Где ж прячется номер движка :)

Точно могу сказать, что я на 318 своей снимал воздушный фильтр, зимой, как вспомню аж мурашки по коже!

 

назови модель движка. или VIN последние 7 знаков.

 

Съездите в норманый сервис, там его вам почистят, просите только, чтобы чистили без шкурки.

 

перед гаи всегда трется кто нибудь, кто готов за конфетку оттереть труднодоступный номер ))

 

Снизу бесполезно лезть, сразу говорю, ничего не увидишь... Его возможно разглядеть только сверху....короче снимаешь воздухан, чтобы не мешался. Далее смотришь с водительской стороны, ближе к кабине, возле выпускного каллектора, там ещё рядышком должен быть жёлтенький проводок... У меня такая же проблемка была при постановке. Я его кое как сам нашол. Наждачкой не надо теперь...Он находится на платформочке маленькой...Лучше возьми тряпку и пропитай её хорошенько WD40 или саляркой(диз топливо), и три со всей дури что есть. лучше не сама, а мужчину покрепче.
Если чесно, хитрожопое место. Я бы руки тому немцу вырвал, кто его туда запрятал
Очень плохо видно его, надо ещё мощный фанарик, и желательно зеркальце, типо как у Гайцев

 

руки нада вырвать тому немцу, который на м50ом моторе номер двига разместил так, что его постоянно грязью, водой, песком и прочей гадостью заливает. почти все 34 и 36 кузова 2 и 2и5 литра замарачиваются с экспертизами изза этого))

 

Номер двигателя T46 выбит на блоке цилиндров с левой стороны в районе стыка с поддоном картера.
А по поводу грязи, на Е 46 таже беда, он постоянно засрат....

 

засрат то ладно, на м50 его пескоструит эта грязь, он постоянно ржавый))

 

У вас еще нормально, у меня на полном приводе надо лапу двигателя снимать, чтобы номер посмотреть, а чтобы её снять, надо еще пол движка разобрать

 

это они нам мстят за вторую мировую войну

 

двигатель M43TU если что

 

Леди, посмотреть можно здесь

 

Это наверно, только у нас в стране нужны номера двигателя, вон в Америке они на них вообще не смотрят, только ВИН на кузове. А двигатель, как запчасть - меняй хоть каждый год, дело хозяйское.

 

а на 3-х литровых е-53 америкосах? по началу либо плати либо двс снимай, щас хоть так ставят без гемороя

 

У меня М62 я Вообще на экспертизу ездил ! много разобрали !
Там сделали фотки и офицальное заключение !
Только потом на регистрацию в гаи пустили

 

ладно вам...снимал 530...пи..ец..такое ощушение, что на этой сверке работают люди отдаленные от всего этого...я два с половиной часа стоял в позе, искал где номер двигателя на м-60...на мои резонные вопросы-скажите мне где он находится-это же ваша работа. занть...мне отвечали-съезди-помой двигатель, а лучше сразу на экспертизу в шкоду)))) причем гаец где только не искал номер...и с задней части и по бокам...в итоге развел руками...
После долгих разговоров с мастерами с бмв-дина..и подключения кучи знакомых, номер был найден...без отвертки и ключей не обошлось...""ты наверно уже сам набил его"- пошутил гаец...я бы посмеялся, если бы небыло так грустно....
Итог-уделаная в хлам рубашка, брюки и изгаженое настроение. сэкономленные три рубля за экспертизу))))

 

У меня так и числиться без номера движек, на экспертизе в новосибирске грят там много разбирать придеться чтоб его рассмотреть сделали заключение типа невозможно рассмотреть так и катаюсь с надписью в техпаспорте номер Н/У ))) кузов е36

 

Я свою пятерку с учета когда снимал, на площадке мужик за 150 рэ оттер номер движки за 2 минуты

 

у меня бы тоже оттер, да мужик тоже не знал где они))))