Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

поздравляю

 

просто не факт что все заводское стоит, могли и заменить на ульф до тебя, как вариант

 

У меня блютус модуль стоит моложе, чем сама машина, от 2006 года и тоже через пень колоду ОДИН раз соединяется и до первого выключения зажигания, потом просто не соединяется. Это ж надо было до такой порнографии додуматься при живом стандарте...

 

я тоже после установки руля и подлокотника, хотел дооснастить блютуфом))
но ребята электрики меня отговорили, сказали на х3 работает очень нестабильно и больше гемороя чем пользы
короче отказался.

 

скажите, я тут клейму снял с аккумулятора(по неопытности), мин на 30, и теперь у меня расход почему то 16,9-17 показывает, а раньше было 13-14, а понимаю что одно от другого не зависит, но все же объясните почему так????

 

вероятно потому, что предыдущий владелец ездил экономнее

 

ездил я, расход сбрасывал сам, а теперь сбрасываю, и хоть ты тресни ниже 16 ни как

 

Все нормально работает если ставить все правильно

 

Расход вырос до небес Пора продавать машину!

 

а правильно это как? есть варианты?

 

Обсуждалось не один десяток раз. Ставится европейский улф и кроватка с кнопкой активации паринга в подлокотник. Всё

 

Только клейму надо обратно приклеить, а то цену собьют!

 

ну для меня это не все)) мне еще микрофон нужно в потолок.....
а работает стабильно или нет???
просто и тут люди пишут что нестабильно и мастера сказали типа попробуй сам у кого он есть и решай сам, но типа с новыми телефонами плохо коннектится.
если нокию современную связать, то все ок будет?

и еще плиз напишите что конкретно нужно если можно с номерами.......
машина ЛЕ, нет ничего ни микрофона ни блоков..... есть только подлокотник обычный

 

А это конечно же не означает проведение инспекции двигателя и проверки на стенде...Повежливей и повдумчивей надо бы

 

Резину не менял? Размер - родной?

 

Блин,...а может попробовать на станции через комп привязаться? Я к тому что был у друга на диагностике и там привязал первый айфон к машине. Нет НИКАКИХ проблем ни с соединением, ни с подключением. Ключ повернул - айфон на УЛФ-е.Звонки - все на громкой, вообще ни одного глюка. На айфоне можно выбирать источник звука прямо в процессе набора или звонка. Сколько читаю ветку - всё у людей какие-то проблемы...

 

Стабильно будет работать если УЛФ 10-13-го поколений. И кроватка вобщем-то не нужна. Кнопку спаривания только вывести.

 

Улфы все работают нормально. Можно естессно замкнуть пины на блоке нештатной кнопкой. Но какой смысл колхоз городить? Кроватка стоит копье.

 

а сд чейнджер геморойно самому ставить, какой нить дисков на 6 в багажник под навигацию?

 

Если подготовка есть то просто втыкаешь проводочки и вперед

 

Только не со всеми трубами. Протоколы ВТ разные. А кроватка ценное место займет, т.б. что трубы там всеравно никогда не будет

 

нет ни каких проблем с айфоном, ни с 3ж ни с 3жс все устойчиво работает, без нареканий уже год пользую и радуюсь

 

Подскажите мне вот что, я изучил инструкцию, почитал мануал, сижу пробую хоть убей не получается.
Я про сидения с памятью, ну не запоминает оно мои настройки и все тут

 

и сидения и зеркала настраивал как написано в инструкции, там вроде все просто, настроил, нажал мемори и после нажал номер настройки, все, вуаля

 

+1

 

Аналогично...

 

а Нокии кто-нить пользует? а то я не поклонник айфона

 

Все путем с ними (N78).

 

так мне толком ни кто и не сказал про зимнии колеса, сколько денег примерно какую марку брать лучше, шипы или липучки