Рейстайл 200-ки?

Основной критерий для выбора такой телеги - это большие пробеги по непонятным дорогам, которые начинаются уже в округе 200км от Москвы. Ну, посуди сам. Телега денег за 3 года с учетом инфляции вообще почти не теряет, ломаться там вообще нечему, тк она простая как дрова(это плюс большой), салон там грубый, но он вообще не затирается и при мойке раз в неделю всегда выглядит как новый, ликвидность его выше в стописят раз по сравнению с любой другой телегой. Выбор любой другой машины при пробегах 60-80kkm по России в год просто рефлексия и транжирство

 

Рино ! Не ожидал от тебя такой политкорректности, особливо в отношении 200Хотя ты знаешь как их использую Каждому свое

 

Насчет 200-ки не скажу, а вот по отношению к 100-ке все абсолютно правильно.

 

Было сразу 2, бензин и дизель.
Бельзин после 2х лет и 115 тыщь отправился на берега Волги ,к друзьям.
Солярка за 1,5 и 65 тысяч проблем не доставила
Дождемся соточки и махнем на новенькую двухсоточку

 

Думал я насчет 200 и так и не смог смириться с этим "бегемотообразным" кузовом. Остался при своих

 

Отец взял шмыгать по городу и говнам 200 дизель, белый на черном. Пересел с гелика G500 2005 г.в., гелик по сравнению с 200ым говнянный во всех смыслах, музыка правда играет получше и в общем то все)))

 

Не должно быть рестайлинга,а должна выйти юбилейная серия. Я такое слушал.

 

ровер конечно погламурнее и помоднее и попрестижнее будет,но не всем это нужно,многие предпочитают неубиваемость и надежность всему остальному,каждому свое.

 

если кто соберется срочно покупать 200ый обращайтесь

 

Ровер - ламучий ацтой

 

Кстати был тоже счастливым "обладателем" Ренжа больше не хочу эту и мега машину, наверно я что то ни так делал. Теперь есть Крузер 200 наверно в глазах окружающих не так круто, но меня полностью устраивает. Когда сажусь за руль Крузера он внушает уверенность, а вот с Ренжем такого не было думал всегда какой очередной сюрприз меня ждет.

 

Из опыта моего партнера в сибири - для этого подходит только гелик. Он единственный отъездил три года (больше 100к) без поломок и заводился в любой мороз. Причем большие пробеги по дорогам на разрезы (это жесть), где карьерная техника ездит. На крузаках амортики в мороз умирают, знакомые примерно раз в год меняют все по кругу.
Самому надо туда авто, 55 гелик пока единственный вариант.

 

В прошлый новый год дизельная 200ка так замерзла на -42 что почти сутки в гараже отстояла, а гелик 500 заводился сам.

 

На севере Сибири очень говняное топливо арктическое - приходится туда возить нормальную арктику. Если заливать правильное топливо -55 застывание, -44 фильтруемость - ничего страшного не будет в самый глухой мороз. Вообще многие не заглушают машину в -42 в неотапливаемом месте.

А на гелике на одном баке можно просто не доехать куда нужно, даже если возить с собой канистрочку про запас.

Меня интересует вопрос: почему за скобками обсуждения утилитарного авто остаются дизельный Паджеро? Не говоря уже о дизельном Гранде, который по неубиваемости может поспорить с двухсоткой.

Паджерик на лям дешевле, дешевеет в абсолютном выражении даже чуть меньше, чем крузак.
Бюджетно круизить по трассе - самое оно, нет?

 

Жене отдал BMW GT. Купил на зиму себе 2х летнюю дизельную паджеру, в восторге от машины, стоит копейки (1,4) с установленными вебастами, сигналками и т.д. Езжу не нарадуюсь. На салон и прочее внимания вообще не обращаю. На крузеры поглядываю с ностальгией.

 

имеются две 200-х сотки, дизель и бензин... на бензине за 2 года 130 тыс, никаких проблем ...на дизеле за 2 года 20 тыс пробега.
сейчас думаю на что менять бензиновый...вариант только в голову идет Lexus lx570

 

Ездил на 200, все хорошо, высоко, просторно, но большой как газель млин, наверное привыкаешь со временем, но валкий. Сам начал подумывать о 200 ке если честно...

ЗЫ: друг у меня едил на прадо несколько лет, ничего не ломалось, захотелось грит новых ощущений, купил фх35 и продал через 3 месяца, нет говорит такого ощущения уверенности в авто,все время что то напрягает в нем, жесткий и т.д.
В прадо сидел и думал о чем угодно только не об авто, а тут чувство тревоги все время присутствует, вот так вот...

 

бери любой бензовый жип и ставь в него нормальные аморты. типа фокса или чего еще подобного.