F650GS, F800ST или R1200R!!!? Что выбрать?

Я тоже за 650GS. У друга 1200GS - не нравится...

 

Сорри неправильно прочитал по поводу первого мотоцыкла. Вообщем посоветовался с человеком который ездил на ST он сказал аппарат хороший,но без драива, для девушки лучше будет GS. Про r1200r он как то непонятно выразился, сказал что ка эр получше будет (хотя так и не понял как их можно сравнивать, один дорожник другой нейкед.)

 

Хочу это видеть!

 

Уважаемый Leb

поскольку я сам откатал на этом мопедике этот сезон, мне нет необходимости открывать указанные Вами ссылки.
по этой же причине я знаю его плюсы и минусы, а так же, сколько он весит.
Если Вы обратили внимание, мной указан вес по СТС, который выдают в нашем доблестном ГИБДД.

шалунишка

 

извини, а при таком росте на ГС нормально?

 

не фитнесом, а к Отарычу на занятия - ты же мотоцикл не на себе таскаешь..

центр тяжести одинаков, но ГС разворачивается "на месте", а СТ быстрее на асфальте(это не значит, что на нем удобнее путешествовать - в нашей стране такого асфальта не так много).

 

st +1))) сам на r1200r , мот хороший но для него мне своего веса(под 80) иногда не хватает))))).

 

я на нем периодически пытаюсь ездить как на кросаче)))))))))))))))))), я так пробку объезжаю когда домой еду..
на самом деле мот очень дружелюбный и "плавный", но после итальяшки кажется чуть "туповатым" в рулежке. мне вообще кажется я его гоняю не так как он задумывался))). Комфортный , безопасный в меру быстрый.

 

ага, и у меня точно такой же вес в СТС, до сих пор смеюсь

СТ - очень дружелюбный мотик, из минусов - иногда не хватает поворота руля в пробках, ГС в этом отношении удобнее. И еще у меня при дальней езде на СТ иногда ноги затекают, на ГС, по-моему, посадка поудобнее.

При всем этом, ремень - мега круть, никакой мороки, да и передача чуть плавнее. Подогрев ручек - очень удобная штука, особенно сейчас.

 

Про вес в доках чистая, правда. Мы все обалдели, когда это прочитали.
А по теме, можно я выскажусь как девочка девочка, 2 года я отъездила на ST, поменяла только потому, что увидела S, он был красненький и мне он показался более красивым, а теперь я хочу 650гс. И до сих пор считаю, что если не носиться под 280 и ездить не очень далеко, то ST и S прекрасные мотоциклы и главное их очень мало в отличие от KS, на которых только ленивый уже не ездит. По минусам ST был большиват для меня, ногами доставала с трудом рост 160смс, мот тяжеловат, S все тежи характеристики и все же они красавцы. НО, есть одно большое, НО через 500 км на этих мотах спина начинает отваливаться особенно на S, ветрозащита даже с другим стеклом на скорости 150 никакая и по бездорожью ну очень не удобно, поверьте, я пробовала! Понимаю, что так и не смогла ответить на Ваш вопрос, но сама не могу решить, нравиться мне S, но понимаю, что нужен ГС. Вот как то так!!!
И да, кстати, в Казань я не поехала с Вами только потому, что поняла, что мне на моем моте 900 км одним днем проехать будет, трудно учитывая отвратительное покрытие на многих участках пути, но так хотелось!!!!!
Приезжаете во вторник на Клубный день, познакомимся.

 

В наших ПТСах какой ахинеи только не увидишь, поэтому опиратся на эти данные как-то странно, тем более и у Вас они вызвали недоверие.
Я бы придерживался мнения Джексона - всё-таки лучше опираться на официальные данные производителя.

 

Ребят, где Ч.Ю.???
ведь все посты про вес, указанный в СТС, украшены ""

по поводу ST. одни положительные эмоции, кроме езды по трассе.
маленький вес и ограничение в 240 на трассе "-" ИМХО

 

и почему же ??

 

Недотягивает по пунктам
- не едет как хотелось бы
- не защищает от ветра как хотелось бы
- утотомляет чуть больше, чем хотелось бы
- рулится чуть хуже, чем хотелось бы

И эти пункты чуть можно продолжить.

ЗЫ Считаю этот моц оптимальным для новичков и женщин.

Все ИМХО, никого не хотел обидеть.

 

т.е. после 109 лс и 600 кубиков Хонды овощем покажется ?
где б потестить такой в Мск

 

А я думал, что с ЧЮ только в Мотофлуде - вот лох

 

Я про другое - ставишь мотик на подножку и, особенно если есть небольшой уклон, мне тяжеловато его поднять с подножки в вертикальное положение (это даже с моим CSом), гораздо лучше эта операция стала удаваться после спортивных тренировок)[/QUOTE]

Гак присед; Становая тяга; Шраги+ всё эти упражнения заканчиваешь Локаутами. К следующему сезону сама моц с земли легко поднимать будешь!

По поводу 650 и 800GS Швондер и Ножницы катнулись по Шёлковому пути говорят очень достойные моцы! Легки в управлении на любом дорожном покрытии

 

Голосую за ГС650.

 

Даешь нового гуся!

 

советуете, да? именно нового?..

 

Нового в стаю А сам гусяка может быть и б/у

 

думаю про чуть-чуть бу, тк к нему наверняка уже будет куча приблуд и дрюль

 

А дрель зачем

 

нет)) не дрЕль, а дрЮль (штучек всяких) значит