2010-й год. Гран При Венгрии - Этап двенадцатый! FORMULA 1 ENI MAGYAR NAGYDIJ 2010

Если с Феррари я еще отчасти согласиться могу, то с Брауном - нет.
Не будем забывать, что Шумахер в Феррари, как вол работал, откатывая по 80000 километров на тестах - Рубенс в это время проводил время с семьей, уделяя работе с командой не сопоставимо меньше времени. Чего же удивляться, что машина больше подходила не ему? Кроме того, Рубенс, стремясь ездить быстрее, даже изменил привычку тормозить правой ногой - и поехал ведь быстрее

Что до Брауна - мы с тобой уже согласились, что настройками они обменивались или даже Дженсон брал базовые настройки Рубенса. И этот факт если не исключает, то минимизирует реальность предположения о том, что машина изначально была под Дженсона. Зачем?

 

Абсолютно согласен
Я об этом тоже говорил, но такое чувство что нелюбители Шумахера просто не замечают этих слов.

И еще, а может быть Барикелло то прошел Шумахера с перепугу?
От страха перепутал газ и тормоз и поэтому "неотступил"?? шутка конечно.

 

Да классная была борьба - супер и до этого круга 3 - если бы не отбойник

 

Вы видимо всю жизнь его знаете и свечку в спальной еще держалиТату на своем копчике с именем Михаэль еще не сделали?

 

Вот, кстати, к вопросу о двойных стандартах, как судей, так и прочих деятелей.
В видео по ссылке первые три эпизода - практически идентичны ситуации в Венгрии 2010. Особенно первый, где Марк Веббер убирает на стартовой прямой Массу в стену.
В двух следующих эпизодах обгоняют Сенну. Сначала Мэнселл, потом Пике.
Рубенсу следовало сделать тоже, что сделал Нэльсон - ситуация один в один.

Но во всех этих инцидентах нет человека по фамилии Шумахер. И никто никого не клянет. Про обгон Массой Веббера в Японии 2008 вообще никто ничего не сказал, кроме самого Веббера:
"Марк Уэббер: «После неудачного старта я пропустил вперед нескольких соперников, но неплохо провел первый отрезок гонки, дважды обогнав Ника Хайдфельда. На втором отрезке скорость упала - на мягких шинах машина вела себя хуже.

Передние шины гранулировались, и к концу гонки стало трудно сохранять высокий темп. Фелипе Масса был явно быстрее, он ехал на свежей резине, и я понимал, что обороняться будет сложно - его машина гораздо лучше держала трассу на выходе из поворотов.

Когда он меня обгонял, я сопротивлялся до последнего, стараясь заработать для команды лишнее очко, однако Фелипе смог меня опередить».
Ничего не напоминает?

И никаких дисквалификаций, всемирного порицания и т.п.

http://www.youtube.com/watch?v=6_zkPpGZZWU - посмотрите. Там, правда, музыка какая-то дебильная, но лучше ничего нет.

 

Странный вы. Почему вас интересуют чужие мужские копчики? Хотя сейчас времена свободных взглядов... Или это просто попытка неудачно пошутить, прикрывая собственную неосведомленность в предмете разговора? Ну что ж, впредь буду снисходительнее

Все гораздо проще - если я чем-то интересуюсь, то я этим интересуюсь, а не балаболю и хватаю по вершкам.

 

А что мешало Барикелло уйти в другую команду и там быть пилотом №1 и делать машину под себя?
Нет же. Он несколько лет "мучился и страдал" в феррари... бедный, бедный, затюканый работяга.

Он знал, что он №2, а не уходил. Значит все устраивало.

 

Ну ты написал - Миша легенда Поэтому кто то его любит а кто то его так же сильно ненавидит
Но это не отнимает его отличной гоночной карЪеры - просто хотелось бы чтобы он укреплял свою легенду а не разрушал
Кстати я изменил свое мнение к нему с тех пор как они с Моней перестали воевать - я бы сказал что просто наблюдаю за ним как за гонЪщиком почти без эмоций
А вот кого ненавижу изнутри до блЯвотины сейчас- так это выскочку Хамильтона
Раз нет кумира за кого болеть - появился антикумир

 

Как раз именно шуми вы только и интересуетесь!Про барика хоть бы молчали,если не знаете,что он делал,когда вы выискивали о вашем кумире последние новости Такого фана шуми еще поискать надо

 

Да - странно - по моему открытый парень, борется на трассе корректно - у меня наоборот к нему теплые чуства

 

Кстати, я тоже не люблю Хема.
Но вот таланта и умения водить, у него не отнять... хотя глупые ошибки конечно у него были.
Интересно посмотреть на него на не такой сильной машине как макларен.

 

Очень корректно он Веберу въехал в бочинуГамнюк еще тот растет....

 

Хамильтон хорошо ездит когда он с 1-2 линии стартует - далее труба - то ли опыта нехватает то ли опыта больше у других - личное ИМХО

 

Ну этож не система
Представь себя на трассе после 40 минут борьбы на скорости за 200 с выпучеными глазами и трясущемися руками + молодость + адреналин - бывает со всеми

 

АдЪ

 

Шум закалялся в боях именно с этими людьми - во времена Волшебника, о чем я раньше и говорил.
Феррари быстрее, да. Так и Рубенс вез по 2 секунды с круга на свежем комплекте шин. Да и что это меняет? Точно такое же выдавливание в питуолл, разве что пошире там, чем в Венгрии, но Масса, как и Рубенс, всеми колесами уехал за линию, отделяющую выезд с питлейн от трэка.

 

Это ваще пипец! Эти тоже из-за МШ погибли? У одного поломка у второго ошибка....

 

В прошлом году, когда машина не позволяла бороться за поул в квалификации, Хэм совершил обгонов больше, чем любой другой пилот.

 

Это дефективное подобие пилота подписывал контракт из года в год и прекрасно знал кем он там будет. Ирвайн был не хуже номером два. Да в принципе любой более слабый гонщик (следовательно любой гонщик) подойдёт на эту роль.

Ещё в то время я читал, что столько времени на тестах, сколько Шумахер, никто не проводил даже близко.


Барикелло всегда был трусливым неудачником и плаксой. Ничего не изменилось.

 

После ухода Шумахера, больше всех меня радовал своей неуступчивостью и мастерством именно Макак. И до сих пор радует. Классный гонщик.

 

Кими тоже очень неплох был.
Мне он нравился своим спокойствием.
Вот только бухал бы поменьше... хотя это, наверное, ему не сильно то и мешало.
Жаль что он в ралли ушел. Был бы отличный чемпионат если бы и Кими присутствовал.

 

Киман крут, да!
Жаль только, не вписался в привычный для Феррари стиль работы - слишком независим и непубличен. И с мотивацией у него явные проблемы были после достижения цели. Но такова уж его личность. Титул он, тем не менее, взял!

 

Вот отличное видео с машины Мишы и Барика одновременно.
Имхо, Миша поздновато стал калитку закрывать, когда у Барика переднее колесо поравнялось с заднем Мишиным. Это в картинге так можно.

http://www.youtube.com/watch?v=mNKtIbrNqp4&NR=1