Единая тема по зимней резине!!!

А я думал, что это только я на ровном месте сажусь )

 

В прошлом году долго думала, шипы ставить или нет. В итоге выбрала шипы и ни разу не пожалела

Брала хакапелита ранфлэт, точнее уже не помню, полет нормальный, управляемость хорошая

Но мне сравнивать не с чем...

 

Если будете брать шипы - берите Nokian Hakkapeliitta 7 - думаю неплохой конкурент нешипованной.

Ну и потренироваться в какой нибудь школе вождения - тоже был хороший совет

 

я проехал всю прошлую зиму на good year ultra grip 500. проблем не было, эту зиму буду ездить на ней же.

 

у вас, говорят, позавчера +29С было?)))

 

Было, не врут. Но зимы у нас тоже снежные

 

Прошлая зима на шиповке, полёт нормальный, буксует классно

 

а шипов не жалко

 

Я вот тоже перед выбором стою, но все-таки склоняюсь к шипам. Думаю Continental contiwinterviking 2 или Nokian Hakka 5. Да и такой вопрос, как думаете брать run flat или обычную? Разница в цене за баллон около 2000-2500 помойму не маленькая. На эти деньги можно докатку и домкрат докупить. Тем более на лето планирую всеравно не run flat.

 

Сильно мучаюсь, каждый отлетевший шип - как родной

 

Это уже почти философский вопрос! Почти как "В чём смысл жизни?" или "Какое масло заливать?".
Кароче нет однозначного мнения на форуме.

 

после долгих раздумий я выбрал ранфлет и шипы.
goodyear ultragrip extreem.

 

goodyyear ultragrip не ранфлет, а продают ее как аналог данного типа резины. Nokian hakkapelitta R это ранфлет, но прада без шипов , на любетелей.

 

Шипы и неранфлет. На горку надо ходом заезжать )

 

технология в целом называется ранфлет. Каждый производитель шин её кличет по-своему - Goodyear RunOnFlat, Bridgestone RFT, Continental SSR, Pirelli RunFlat, Nokian Run Flat и т.п...

 

на какой именно авте?

 

Тест. Ключевые моменты - тормозной путь на льду и сопротивление слэшпленнингу:
http://autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=73796&SECTION_ID=2173
Я за Continental ContiIceContact (читается Конти Айс). У Конти крепче всего шипы сидят, ибо вклееные.

Вопрос только в том, что это новинка и появилась ли версия РФ я не в курсе. Уходящие модели, типа КонтиВикинг точно не стоит брать, потом поврежденную шину фиг заменишь новой.

И резину подбери по возможности поуже, так по снежной каше на асфальте чуть получше будет себя вести.

 

+1 и "отливают" в Германии...

 

На этой:




Вот зимние колесики, к-е у ей были:

Гиславед шип


нешип на штамповке- RSi


на штамповке WRg2- сейчас продаются по смешной цене- а пробег всего сезон!

[

 

тогда про корову на льду верится слабо. Я на шипах на 330-ой (!!!) не испытывал никаких проблем а моментик там покруче..

 

Привет, красавица! Выбор резины это как выбор туфель - в идеале мерять надо. Я сам прошлую зиму откатал на КонтиВинтерКонтакт ССР б/ш - в общем доволен. Я до этого только на п/п ездил и всегда только на шипах. Правда некторое время тому назад у меня стали закрадываться сомнения по поводу их целесообразности. Особенно в ситуациях. когда оттепель, асфальт высох и ты гремишь по нему когтями. Противно и переобуться нельзя потому что зима еще не кончилась. Перед бешкой у меня Ситроен был 4 на него хотел уже купить б/ш но так не решился. А тут уж решил пойти до конца - пусть уж если з/п так тогда и б/ш. Логики никакой, согласен. Первые пару дней конечно тихонько так ползал, боялся. потом привык. Прикольно даже. в поворотах особенно. Просто надо меру знать что без шипов. что с шипами. Единственно, мне кажется что на скользкой дороге при сильном боковом ветре на скорости машину тащит с дороги. И еще - мад+сноу имхо немного из другой оперы резина - это же типа всесезонка со всеми вытекающими. и вообще ее больше на внедорожники ставят. хотя типоразмер легковой у Вас был. странно.

 

+1 хакка пятая или седьмая

 

а мне тоже посоветуйте!
У меня в наличии зимняя шиповка Kapnor Kleber R16 205\55, почти нулевая, машина на ней и 700 км не проехала. Не знаю что лучше: продать или поменять эту на шипованный ранфлэт, или оставить ее и не парится?

 

ну и что на рублевке - там им думаю, вообще по фигу все.

 

Если будешь продавать - я заберу!
Мои шипы уже износились

 

3 года ездил на шипах и последние 2 на н/ш Michelin X Ice 2 Xi2 (очень понравилась резина), для себя давно решил что шипы больше никогда не куплю, даже прошлой суровой зимой на нешиповке все норм было, шипы как я заметил лучше только на укатанном только что выпавшем снегу, в остальных случаях хорошая нешиповка предпочтительнее. Правда мой опыт основывается на переднем приводе!

 

и я за хакку)
и шипы
на 2 машинах была (и на одной еще остается) 5, отлично, несколько сезонов уже (правда привод передний). Думаю не РФ, а обычные взять.
Конти-Айс еще тогда тоже посмотрю,раз хвалят)

 

через неделю приходит заказанная ребенку 116 копейка.
колёса - ранфлет на штамповке.
судя по прогнозу погоду придётся видимо прямо сразу покупать зимнюю.
так как никогда ранее с ранфлетом дела не имел, то подскажите плз - можно на эту заводскую штамповку одевать обычную зимнюю резину или обязательно ранфлет?
и соответственно снятую летнюю из предположения что на лето будут куплены литые диски - датчики то воздуха остануться на заводской штамповке? как в этом случае поступают уважаемые доны?

 

Нет там никаких датчиков
На штамповку можно одевать и не ралфлет

 

а как тогда работает "система контроля давления воздуха"?
через АБС?