Брать ли б/у 3d и надежность X3 ?

Только диагностика конкретного экземпляра имеет смысл.

А спрашивать на форуме мнения по поводу машин, о которых известно только то, что написал в инет-объеве продавец... это вообще за пределами здравого смысла.

 

Nissan X-Trail ломается. Рено и есть. Тогда уж лучше Honda СR-V в этом сегменте. А аппараты разные - и икстрейл, и црв - семейно-хозяйственные сарайчики, а X3 - машина для эгоиста, себя любимого. Конечно, в него тоже можно понапихать людей и багажа и проехать по грязи средней паршивости, но любим мы его совсем не за это

 

И за это тоже. Мой не пустует, вкалывает на всю семью.

У меня 2004 года, я рулю третий год, амер, ничего не сломалось пока ттт.

Внешне тачки на объявах всегда хороши. Надо выбирать со спецом и с проверкой на сервисе, если нет уверенности в своих силах.

 

Если идёт сравнение Х3 и икс трейла, значит автор морально не дозрел до бумера.имхо

 

где-то была тема с хюндаем санта-фэ сравнивали)))) ужос

 

я б взял такой как по сцылке. Ессно с комплексной диагностикой. Новый тачан, критичность пробега начинается после 120-140 тык. За 30 нереально укатать (ну если только очень сильно специально стараться.) икстрейл - кака. На счет дизель или бенз - полно тем на форуме. Кому что нравится. По моему не критично.
ЗЫ А кое кому, кто мозг проедает - посоветовал бы на кухне заняться чем ньть, например фаршем))

 

Терли не раз. Брать и не думать. Я свой первый 3d брал с пробегом 40 тыс. сейчас 120000. Машина не перестает радовать. Естественно эксплуатационные расходы есть но мне не критичныю В целом очень надежен и проработан. Детских болячек давно не имеет. Едет и рулится на отлично. Проблем по моторам и навесному не замечено.

 

По поводу, можно ли довериться, вот эту тему почитайте:
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=400571

 

Если в трейд-ине по программе премиум селекшн, т.е. со всеми гарантиями, то, может, и можно довериться. А если это просто трейд-ин под крышей ОД, то он ничем не отличается от продажи по объявлению.

 

Вот, кстати, аналогичная тема и про Премиум Селекшн была )
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=353793&highlight=premium+selection

 

Дык это да, и новую можно купить с автовоза упавшую. Что уж тут про б/у говорить.

 

В любом случае бери новую машину. Не тянешь на Х3 - не торопись. Новую главное. Б/у есть б/у. Не советую.

 

Я бы взял дизель...У самого такой...К 30 т.км.,по моему только -только просыпается...Главное узнать как можно больше информации ,в принципе менеджер всё знает-кто, что и почему продали...Кстати и в трейд ине можно по договору получить полгода или 20т.км. гарантии,не говоря уже про Премиум селекшен...Странно только, какой-такой двухзонный климат и электрорегулировка руля...Хотя последнее ,может с комфортными сиденьями...П.С...А про подводные камни ,поступаешь так ...Смотриш в глаза менеджеру и задаешь конкретный вопрос:"Ты лично,как продавец-консультант гарантируешь ,что машина без серьёзных косяков и гемора?"...И смотришь за его глазьями...Они тебе скажут больше любых диагностик...Если ответ -твердое :"ДА!"...Загадочно улыбнувшись, даешь ему пятерку(за хороший совет) и заканчиваешь общение волшебной фразой:"Смотри ,тебе жить..."

 

Да ниче главного в новой нету. Уже через неделю она перестанет быть новой на вид, а через год-два она станет такой же б/у.

 

Сам давно смотрю на эту машину! вариант оч сладкий. но пока не потяну наверное дизель буду в след году искать. а из опыта - брал машину в январе у этого дилера - Х3 3,0 Si 2007 года. ценник тоже был очень сладкий до сих пор такой цены нет на авто ру. в добавок я у них еще скинул 40 тыс. в результате: машинка оказалась более ломучая чем первый 2,5 2004 года из США. По средним прикидкам эти 40 что скинул и вложил в нее. теперь ттт без проблем. Доволен как бегемот. Так что советую посмотреть, поторговаться и если все ок решатся - Х3 3,0 d оч хор вариант. Да и кстати я свою б/у брал в кредит. В салоне с кредитом вообще проблем не было. причем кредит оформили в банке с которым у них не было договора.
а если стоит выбор б/у или нет. я все же на б/у остановился - новая машина при выезде из салона теряет сразу неприличное количество денег. а 2-3 летние уже стоят реальных денег.

П.С машину осматривал сам у них на подъемнике.

 

из того что ломалось:
зимой через 3 недели после покупки - термостат;
затем датчик в двигле не помню уже как называется спереди по ходу стоит.
рулевой сдвоенный карданчик - но его можно было не менять, т.к. подвеска в норме но что то стучит начал с него - потом забил на все и в итоге уже на стук не обращаю внимание, а мастера говорят что все в норме.
ну и основное по жаре грелась - был нереально забит радиатор охлаждения - промывал.
ну а так масло, фильра не в счет - это на любой машине нужно.

 

3d x3 ....пробег 40000...замена 2 шаровых уже...цена 1500*2 и работа 2000...думаю летят шаровые из-за тяжелой морды..да и дорог у нас в самаре нету..