Ответы по АКПП!

При переключении на R происходит толчек такой не очень сильный, но заметный , даже стучек есть . Хоть с Р на R, хоть с N на R. При включении D все проходит очень даже гладенько, ни толчка ни звучка. Коробас на ходу работает очень прилично. Беспокоит только момент переключения назад.

 

Машина-то какая??

 

Спасибо!!!!VanhelsING

 

Фольц Шаран, АКПП типтроник

 

Для начала подушки силового агрегата смотрите. Далее по очереди - люфт подшипников главной передачи, гидроблок, износ ПОДШИПНИКА выходного вала АКПП

 

Хотел бы уточнить. А почему стучит только при переключении назад? Был бы износ - стучало бы думаю и вперед тоже. Если ошибаюсь - извините.
Вообще это смертельно для АКПП? Или не париться?

 

Всем привет!
Подскажите пожалуйста, Е-90 АКПП, коробка работает не плавно, практически всегда ощущаются толчки при переключении. особенно с высшей нанизшую.
Что посоветуете?

 

Митя325 замена мехатроника, стоимость примерно 55 000 руб. Вероятность примерно 98%

 

Круто!
А это смертельно?

 

а у меня жена ездит, поэтому вопрос мкпп или акпп не стоял, но иногда взгрустнется по родной механике

 

Подскажите у меня на е60 530, м54, при переключении с 1 на 2-ую есть ощутимый толчок, когда резко стартуешь. Ещё заметил следующее:
Ставлю в спорт режим и начинаю клацать вверх вниз скоростями, так вот именно с 1-ой на 2-ую толчок прямо чувствуется и он такой, как бы из двух частей состоит, вначале стандартный толчок несильный, а потом такой продолжительный и неприятный.

 

подскажите плиз, куда примерно нужно копать: 5НР30 с черной табличкой. ощущаются толчки при движении при переключении всех ступеней. причем если едешь не торопясь, то толчки сильнее, если валишь, то менее заметны. масло, фильтр менял, было темноватое, но не воняло. после замены немного получше, но не до конца. по диагностике нет ошибок, в аварийный режим не сваливается. ощущения буксования нету, на газ откликается резво. кроме этих толчков вообще ничего не напрягает, вроде как-бы ничего страшного, болезнь не прогрессирует, так уже происходит 2,5 года, но эти вот небольшие кивки головой назад немного нервируют блин . да, еще есть небольшое замечание: если к примеру валить сильно вперед, а потом остановившись включаем реверс, то коробас может думать секунд 3-4, а потом довольно сильно врубает. если включать в спокойном режиме, то включается лучше, с задержкой порядка 0,5 сек.

 

Митя325 нет, это не смертельно, это болезнь. Ездить так можно, просто не очень комфортно.

USD Это мехатроник.

Виталич смотреть гидроблок нужно, я думаю, что неисправность какого либо соленоида.

 

скинул адаптацию, как правильно теперь её программировать ?
после первого скидывания день проездил идеально, на второй день начала на 5 передаче при скорости 50-60 подергиваться. только на 5 и только в этом диапазоне. (как будто газ скидывается на миллисекунды). вчера снова скинул адаптацию, мастер сказал программировать нада так: 0-30-0, 0-40-0, 0-60-0, 0-120-0, ну вроде как то так и делал, но сегодня снова на 5 начинает мозги делать!
кто в курсе как правильно адаптировать АКП ?
e60 545

 

Моё первоначальное сообщение:

 

что-то ответа никак не дождусь. ДИСА поменял, машина поехала гораздо лучше, но тупняк остался, хотя и гораздо в меньшем его проявлении, стала вытягивать.

 

e39 540, при остановке - толкается(при этом обороты падают до 250, как будто поздно передачу включает). при спорт режиме, ручном или с кондеем такого нет.
что может быть? подскажите плиз

 

Добрый вечер!

Машина е46
Год выпуска 2004
Мотор 2,2 л
Пробег 135 000

история такая:
Сегодня ехал по МКАДу километров 150-160 где-то. В какой-то момент чуть запахло горелым сцеплением. Скинул скорость, потом остановился. Заглушил мотор, подождал малость, потом поехал опять. переключается нормально вроде, но при 2,5-3 тыс. оборотов появились подергивания, как будто сцепление проскальзывает.
Понимаю, что ничего хорошего, но хотелось бы понять масштабы )))
Сегодня только насос ГУР поменяли и на тебе...

Спасибо за ответы!

 

Попробуйте в EGS изменить
NIC
aktiv

на

nicht_aktiv

 

Наверное...

 

Наверное уже спрашивали, но не осилил все тридцать страниц читать, поэтому прошу не отправлять в поиск)))
Машина Х3 08г. 2.0д, часто бывает, когда стою на светофоре, и начинаю трогаться, отпускаю тормоз, полусекундная задержка, потом происходит точек, как будто пинает слегка кто то. Есть ли повод для беспокойства? и на что смотреть. Машина на гарантии, но зная наших "сервисменов" уверен что ничего не найдут, а в марте гарантии конец. подскажите что это может быть? на ходу переключается нормально, без звуков и пр. Спасибо.

 

Здравствуйте!!! акпп GM5 E46 320d 2004
При начале движения на полностью остывшей машине в положении D машина стоит на месте около 30 секунд если нажать на газ, если без газа то дольше
в положении R едет сразу

был на диагностике в МАИ ошибок не найдено проверили уровень и долили 1л масла но проблема не исчезла по их словам масло черное и коробке пипец

в тисе описана данная проблема решением которой является ручное перепрограмирование коробки

хочу услышать мнение людей которые решали данную проблему

 

Здравствуйте!!! акпп GM5 E46 320d 2004
При начале движения на полностью остывшей машине в положении D машина стоит на месте около 30 секунд если нажать на газ, если без газа то дольше
в положении R едет сразу

был на диагностике в МАИ ошибок не найдено проверили уровень и долили 1л масла но проблема не исчезла по их словам масло черное и коробке пипец

в тисе описана данная проблема решением которой является ручное перепрограмирование коробки

хочу услышать мнение людей которые решали данную проблему

 

Здравствуйте!

Автомобиль - 120iA 2006г.
Пробег - 50 000км

При переключении с 1на 2 (и очень редко с 2 на 3) есть рывок. Причем если переключение до 2.5 тысач или после 4.5 то рывка нет, а вот в этом диапазоне есть. А если еще при этом чуть газ сбросить, то еще заметнее. В ручном режиме - гораздо сильнее, но тоже только в этом диапазоне.

Подскажите, что это может быть? Пробег всего ничего!!! А тут такая тема ((
У ОД перепрошивали и блок управления коробкой и блок управления двигателем (они посоветовали) - не помогло!

Если можно, то ответьте с пояснением, если не сложно!

Заранее спасибо!

 

Есть е 46,Акпп ZF дальше № трансмиссии не знаю,весь поддон в масле,и при резком торможении глохнет!Такое чувство,как буд- то на механке тормозишь не нажимая педаль сцепления(тормоза глушат двигатель).К замене чего в коробке готовиться?В остальном коробка работает отлично,переключает без рывков,толчков.Пробег 75 т.км.Не хотелось бы попасть на развод на лишние деньги!Заранее спасибо за ответ.

 

А у меня такой вопрос, меня все время ругают что я быстпро переключаюсь с задней на переднюю и наоборот и сразу, без паузы еду. А реально от этого может коробка тормозить? Или машине пофиг?

 

Новые гидротрансформаторы устанавливаются в основном только на сборочных линиях производителей автомобилей. Все те, которые Вы имеете возможность приобрести отдельно, скорее всего окажутся восстановленными (ремонтные-rebuild),либо хорошо промытые б/у. Это правда?

 

Нет, неправда.

 

Правильно ругаются.

 

По-прежнему жду помощи!
И дельного совета!