демпфер коленвала! осторожно!

Пробежал 286тыков и без предупреждения быстренько гигнул, зараза!(е65 2004)

 

тоже,вдруг кому-то понадобится... есть ОДИН,новый,ОРГИГИНАЛ демпфер.

 

Подпишусь под темой.
Сегодня слетел ремень компрессора кондиционера и заметил на ремне генератора со стороны двигателя есть задиры.
Похоже приходит конец демпферу
Такой вопрос: что менять заодно с ним?
Ремни понятно, натяжители, помпу заодно советуют

 

Нашелся временный выход при обрыве демпфера, я сделал так, снял оборваную часть и одел оба ремня, но ремень кондея вместо 4РК882--4РК850, ничего не пищит не буксует и не трусит, перекантоваться временно можно, цена вопроса $6(е65 3d 2004)

 

я менял только демфер и ремень, пробег после составил 13 000 км

 

может, кто сталкивался подскажите, что может быть: у меня е-90, 2.0 d, 2 месяца назад слетел демпфер коленвала, поменял, купил не оригинальный за 4500, пошёл какой-то металический звук, стук, вибрация, двигатель стало трясти, всё это постепенно нарастало, на станции сняли все ремни, - шума нет, всё нормально, одевают, снова вибрация, стук. Поменял помпу, оба ролика генератора, - бесполезно; снова купил шкив за 4500, подумал дело в нём, поменяли, стала нормально, тихо работать, спустя 2 недели, снова вибрация, стук... не знаю, получается менять шкив каждые 2 недели? или причина в другом?

 

Помоему это говорил не только я и не один раз - шкив нужен ТОЛЬКО оригинал, не оригиналы живут в среднем от 5 до 12 тыс км.(все из личного опыта). Да и кстати если проблема в шкиве это очень легко диагностируется - при скинутых ремнях его можно будет шевелить руками да и снизу обычно видно где резиновая часть начинает рваться.

 

хорошо, если дело в этом, а то мне сказали, что может это износ коленвала.., и что нужно менять его, а это 100 тыс. стоит, ...что тогда купить демпфер ещё раз, теперь уже оригинальный?

 

Сальник коленчатого вала. Все остальное по мере необходимости т.е. не обязательно.

 

Подскажите, часть демпфера на рисунке, которой он касается стола (тонкая резиновая пластина по периметру демпфера, на ней две ямки) - она "одно целое" с основной частью, или же её можно покрутить туда-сюда отдельно от основной части?

 

Покрутить ее можно в одном случае-демпфер порвался на две части (обычно именно так и происходит если вовремя не обратить на эту проблему внимания). Не должно ничего крутиться.

 

Да уж... Предполагаю, что если я сниму демпфер, то у меня будет вот так:

 

У меня первый раз было именно так Второй раз только начал надрываться(результат того, что купил не оригинал первый раз) - сразу заметил (по легкому лязгу под капотом на холостых периодически).

 

Хм, интересно. А на каком пробеге?

 

Меня тоже недавно постигла эта зараза. На 126 тыщах в жару +40. Ремонт вместе с з/п 13 тыс. Машина 120d. Люди, меняйте лучше заранее, на эвакуаторе ехать совсем не в кайф!

 

На N47 такие же симптомы , как и на других движках как здесь описывают?

 

Точно! Только вот я профукал, симптомы были едва заметны, думал доезжу до след то..

 

Свернули шею болту, т.к. наверняка небыло головки торкс на 12, а пытались откручивать обычной головкой на 10.
Хороший совет, если сдаёте машину неофициалам на замену этого шкива, попросите предъявить Вам наличие у них головки торкс на 12!!!

Кстати, снял болты без фиксации коленвала. Хороший вороток с трещёткой и головка торкс на 12. И резкие рывки "на откручивание" с небольшим отводом назад каздый раз. Открутилиись без проблем и шока для сальника/подшипника.

СПАСИБИЩЕ ВАМ!!! Вчера в полночь получил заказаный у Вас шкив и уже через час поставил его на авто!!!

 

Я вчера ночью в гараже сам менял шкив, посему горячая инфа "из первых рук". Меняйте оба ремня (даже если износ не виден) и все ролики (на иксе можно поменять три). У меня не получилось поменять только один натяжительный, не подлезть там самому без съёма узлов.
Замена "заодно" помпы, имхо, развод. Но если по деньгам не критично, почему бы и нет?...

 

+ 1000!

 

Клубни, после прочтения хочу приобрести про запас, а то пробег уже к 100 подкрадывается. Е90 2 л Двигатель M47/T2
этот номерок 11 23 7 805 696 ?
то что оригинал ставить понятно

 

Этот.

 

сенкс в шоколаде

 

а какой неоригинал покупал?

 

Кстати у меня запасной есть, б/у. Начитавшись поменял себе, а мой как в отличном состоянии оказался. Так что если вдруг у кого порвет, а новый приходит нескоро, готов продать))

 

)) проще заранее заказать и пущай себе лежит))

 

По поводу замены демпфера только на оригинал.... слушайте, но ведь оригинал 18000 руб стоит 8) на экзисте. И неужели такая уважаемая фирма как например SWAG сделает хреновый демпфер? Думал поменять ради профлактики, но на 18000 морально не готов. лучше я его буду проверять каждый месяц или куплю таки SWAG за 6000 р.

 

скупой платит дважды

 

А глупый трижды ! Знаешь сколько эта резиновая железочка стоит в штатах или в гермашке ?? в пределах 280$ - 247 ойро всего лишь ...Еще не пропало желание закупать ее по 18 000 ?

 

Скупой-дважды,дурак-трижды,а лох-постоянно