Куплю K1200S

KS покупать стало не модно - одумайся но гуся продадут даже дешевле

 

А в чем проблема, на автору четыре предложения до 400кр. По моему 2 из них с форума.
Поторгуешься, может скинут еще чуток.

 

и это будет мот 2005-2006 года.
в потенциальных проблемах - КПП и редуктор

з.ы. для себя сделал вывод. покупать любой мотоцикл БМВ нужно либо совсем новым, либо гарантийным с маленьким пробегом. чтобы, если что-то "повылезает" в нём при собственной интенсивной эксплуатации, успеть по гарантии поменять. )))

 

+1 про Гуся.... только я его купил а затем продал))))
GT наверное удобнее для длительных путешествий, в городе КS.
в надежности думаю одинаковые....

 

Сань, отговаривали от КС потому-что они хорошо продаются, а вот GT стоят и с них только пыль сдувают.

 

ДА не, просто КС - это типа понты. Владельцы КС угововаривают себя и окружающих, что это стремительный спортбайк!!! Некоторые даже утверждают, что не спорт это, а целый гипербайк!!!
До чего велика сила самовнушения!
Я и сам так говорил...
А ГТ - это же турист скоростной, что в нём понтового-то...

З.Ы. ТС, бери КС, не пожалеешь, только не бери 05-06, напрягись и купи 07-08, потом спасибо скажешь )))

 

именно так.

 

блин, да движки раскрываются на полную только на 20-25 тысячах

 

и при чём здесь это, когда речь идёт о конструктивных недостатках мотоциклов 2005-2006 годов выпуска?

 

А вот у меня за три сезона ничего из перечисленного. Пробег 25, брал было 3,5. Сцепу только сразу поменяли, но это темная история - тема была...
А что там с тормозами не так? Электроусилитель? Так АКБ раз в 3 года меняешь и все... Прошивка меняется, в чем проблема? В редукторе масло менять надо просто иногда. Конструктивно он вроде не изменился, просто раньше (до 07 г.) считалось, что на весь срок службы. Потом они исправились

Ну, это кому как... Если капусты не жалко, то новый завсегда лучше, конечно, если не обращать внимания на множество "сырости" и "честь" быть бесплатным бета-тестером БМВ

А если по другому, то берешь с небольшим пробегом за полцены от нового, как правило уже все вылезло и исправлено, а даже если крякнет тот же редуктор, то ставишь новый и это всего лишь 10% к цене мотика

 

твой случай - это счастливое исключение, которое лишь подтверждает правило.

 

у меня тоже исключение? пробег 36 000 , 03/2006 г.в.

 

Исключения правило не подтверждают У меня тож не ломается тьфу-тьфу 5 тыщ уже

 

13500км без нареканий 2007 г.в.

 

гы, надо чтобы все счастливые владельцы отписались, чё как )))

з.ы. покупать мотоцикл за полляма (500 000 рублей), теша себя мыслью, что это же всего полцены, и потом говоря, фигня этот редуктор (коробка, блок АБС, блок управления подвеской и пр.), это же всего 15-20 % от стоимости - это сильно, очень сильно!!!
я всегда говорил, что богатые люди - особенные люди, да!

 

Ну да, лучше купить за лимон с лишним, потом не вылезать из гарантийки и слушать их басни, потом продать за 500...
Согласен, "богатые люди - особенные люди"

 

а где я такое предлагал? ))))
чё-то тебя в крайности так и бросат!!!
я предлагал ТС, если уж и брать КС, то тех годов, в которых все эти косяки по максимуму уже устранены.
А это это именно косяки, этого и бмвешники не отрицают особо.)))))
Надеюсь, вам всем по прежнему будет продолжать везти! Веруйте!!!

 

Да ну, какие крайности... Просто здесь уже не один юзер высказался, что не все так плохо. А со временем все сломается, тем более, что это БМВ

 

ага, не один, а целых два.
третий - не в счёт, у него новый мотоцикл.
теперь неплохо бы услышать владельцев с, местами, противоположным мнением?!!

 

то Микроман .... не пойму у тя че настроения нет или ... если не нра мотик так проходим как говорится мимо или берем суперяпа ... какие проблемы . лично мне Киса очень нравится и менят ни на что не собираюсь . выйдет К серия с 6цилиндрами - может тогда и будет на что посмотреть . по поводу нытья что все ломается - вроде уже пришли к тому что нужно больше работать .

ps про аналогии - про Ренж- Р говорят что если Вы видете Р_Р нак дороге то не сомневайтесь - он только выехал с сервиса или едет туда . почему тогда продажи зашкаливают ???

 

Год пробега, 24000 км - только замена пультов по акции и вскрытие сцепы по причине собственного долбонедогляда.

 

в том то и дело, что и мне нравится. но когда выходят целые узлы из строя у мотоцикла такого уровня и бренда - это уже перебор. потому как именно за бренд ХХХ просят такие деньги, в первую очередь. имхо.
а при чём здесь "больше зарабатывать"? я так понимаю, надо всегда иметь второй, запасной мотоцикл, как в случае анекдота с ведроверами? потому как накроется у тебя что-то в мотоцикле и ждёшь, минимум две недели, пока оно придёт, это что-то. а сезон и так короткий.

З.Ы. А покупать буду снова БМВ...

прямо таки зашкаливают? ))))
я про РР много чего знаю, у партнёра моего суперчача есть, ещё на гарантии. гы), если бы не было у него 221-го МБ, ходил бы он пешком, и довольно часто.

 

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/358234-0b19.html во мот,пох что год2005 .Слюни текут,но денег не выделить......