Что допустимо для мотоциклиста с точки зрения ДПСников?

Обычно это знак о запрещении обгона грузовикам На автобане всегда разделительное ограждение. Запрещать там обгон как-то странно. Я практически с этим не сталкивался. Может просто не запомнил.

 

Откуда ты взял такую левую инфу?
Специально посмотрел, только в столице каждый год гибнет около 30 и больше чем 800 ранено

 

гы))), только сейчас понял, что тема эта - изначально фейк, потому как ни одного мнения ДПСников мы здесь в принципе не увидим =))))

з.ы. парни, жгите ещё!!!

 

Не обычно, а часто обгон запрещают на сложных участках или в определенное время, когда слишком много трафикантов. А разметка бывает еще и между полосами Никогда такую не видел?))

 

Ром, ну так пургу несут, невозможно промолчать

 

А именно так и есть Никто не хочет замечать эти знаки, и обгоняют преспокойно

 

Ну почему-же? Мне вообще кажется, что Kapitan представитель этой славной службы. Риторика про: "не нравятся законы - меняйте их" и "отстаивайте свою правоту в суде" прям из их лексикона. Вы думаете среди гайцев нет байкеров?

 

Интересно, а в чем смысл такого знака на автобане? Левый ряд всегда быстрее правых. А между полосами сплошную видел. На участках где ремонт. В начали и в конце.
P.S. То что Вы пишите говорит о том-же, что я пытаюсь донести. Если правило нелогично, его не соблюдают. Вне зависимости от страны и штрафов.

 

Обычно это в местах с двухполосным движением и ограниченной видимостью, где часто, именно по причине вылезающих на обгон из правого ряда, происходят аварии. И в определеннные дни и время, когда очень плотное движение

 

Т.е. фактически это запрещение перестроения в левый ряд. Те кто едет по левому все равно обгоняют все остальные ряды. Понятно. Достаточно было бы просто сплошной разметки.

 

а где его можно приобрести?

у меня товарищ немец, и врач к тому же, он рассказывал что проводили исследования об аварийности на лимитных и безлимитных автобанах, а так же о статистике смертельных исходов, вывод - скоростной режим не влияет на уровень аварийности

Серег это тебе повезло

 

Неважно только для перестроения или обгона и возвращения в свой ряд. Просто на знаки надо обращать внимание И на немецких автобанах тоже, где стоит ограничение , не желательно жечь 250, есть большая вероятность не вписаться в поворот

 

Рома, жжешь)) Никогда не отменят безлимитку в германии А аварийность там в % ниже чем в других странах евро

 

Ну так там знаки логичные. А здесь при знаке 60 я иду 140 и спокойно вписываюсь. Если кто знает на трассе Дон примерно в 3 километрах от МКАДа.

 

Влад, это вообще напоминает разговор слепого с глухим.
Бесполезная трата времени.

з.ы. Вождю. Не делают тебе замечаний говоришь? Ты тоже крут, так же как и представитель кремля!!! У большинства, замечания в твой адрес остаются внутри за окнами их авто. )))

 

Ром, ты прав Отписался от темы

 

Ну да, я как большинство в этом треде, ага )))

Я где-то прочитал в интернете об этом, где уже уже помню.
Возможно, что "в интернете опять кто-то не прав" ))))

 

гонять нельзя????

 

тебе можно.

 

спасибо!

а то я запереживал уже!!!!!

 

Я в этом повороте тоже иду 120, но это же не значит,
что все, вокруг, едут на таких же авто или мото.
Там разрешено движение автобусов и грузовиков,
а знаки одни для всех.
А ты рискуешь водительским удостоверением на 140...
А оно тебе надо? Или жизнь должна пройти в борьбе с режимом?


Считаю лишним дальнейшие разглогольствования на тему ПДД.
Вроде уже высказались, мнение своё о собеседниках составили -
знаем теперь, к кому спиной не поворачиваться.

 

пора прикрывать тему. ИМХО

 

Там тоже один Лохов есть ,на газеле гаишной за нами ганялся ,

 

Согласитесь, было бы куда логичнее к данному знаку поставить еще один, который четко бы указывал, что данное ограничение действует для большегрузного транспорта? А нет...у нас предпочитают патруль там поставить и штрафовать.

З.Ы. Рома, если я говорю, о том, что некоторые знаки и дорожные ситуации нелогичные, но это еще не значит, что я специально их пытаюсь нарушать. Если я еду без переднего номера, это не значит что я потенциальный преступник или убийца. Тут идет дискуссия на тему что "допустимо", а не как я езжу нарушая все и мне на все пох. Я не езжу с полным пофигизмом на правила.

По поводу правил, законов связанных с ДД на тер РФ скажу следущее: Законы принимают и утверждают в нашей стране люди, которым на них глубоко пох, ибо у них неприкосновенность в части нарушений КОАПа и прочих вещей. Им предложили такой вариант, они дружно сказали, не вопрос! Они зачастую принимают закон, не вникнув в его суть. Что касается гайцев, то у них в каждом регионе своя трактовка любой статьи КОАПа

Отписался от темы. Всем удачи в этом нелегком споре

 

жизненных ситуаций и различых мнений достаточно....
Для этого тему и заводил ISS... Спросить кто как где...? и Что за это бывает по факту у реальных водителей...

Никакого Фэйка...

 

А Англии такая же херня про скоростной режим... НЕВЛИЯЕТ!!!

Самый главный критерий безаварийности внимание и здравомыслие...

 

Поддерживаю похоже большинство и ухожу ффффтопку...

Базар вокзал...

 

Возмущенных водителей, не понимающих, как можно так бестолково ставить знаки,
ждут радостные гаишники, готовые предоставить им платные консультации по этому вопросу.

 

Норвежский город Будо, 8 чел за 2009 год.

 

А по теме, подскажите какие бываю засады в Европе, той же Германии и Австрии, есть у кого опыт, по поводу номера перевернутого или превышения, остановился/выкрутил-ушел и т.д.
Сам ездил только в Польше на авто, ехал по российский, т.е. не в лишение конечно, но с превышением, остановили только за включенные противотуманки, отдал 50 zlt. (500р примерно) и поехали дальше. А вот по мото, опыта европейского нет совсем.

На мото был случай, на рублево-успенском шоссе ехал на чопперке, стоящий под столбом гаиц стал резко тормозить весь идущий поток, от неожиданности, дабы не догнать тормозящий лексус передомной, я выехал на встречку и остановился, гаиц пригласил меня проехать по встречке еще 3 машины и припарковаться, чё и сделал. Стоит не подходит, у него "спецпроезд" все дела.
Потом началось, ваши документы, вот они, я вас прав лишу, "ЗА ЧТО?!?!" недоуменно я, за выезд на встречную полосу, так говоро по вашему же веению, с остановкой транспорта, дабы не создать ДТП. Говорит что я под камерой засветился в зоне его ответственности и он обязан меня "оформить".. вообще поприрекались чуток и я поехал дальше. Отпустил.

А мотобат, пару раз тормозил на светофоре и в потоке провожали к обочине, просто проверить документы. Самое обидно, что как только сделал ТО никому стал не интересный...