Porsche GT2 RS выкатили журналистам...

красавец

 

ням ням

 

Шитый рестайленый турбак в 600+ сил на ДПК будет не медленнее- даже быстрее, а кататься будет куда приятнее всегда и везде

 

Если только на прямой

 

На everyday в город only turbo/turboS mkII имхо.

Эта какая-то уж очень зверская афта получилась у них.
Даже не представляю КАК передвигаться на ней в городе....и КАК трогаться.

А под кольцо или трек - дороговато малсть )))))

 

Так на кривой она не нужна , 99.9 % на ней ездить не умеют из числа способных купить

 

Трогаться как обычно, Гтцвай с этим проблем не имеет.

Можно дешевле собрать из обычного - но это время, силы, да и без связей +- тоже самое по ценнику и получиться. А тут "пришел, купил, победил!"

Я думаю это должен быть осознанный подход, а не "вышла новая, самая быстрая - надо брать!".

 

тут есть несколько представителей 0.1% которым только для кривой и надо

 

Щас ксатати в Европе очень активно обсуждают, что GT2RS надо зарегистрировать до 31 декабря 2010 года, иначе, вступают в действие стандарты Euro 5, которым он не соотвествует (если я все правильно понял)!

 

Весь бывший СССР с удовольствием купит эти телеги с половины

 

Кстати, по поводу "шитых" сил в Порше, померяли две стоковые машины - 997 Турбо дорестайл и ГТ2, первый показал 440 л.с., второй 480 л.с. , потом правда после чипа на Турбе одна местная компания умудрилась намерять аж 560л.с. и 835 Нм, вот ждём когда машина приедет из-за границы, чтоб сделать тестовый заезд, какие-то очень сомнительные "шитые" силы в сравнение со стоковыми

 

There’s no PDK option, just a robust, short-throw manual. The clock would have you believe that a Turbo S is quicker to 62 and as fast to 100mph, but, as ever, the clock lies. This car is different-world fast to the Turbo S.(c) EVO

 

Теперь выкатили и москвичам... На Московском салоне мировая премьера ГТ2 РС. Вживую.... ГТ2 и есть ГТ2, только карбона много, каркас и ковши Однако выставочный экземпляр (читай: единственный в России) похоже обрел владельца.

 

когда 23 числа ехал с ринга, то под штутгартом "зацепил" именно его..................сначала не понял, как гт3рс, которого я легко объезжал за день до этого по пути на ринг, так валит и реально уезжает от ветта после 270))) но "повесев" на бампере пару десятков секунд, увидел правильный шилдик))

ускорялись в потоке раз десять, в местах с ограничениями и без, по итогу: если с 120-130 стартуем синхронно, то до 260-270 ровно-ровно, потом 5ая передача и эта зараза начинает уезжать....) очень злой агрегат...........у меня ветт где-то 530-540 сил

 

единичные экземпляры тошнили в Понедельник по Нордшляйфе, не удивляли ни крастой, ни размахом... пока, видимо, владельцы очкуют. белый

 

вот с белым и ехал) он тоже был с наших покатушек с номером 263

 

Уигрыватель, ничего личного, но gt2RS кушает на обед ZR1, а Z06 даже на завтрак не сгодится, из сток машин ему интересно играть только с реал гиперкарами, типа 599GTO, лютых Кёнигов и т.п. Т.е. я тебе конечно верю, но никаких выводов далеко идущих из этих заездов не делал бы.

 

+1

Более того, даже сток гт2 очень тяжело проезжается ЗР1-ом.
ГТ2 рс - друга лига

 

Серег, за нами ехал камаро с компрессором, который все и снимал, есть видео, правда одного заезда, ибо дальше камаро сильно потерялся!!! В том году я ездил с Шугаром на киевке, Шугар отъезжал, но совсем немного!!! Щас у меня новй мотор, другой вал, выпуск и чип, а также минус 32 кг на подвеске и выхлопе!!!

Заипали Ваши споры и тупые недоверия!!! Надо камеру вешать

 

не смеши))) я с Рино пару раз заезжал на киевке, порш чуть(корпус-полтора) впереди.......
сток гт2 разорвется от одного звука зр1))) Рино, ну скажи им как было...............

 

У рс до 300 не сильно медленнее вейрона

 

Рино просто за тобой ухаживал, потому и подыгрывал, видимо.

Страшна вещь, кстати, если б её не изуродовали по идиотской немецкой традиции мегоговном "КэВэ", гордо всеми именуемым "подвеской", и 22' запчастями от асфальтоукладчика, была б даже забавной.

 

Чёрная. С аццки-кровавой подсветочкой в салоне.

 

ит залитым алкоголем багажником

 

новая СС на ручке