Старый альпиновский протез :)

Да пню понятно, что такую машину сегодня не купишь за такие "смешные" деньги...
Владельцу респект за то, что авто в таком великолепном состоянии... Но некоторые фразы попахивают... имхо
П.с. готовлюсь к атаке...

 

Вам попытались намекнуть, что новая B6S несколько ммм.... убога в сравнении с е24

 

Намек понятен...
Но я с этим абсолютно не согласен...
Просто сегодня Е24 раритет, а B6S нет...
Сегодня в потоке на B6S никого не удивишь, а на Е24 Альпина - да (я б сам голову свернул)... Но так происходит всегда, когда машина "уходит в историю"... Через какое-то время и B6S окажется в такой же позиции, как и Е24 (только в большем количестве экземпляров)...

 

И еще, маленький опрос, если можно... (просто интересно)
Вот на сегодняшний день Вам дают выбор (подарок):
1. Альпина Е63, новая...
2. Альпина Е24, в состоянии близком к идельному (возьмем за пример авто ТС)
Какой вы бы выбрали авто?

При всем уважении к Е24 и ее красоте, разум мне подсказывает взять современную Е63... Как-то так...

 

Задумывался...
И прекрасно понимаю, почему всем (в том числе и мне) фанатам БМВ нравятся несовременные модели...
Я ж тему поддерживаю, "пиарю" - только и всего...

 

напишите в личку где смотреть

 

Я б купил )

 

В чем смысл иметь такую машину старую? Не понимаю. Может кто объяснить?
Это же не кольцо с бриллиантом. Не картина. Не замок.

 

Вахтанг, а случайно 2000 Turbo в коллекции не завалялась её то вообще наверно можно баксов за 500-700 взять

 

Ваха глумлифф, аднака.

 

с глумом перебор
за отношение к марке вы достойны уважения. тем более на этом форуме.

 

Да я то вкуриваю)))) Аудитория не готова к твоим шедеврам, тут В6S рулит

ЗЫ. Ты бы ещё серую 8-50 запостил, было б явно веселее.

 

Когда я говорил про понты - я не машину имел ввиду...
Я имел ввиду этот "глум", есичо...

 

Отлично выглядит, всё перешивать не стоит, замените изношенные участки, возраст в интерьере должен иметь место.
P.S. Без кондиционера не жарко передвигаться?, как на 260км/ч с открытыми окнами?

За Е63 сомневаюсь, её электроника в таком возрасте наврядли останется дееспособной.

 

Знаешь, я тут ездил 129-й смотреть. На фотографиях - как оригинал, вроде всё путём... Приехали, посмотрели и поняли - "или как с завода или лучше вообще не покупать". А это был лучший 129, из всех которые я в мск видел в продаже за последние лет 5-7...

 

уважаемый, вашу дроч на е24 тут никто не глумил, так что не надо про е63 философии. У нее, к слову, часть элементов кузова из материалов с периодом распада тысячи лет не восприимчивых к ржавчине.

Смысл, в том, что денег на какую-нибудь daytona 365 GTB нет, но выделиться очень хочется.

У меня была тойота, с мотором 1,8, первая передача - 80, вторая 130, на хонде с2000 или ево еще интереснее история. Честно говоря, я бы больше 120 на Е24 и не ездил бы, днище еще отвалится на яме и сяжешь задницей на асфальт.

 

Так Вы уже её купили, "как с завода" она не станет ни когда, разве только, Вы самому себе на определённом этапе реставрации, скажете она "как с завода", но Вы же правильно писали "себя обмануть не возможно"

 

ЮМОРИСТЫ

 

А Я поверил что ана реально 0-110 на первой едит)

 

Цена на автомобиль "как с завода" будет как на новый или выше, что обычно приводит к отказу от затеи. В Москве купить приличный R129, не возможно, а из Deutschland обойдётся тысяч в 100$ или больше.
Например: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...dsAsString=&lang=de&id=127962543&pageNumber=1 , и таможня с сертификатом 30.000EUR

 

Ну а что сразу ЮМОРИСТЫ?! Тут дело скорее в том, что обладатели Е24 (по моим наблюдениям) отличаются несколько специфическим чувством юмора... и начинается оно со способности шутить над самим собой. Затем, по мере необходимости ремонта и заказа запасных частей для этих машин, это специфическое чувство начинает развиваться, эволюционировать, получать оттенки от тонкой иронии до жёсткого сарказма, наконец достигая апогея в формах ответов на странные вопросы некоторых интернет-страниц. Не надо на нас обижаться и тыкать пальцем. И не надо ставить вопрос о выборе между Е24 и Е63. Это вопрос из серии "кто сильней - кит или слон?" Разница между этими машинами настолько велика, насколько может быть велика разница между блондинками и брюнетками, т.е. не хуже и не лучше, всего лишь вопрос личных предпочтений.

И ещё. На одном буржуинском шестёрочном форуме провели опрос, касающийся возраста владельцев Е24. По результатам выяснилось, что большинству - за 40. Что-то мне кажется, что если провести аналогичный опрос здесь, картина будет примерно та же. А вот касаемо Е63... думаю, что возраст владельцев будет около 30. Не наводит на мысли, а?