажите...Уже 2 раза АКПП вставала в аварийный режим. Первый раз была ошибка датчиков температуры в коробке( вроде так сказали) второй раз шибка датчиков довления. Это приговор коробке или это от такой жары( как мне обьясняют в сервисе)? Ах да...у меня Х5 01года 4,4литра

 

Не факт - возможно- перегрев масла.... Смотриеть ошибки и температуру с давлением нуно...

 

модель е38, 95г.в. обэм 5.4
пошу помощи

 

5нр30 - выдавило задний поршень или разорвало барабан D - к сожалению, полная разборка АКПП.

 

но вперед едет, правда звук мотора почему то стал другой, такое впечатление что он почему-то напрягаеться.
а ето вообще страшно? по ремонту в сколько баксов попал?
и еще, как отразится на машыне замена етих запчастей?

ах, да!!!1
как отбуксировать авто на сервіс, чтоб не наломать дров окончательно??
нельзя своим ходом я так понимаю??

 

Стукнись к Vladdу - он цены в Украине знает. Тащи на тросу - но не более 50 км/ч!!!

 

спасибо

 

Какая??? ZF или GM? Модель поточнее укажите...

 

Е-36 93г. 1.6 при нажатии на кикдаун автомат как положено переключается на пониженную но при наборе 4500-5000 об/мин (или 5500-6000 в режиме "спорт") не переключается на следующую передачу. Приходится приотпустить немного газ и тогда автомат срабатывает. Подскажите пожалуйста, что проверять, что смотреть, куда долить и т.п. Заранее спасибо.

 

крутани до 6200-6500 об/мин и переключит. я сам жалел когда крутил до6000 и думал - проблемма, а потом крутанул чуть больше 6000 и порядок.

 

Я пробовал, но обороты встают на определенной отметке и всё, пока не отпустишь, будешь ехать на этой передаче.

 

Двигатель смотрите - дроссель. мощностные характаристики

 

Ясно, спасибо.

 

Машина MB W221 500 4 Matic, коробка 7G tronic, пробег 60 тыс. км На скорости около 120 км/ч (2000 об/мин) держу педаль в одном положении, со временем машина чуть клюет вперед (без удара) потом качается назад, при прибалени газа, машина лишь начинает качаться взад-вперед и обороты пляшут +/- 200 оборотов, потом, несколько подумав, ускоряется, и опять упирается как будто во что то и начинает плавно качать туда-сюда, хотя я и давлю на педаль газа... На диагностике показало ошибку по гидротрансформатору (излишняя мощность на нем или что то вроде того) Сейчаспеербрали бублик, сегодня ставят на место, но сказали, что ничего криминального внутри не было, просто естественный износ, говорят, что на этих машинах коробка слабое место и возможно сломалась именно она, но симптомы у всех другие (толчки и удары, ошибка в машине и при диагностике по коробке, встает в аварийный режим) А у меня машина переключает идеально мягко и без рывков, никаких ошибок или аварийного режима, просто иногда вот такая вещь происходит... Все это, когда машина уже довольно сильно прогрета и проехала несколько км...

ПС По коробке ошибок нет, стружки тоже после вскрытия не было, масло сильно не пахло ничем...

 

7g очень чувствительны к температуре. Радиаторы мыли?

 

довольно давно не мыли. Т.е. может быть в этом причина? И вообще похоже, что коробка умирает?

 

Прокатитесь и псмотрите т масла АКПП.Радиатор АКПП(И ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ) на этих машинах должны быть идеально чистыми..

 

Там вроде на приборке только темп-ра охлаждающей жидкости.. Буду мыть радиаторы. Спасибо Вам большое, обнадежили!

 

Т в АКПП смотрят сканером (в Вашем случае это Стар Диагнозис)- им же мона посмотреть параметры работы АКПП - МОМЕНТЫ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ, ВРЕМЯ БЛОКИРОВКИ МУФТ И Т.Д...

 

Спасибо большое

 

Машина Е32 740, 93г, коробка 5нр30.Вообщем ищу замену. Нашёл коробку с 540 96года, но там радиатор охлаждения масла вынесен вперёд перед основным радиатором.У меня же теплообменник стоит непосредственно на коробке.Мастера сказали, что проблем не будет и они установят всё как на той пятёрке. Хотелось бы узнать: подойдёт ли эта коробка, будет ли она нормально охлаждаться, не придётся ли менять мне основной радиатор охлаждения( вроде на 96 годе есть дополнительные точки крепления для теплообменника коробки), будет ли она нормально работать( одинаков ли компьютер у этих коробок и жгуты проводов)
Заранее спасибо.

 

А насколько вредно/полезно/бесполезно для АКПП на светофоре включать режим N (если 30+ сек до "зеленого"; 335i)?
И вообще, что лучше в такой ситуации : D-DS с тормозом/N/P ?