Volkswagen Новый туарег

Ну как то менее он стал колхозным))) или ошибаюсь я?)))

 

да я новый не видел ещё
а внутри и старый хорошо выглядел и весьма удобен.

 

Ездил я на старом. Рулежка не очень была, да и внутри какой то скучный. Этот поинтереснее выглядит. А почему они 4.2 дизель на новый Кайен не ставят? Насчитал себе дизель на 3900000. Иксы все равно дороже.

 

твое субъективное имхо к сожалению довольно четко показывает, что ни в целом в поршиках, ни в частности каене ты не разбираешься. я бы сказал, что твое понимание ограничивается "видел на стоянке", но не хочу тебя провоцировать на историю о друге, который недавно купил ушатанный за десять лет авто за целый лям рублей в ипотеку и ты ехал целых два светофора

 

А чего "к сожалению" то?)))))
Мир хороший,оттого что разный...)
ПС:Забей ты на таких экспертов "духа Порше"...)

 

Сегодня посмотрел в салоне.
Общее впечатление от беглого осмотра - машина очень хороша, как внешне, так и внутри

 

Я на презентации был,понравился внешне.Вполне респектабельно.Сейчас на тест драйв поеду.Отпишу.Где то 2800 получается хороший автомобиль дизельный 240 лыс.ИМХО в такой комплектации Х6 будет 4 млн.стоить и не факт что он лучше.Хотя до теста подожду оценки давать.

 

Очень интересно будет почитать мнение после теста.
Я не поехал на тест-драйв, запланировал на понедельник.

 

Смотрел в Испании,две недели назад. Ожидал большего,так в целом нормальное авто.

 

только с презентации - в целом авто понравился как внешне, так и внутри. Куча опций нужных и не очень. Сравнивать с Х6 не совсем корректно, а Х5 если повезет (какая-нить акция, конец года), можно купить по сопостовимой цене. Но мне лично таурег больше подходит - не так выпендрежно.

 

Продал годовалый Туарег 3.0 дизель на все пирогах, больше Туарег не куплю, кроме мотора ничего хорошего, лучше годовалый мерс или бмв чем новый туарег. ИМХО.

 

Покатался.Кстати весьма не плохо.Ездил на полной машине.Пневмоподвеска,музыка Динаудио,панорамная крыша,сиденья модные-с вентиляцией...Короче на 3200 по цене.рулится нормально,очень энергоёмкая подвеска,7.5 до сотни и чипануть ИМХО можно.Вопрос один.За 3200 в прошлом году Х6 в хорошей комплектации шёл дизельный,а пр выборе Туарег-Х6-понятно что лучше.

 

Сегодня тоже успел прокатиться на 3.0TD с пневмой. Очень прилично идёт машинка - на голову лучше прежней модели. Даже на 20-х колёсах комфорт абсолютно достаточен. Отделка на уровне и со всеми достаточными опциями в 2.900 тыс. влезть можно, а 4.2TD в аналогичной комплектации всего на 350 тыс. дороже выходит. Между VW 4.2TD и X5 3.0TD при сопоставимой цене и комплектации есть о чём думать. Понятно, что вес брендов разный, но жадность Русландтрейдинга может здорово сказаться на продажах в этом классе.

 

По крайней мере у местного дилера все 4 первые машинки уже проданы и народ активно суетится в отделе продаж, в то время, как у местного дилера BMW тишина и покой.

 

Я думаю жадность Вольксвагена.ИМХО он должен % на 30 дешевле стоить,что бы конкурентно способным быть.В Ростове по выходным,когда машин мало ощущение,что Х6 народный авто.

 

Поживём - увидим! V8TD 5.8 сек до 100км/ч и максималка 242 км/ч. У 3.0TD 7.8 сек и 218 км.
Х3 новый с 3.0TD только со второго квартала будущего года пойдёт и вряд ли BMW RT снизит, хотя бы для сертификации в РФ, его с 258 до 249 л.с. 9 л.с. мелочь, но переплата по ТС будет больше, чем все ТО за год...

 

Кстати, X5 3.0d в базе стоит 3.028 тыс, а Туарег 3.0TD стоит в базе 2.213 тыс. Так что 30% разницы или около того!

 

К плюсам Турега можно отнести и отсутствие РАнФлета!

 

Марик,ты комплектацию посмотри за эти 3млн у Х6.Тур совсем пустой.17 колёса кондей и галогеновые лампы.Плюсом тебе вялят массу не нужных опций-типа навигации,которая мне нафик не нужна и.т.д.
Хотя ещё раз подчеркну-за 3.2млн.можно взять очень хороший Туарег 4.2тд.Ездить будет зачётно.Интересно,а наддуть 3т.д.,который 240 лыс можно?

 

Насколько я понял, авто понравилось. Завтра постараюсь сам прокатиться.
С менеджером общался, он сказал что в 2,5-2,6 получается очень хорошо укомплектованный Тур. Я сам проверить не могу, распечатку с опциями забыл взять из салона.

 

Если только бензин 3.2.

 

нет такого мотора

 

хм....нет, он точно мне говорил про дизель...
ладно, сегодня сам посмотрю))))

 

Дизель 240 лыс.стоит в базе 2213Кр..поэтому с пневмой,нави(обязательная опция),кожей(пля,в Туре кожаный салон 130Кр.стоит)и биксеноном уже далеко вываливаются за 2500.А когда ставишь хорошую музыку,19 колёса,завод без ключа ,открывание задней двери автоматическое,обогрев лобового(обязательно почему то надо ставить 4 зонный климат)и память на сидухи и руль,то он уходит за 3ляма.ИМХО ничего лишнего не комплектовал.

 

Ну какой то самый маленький бенз.В Турах слабо разбираюсь.

 

Понял.
Спасибо!
Значит манагер что-то не то мне рассказал.
В обед поеду посчитаю, тогда уже точно скажу сколько получается.

 

Щупал, сидел, не катал. Руль - ужос, зеркала - ужос, 3и6 фси, кожа без электрчества, панорама крыша, электробагажник - 2,7~2.8 млн.р. Нафуя он за такие деньги нужен

 

Ну в общем посчитал
3,0 ТДИ в нормальной комплектации - получился 2,8 с копейками

 

Это в скромной.Я вспомнил.Доставлял ещё сиденья с ветиляцией.а это влечёт другую кожу...Короче у меня 3.2 выходило.
Самое прикольное,что там есть 4.2 дизель и если его по минимуму навернуть,то 3.5 выходит,что сопоставимо,но машина иная в принципе.
Хотя за 3.5 можно взять полностью нафаршированный Х6.