Рывки при разгоне!!!

Знаю знаю.. Поэтому не спешу.

 

коробку тебе ремонтировать надо скорее всего
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=403137

 

У него на высоких передачах, а у меня постоянно в отдельных диапазонах поло жения тахометра, причем это началось не так давно.

Грешу на свечи, бензонасос, фильтр топливный ил катушки зажигания, возможно ошибки в коробке и т.д. вообщем для начала на диагностику.

Причем я смотрю у многих такая, херь!!!

Но с ней надо бороться!!!!!!
Она же произошла от чего то.

Как она может не парить, когда едешь как на ваз 2109, у меня первая же мысль в голову пришла, что если не вылечу сей глюк, то нахер авто продам.
Меня очень парит!!!!!, а кто как пробовал бороться??????

 

Ну че был на диагностике, че сказали, отпишись по итогу!!!!

 

А чё, уже выходные?

 

был сегодня на сто, смотрели коробку, дело не в ней. сказали что это с двигателем чтото. Возможно какой то из датчиков е..ет

 

какой пробег авто?

 

какой пробег?

 

У меня тоже подозрения на ДМРВ, вот буду тестировать в субботу.

 

пробег 135 000

 

ДМРВ

 

в положении педаль газа в пол нагрузка на топливный насос становится максимальной.
если бы проблема была в насосе то после кикдауна не ехала бы машина.

 

пробег 110
снимал расходомер, лучше не стало, продолжает дергать

 

Тогда топливный фильтр для начала, ну и сам насос, если смена фильтра не помогла. Было то же самое. Мне поменяли фильтр и почистили сетку бензонасоса- была забита вся.

 

в каком смысле снимал ??
это типа как по колесу постучал чтоли ?

визуально определить неисправность расходомера не реально.
и даже диагностика не всегда скажет об этом если смотреть не внимательно.

 

Визуально и не надо.
Достаточно отключить его, чтобы понять, работает или нет.

 

я отключил, машина стала ехать еще хуже, но все симптомы остались.
топливный фильтр менял, насос в порядке

 

тоесть ты предполагал что если его отключить то она полетит как новая ???
это же абсурд.

это как если у человека в груди чтото болит для проверки вырвать ему сердце и ждать что ему станет лучше

в твоём случае без диагностики единственное что было бы правильным это попробовать поставить расходомер от заведомо рабочей машины.

 

Вообще, обычно расходомер так и проверяется, есличО Сравнивать ДМРВ и сердце некорректно

 

ну зачёт вам тогда !

 

не надо мне рассказывать как проверяется.
если бы проблема была в расходомере, рывки бы пропали...
Или если бы он не работал, я бы не почувствовал разницы в динамике и расходе.

 

Вы правы Для диагностики так и делают. Может в мозгах что то? Или форсунки?

 

как вариант - катализаторы, датчик положения коленвала\распредвала, мозги.
Форсунки диагностировал, чистил. свечи менял.

 

Датчик коленвала\распредвала не причем. Скорее всего это гидротрансформатор или в лучшем случае клапан вентиляции картерных газов. Готовься к серьезному ремонту......

 

Все мы это проходили.это точно гт.ошибок тоже ни каких не было.вот так.сейчас ищу сервис где можно нормально сделать.

 

вентиляция картерных газов в порядке.
Коробку смотрел лучший мастер в Одессе, сказал что не в ней дело.

 

Народ, была такая же проблема, перепробовал все. Итог: сбросили адаптацию за 3 минуты и все отлично. Все оказалось просто. Машина постоянно изменяет состав смеси которая подается в цилиндры, так вот, в определенный момент мозг клинит и качество фиксируется на определенном уровне и наступает такая ж.

 

да не может такого быть.

 

Предлагаю попробовать, стоит копейки, мне сделали бесплатно в догонку к произведенному ремонту.