Единая тема по зимней резине!!!

Контролируются все 4 колеса вернее их частота вращения , при проколе колесо вращаться станет скажем так не в такт остальным 3 , соответственно выпадет ошибка что оно проколото , только и всего.

 

Шипы хороши на льду и на плотном снежном накате.

Во всех остальныз случаях лучше так называемая "липучка".

Вероятность того, что Вы не успеете затормозить на дорожном покрытии, пропорциональна пробегу по этому покрытию и скорости на этом покрытии.

Пример. В Москве из 180 суток зимнего сезона действительно по льду приходится ездить не более 15-30 суток. А остальные 150 суток - по асфальту.

А на асфальте липучка тормозит лучше. Значит, ШИП в Москве может рекомендовать только тот, кто этот ШИП продает. На них норма прибыли у продавца выше.

Ближнее подмосковье из-за большого количество автотранспорта давно стало как Москва.

Следовательлно, и в Москве, и около Москвы лучше "ЛИПУЧКА", а не шипы.

Я сам езжу на Нокиан Хаккапеллита R.

 

на сколько лучше? на каком асфальте? откуда информация?

 

в свое время бридж вс 50 в тестах шипованных шин показал неплохие результаты, доказав что липучка не хуже. Еще в инете можно найти тест липучка и шип, где шип выигрывает только при -5. в остальном липучка РУЛЕЗЗЗЗ!!!!...

 

шип выигрывает только при -5. в остальном липучка РУЛЕЗЗЗЗ!!!

Я живу южнее, а -5 у нас зимой бывает чаще чем плюсовая температура. Так что я за шип

 

Тут дело сугубо индивидуальное, наверное как ранфлет-неранфлет
Я, например, 4 зимы откатал на WS50 правда на переднем приводе и кайфую от этой резины, в прошлом сезоне взял на неё WS60 и тоже понравилась
На БМВ прошлая зима на ранфлете шипованом- как то не моё это, купил WS 60 и на копьё

 

А как насчет Континенталя TS810 ?

Самая дорогая из предлагаемых?

В моем размере есть еще Данлор Винтер Спорт

Вот думаю

У кого лучше покупать с доставкой на дом ?

 

я после долгих раздумий остановился на Nordman RS 205/55 R16, они же Nokian RSi

 

Купите у дилера или партнеров клуба оригинальные зимние колеса бмв на литых дисках за 50 тыщ и перебортируйте зиму на штамповки а лето на литые диски.

 

Или купите у меня:

Для 1-ер, Е87, Е81, 3-ер, Е36, Е46, Z3 и прочих автомобилей с задним и передним приводом!:Зимние шины нa штампованных дискaх для 1-eр

 

+1 к купруму- шип на льду и снегу

ответы есть в последнем авторевю

Брет. При чем тут т-ра?Читайте внимательнее купрума- там все написано

Отличная резина- я катал Rsi 16" на 1-ер

 

Nokian Hakkapeliitta 7

 

У тебя не зимняя резина Мы ж не в Европе. Хотя для Краснодарского края подойдет.

 

КонтиВинтерКонтакт ТС 810 С мне оч нра - брал их правда "заочно" по фотке только. Когда привезли немного ужаснулся. "Бывалые" кто находились рядом в этот момент головами качали - типа чо купил то за такие деньги? резина для зимы в Париже што ли?. И на самом деле смотрю - рисунок мелкий какой то, неглубокий, жесткая какая-то она. Просто до это у меня Мишлен Экс айс Норт был - у нее и рис глубже, и мягче она. Не говорю уж о шипах. Машина была до этого перпривод, тоже надо отметить. В общем морально готовился к нелегким испытаниям на зимних дорогах. Фигня все это. После пары ездок все сомнения растаяли как утренний туман. Резина - класс. Зиму отъездил без проблем. Один раз застрял правда - но по собственной глупости. Заперся в в глубокий снег, но там, думаю и на перприводе и на Мишлене тоже бы застрял. Откопался - выехал сам. А так по льду, по слешу - катит. Ну и ДТС выручает конечно. Один раз переборщил с газом при разгоне на облед дороге. Добрался до 90, чувствую - все поплыла. Не контролируется. Система умная - пока я все это только осознавал, она машинку уже выровняла. Можно сказать повезло. В общем, как говорит один мой хор знакомый - зимой можно и на лысой летней резине ездить еж с умом и не разу не влететь. а можно и на супершинах с шипами убрацца на раз.

 

тема поднимается

 

Делал колесо в воскресенье, человек на х5 е70 менял практически новый(с прошлого сезона) вышеозначенный континентал на хакку 7. Комментарий что магшина как корова на льду зимой.

 

Катал прошлую зиму на данлопе граспик дс-3, резина очень понравилась, мягкая, тихая, хорошо тормозит и держит дорогу, при этом цена не высокая! До этого катал на резинах ультра грип 500 и хакка 4. По ощущениям, те реально лучше лишь на льду, а в городе по обработанному асфальту даже хуже, при этом шумнее гораздо. А авторевю в последнем тесте так обосрали эти данлопы будто не резина, а гуано, совершенно с ними не согласен, видимо все тесты заранее куплены лидерами.

 

это так, потому, что в последнем номере За рулем, при испытании той же размерности 205/55 R16 совсем другие результаты чем в Авто-Ревю

 

Блин прикол ! летом на ровной, слегка в расе травки застраял ! Жесть =))

 

На выходных поставил на 135-ку 205/50 R17 Хакку 7 по кругу
Впечатления интересные
- М-подвеска под неранфлет с профилем 50 явно не заточена. Едешь словно верхом на желе
- В стандартном режиме DTC сходит с ума, принимает раскачку "тонких" бортов за снос оси и немедленно душит все что можно
Езжу с включенной DTC (одно нажатие) - полет нормальный, ждем снега

 

не знаю как вы застреваете летом. Отъездила на 116 с августане не одну тысячу км. И по грунтовкам, и по полям с травой по колено ездила, и бардюры атаковала все замечательно. Машинка хорошая, мне очень нравится. Но вот настала зима... рассуждения шипы или липучка это конечно тоже интересно, но у меня другой вопрос. Все ли ездят на RunFlat? Просто у них очень много недостатков (на сколько я узнавала): ремонту они не подлежат, по одной покрышке не купишь, дороже в 2 раза, доехоть с небольшим проколом можно и на обычных, а если прокол серьезный то и RunFlat не спасет. Хочу покупать обычные шипованные. Кто на каких ездит.

 

машина уже неделю ездит на 17" - ContiWinterContact™ TS 810 225/45 R17 на дисках OZ Racing Superturismo GT 17Х8 ЕТ40. третий сезон на этом сетапе, устраивает практически все, кроме мягкой боковины Conti. следующие шины будут W*Drive или TS810 Sport.

PS диски OZ тоже мягковаты, хочется поменять их на RAYS 57 MOTORSPORT G07WT (похожий дизайн и точно такой же размер).

 

А большая разница зимой в переднем и заднем приводе?

 

а большая разница между мальчиками и девочками?

 

а зачем DTC включил? Если я правильно из инструкции понял, ее надо включать для выезда из сугробов/езды по рыхлому снегу. Нет?

 

в первый снегопад/гололед поймете)))

 

ну вот как объяснить..... не сможет ехать она шипах, никак не сможет

 

Я хотела получить нормальный ответ. а не это. Между Мужчиной и женщиной в наше времяне разницы кроме маленькой детали...

5 лет ездила за рулем переднеприводных авто. поэтому вопрос вполне нормальный.

 

резюме....
ну ево на....
135 и зима не сопоставимы

 

никакой разницы между 118 и 135 зимой нет