Что будет с ценами на Е63

Поедут резко.
До цены приоры новой или мазды3 трехлетки.

 

люди уже начали сбрасывать телеги 03-06 годов по 450-500 круб....
так что уже пора и свою выставлять на торги...

 

....и их будет выгоднее сдавать по программе утилизации старых авто, чем продавать за копейки

 

Я думаю, придется бесплатно отдавать, как неликвид

 

я надеюсь потом м6 на калину желтую спорт как у путина выменять

 

А как же вчерашнее заявление ВВП о планах очередного повышения пошлин на б/у иномарки....

 

пляяя, как же заколебал этот лысый чорт!

 

цены будут падать также стабильно и мягко как и до появления новой.

пострадают тока 09. и 10 год

имхо

 

вот меня, более близкая перспектива интересует. все говорят, что осенью - зимой 6ки заметно дешевеют... это действительно так когда цены проседают больше всего?

благодарю

 

За первые два-три года (вне зависимости от выхода/невыхода новой модели) ценнег на новые машины (вне зависимости БМВ/неБМВ) проседает на 30-40% так или иначе...

Дальше уже меньше... Это плата за право обладать новой машиной...

 

чем ближе к НГ тем можно интереснее вариант найти

 

свою брал в ноябре по очень гуманной на тот момент цене...

 

6ка бу вообще неликвидная машина. я свою сейчас повесил на автору - ни одного звонка за неделю - буду ждать весны

 

Ну если кто-то, отчаявшись продать, решит выкинуть на мусор свою Е63 после выхода новой модели, то напишите мне в личку, я, так уж и быть, заберу за пиво Даже если это будет 630

 

А я купил у знакомого 6-ку, а он себе на следущий день новую ешку 350 в амг пакет полную, поездил и и через 3 дня обратно предложил выкупить у меня свою бывшую 6-ку и денег на 70 штук рублей больше предложил..Я ему отказал. Так он 4 месяца пометался и вчера снова 6-ку себе у людей купил Я на сегодняшний день из новых бэшек ничего себе не вижу альтернативно 6-ке . Новые тачки - сплошная пластмасса со сверчками, причем не только у BMW . Так что на любую машину есть покупатель, в том числе и на 6-ку

 

он случайно АМГ за пиво не отдаст?
раз уже опять шестерку взял

 

это бесспорно, тем более в большом городе, но показатель - ни одного звонка за неделю и дело не только в цене.

 

Нет, она в семье осталась

 

это бесспорно, тем более в большом городе, но показатель - ни одного звонка за неделю и дело не только в цене.

По моему мнению, свежие авто от 1млн оптимально ставить на комиссию,т.к. нормальный салон имеет ряд преимуществ (рекламная поддержка, обученные продаваны, проф.мойка, возможность смотреть авто в удобное покупателю время, трейд-ин, кредит, иногда базовая гарантия, диагностика, охрана, оплата в кассу и т.д.). На этом фоне продавцы в трениках и авто с грязными салонами окажутся скорее всего в конце списка))))))

 

по весне так и сделаю, сниму с учета итд итп, сейчас смысла отдать на площадку нет

 

у меня ни одного звонка за 3 месяца не было, при чем цена была самая нижняя по авто.ру целый месяц

650

 

6-ки сейчас тяжело продать в Германии, предлагают смешные деньги.
645 2005 года с 100к пробега за 24к - 25к Евро не может уйти никак.

Eсли и брать М6, то только в лизинг, чтобы потом не возиться с продажей.

 

машина, за 5 лет потеряла 70% своей цены есличо, больше теряют только ягуары
купи себе новый хендаи, заипал уже, он за 5 лет только в цене вырастет