Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Стиль не имеет значения.

Чего вы не очень хотите, ездить зимой на зимней резине?

 

Господа, а у вас есть дребезжание в багажном отделении? особенно на кочках, не могу понять, это за обшивкой двери багажника или шторка которая закрывает багажник. у товарища такая же тачка и тот же звук непонятный.

 

Для того, чтобы узнать станет или нет узкая/широкая шина на диск, нужно знать ширину диска и диапазон, на который рассчитана шина.
Диапазон ширины у шины может меняться в зависимости от производителя. Надо смотреть в каталоге по конкретной модели.
Ширина диска указана на самом диске или также в каталоге.
Если диск с шириной 8 дюймов, то 215/60-17 не подойдет - надо более узкий диск. По-моему, для такой шины предел ширины диска 7,5 дюйма.

 

Причин для дребезга в багажнике... как звезд на небе.
Например, под АКБ завалился какой-нить винтик. Он там на голом металле замечательно будет звучать.
Да и в других нишах надо смотреть.
Я все перебрал, проклеил, убил целую цивилизацию сверчков. Теперь тихо.

 

215/60-17 — одна из рекомендованных размерностей. Если диски штатные, об чем волноваться?

 

Dimalish
ты как обшивку снимал? там все просто? она на клопах держится?

 

Dance), какую именно обшивку? Она там все по-разному крепится. И на клопах, и на винтах, и на заклепках, и на металлических зажимах.
В ТИСе все написано.
Вес багажник разбирать довольно хлопотно. Много мелочевки, и все друг за друга цепляется, надо соблюдать порядок разборки-сборки. Чтобы снять обшивки колесных ниш, надо снять все вообще, кроме потолка.
Так что лучше сначала поточнее локализовать дребезг. Может, это сломанная клипса упала в багажной двери.

И источников скрипов и дребезга там как грязи. Могут дребезжать и скрипеть, например, вентрешетки под окошками. Они зачем-то сделаны отдельным элементом и просто защелкиваются. А предыдущие лазальщики обычно одну-две защелки сломали.

 

Штатные диски тоже разные по ширине бывают.

В рекламной брошюре по Х3 все 17" диски имеют ширину 8".
А беглый просмотр каталога шин дает такие результаты:
Blizzak WS70(Studless Ice & Snow) - 6-7,5"
Конти ExtremeWinterContact(Studless Ice & Snow) - 6-7,5"
Данлоп Graspic DS-3(Studless Ice & Snow) - 6-7,5"
MichelinX-Ice Xi2(Studless Ice & Snow) - 6-7,5"

Как видим ни одна шина 215/60-17 известных брендов не рассчитана на диск шириной 8".
Наверняка у бмв, рекомендовавшего шину 215/60-17, есть диски более узкие.
Типа, для зимних шин.

 

Как логически уживаются эти две фразы...А диск ,конечно же такой есть в брошюре про ХЗ...Намба 109 с шириной в 7 дюймов...

 

В рекламной брошюре, той, с которой я говорю, указаны не все диски, а только те, что идут в базе у моделей.
Суть в том, что, как и у других автопроизводителей, правильный диск нужно докупать.

 

Идет в базе ( и в её же брошюре)для ХЗ 2,0 ЛЕ...И они все( всем) докупают 8......

 

Значит базы для РФ и остальных стран разные.

 

Шторку можно снять, поездить без нее и, таким образом, исключить одну из причин возможного дребезжания.

 

как подтянуть тросики ручника на рестайле? и возможно ли не разбирая подлокотник?

 

На сколько я понял, у разных стилей дисков разная ширина и не вся резина подойдет.

Зимой я хочу ездить только на зимней резине. Просто думаю, стоит ли 235 ширину менять на 215. Но, вопрос уже отпал, т.к. колеса продали (((
Буду 235 смотреть.

 

у меня дребезжала рамка номера, уже думал сервис напряч дверь разбирать
потом нашёл

 

отъездил часть зимы на 215(нокия хакка 5) - не понравилось, как-то не устойчиво что ли... узкие, машина тяжёлая, высокая, да и шумные они и жёсткие...
в общем, заменил на норд фрост 5 235/55/17, ну и диски, естественно с 7 на 8, буду пробовать....

 

на Х3 - 215 шина строго на 7" ширину диска.
235 - 8"

 

Вчера купил аккумулятор VARTA Silver Dynamic 100 Ah 6300 руб.
(cтарый отработал 6 лет, 70 Ah) Встал без проблем. Будем ждать сильных
морозов, чтоб оценить качество

 

у меня тоже весело было - дребезжал сам номер. прикрутил его на саморезы к рамке, дребезжание прошло. Тоже думал что чтото с обшивкой дверки. И стучал по ней и подкладывал всякие тряпочки. оказалась просто номер в рамке плотно не сидел (не дозащелкнулся) ... вылечилось все саморезами.

 

Не велика емкость? Если родной на 70 то новый может недозаряжаться

 

Это заблуждение. Будет заряжаться до полного АКБ любой емкости, если общий энергобаланс будет положительный.

 

А в чём заблуждение? Больше ёмкость аккума, вот и получили отрицательный баланс. И как следствие - постоянный недозаряд, чего, кстати, свинцовики очень не любят.

 

Откуда отрицательный? В плюс идет генератор. В минус потребители, например, стартер.
А емкость АКБ — это не в минус и не в плюс, это мешок, куда складывается излишек, если он есть. Если излишек регулярно образуется, мешок постепенно наполняется. Чем больше мешок, тем дольше он будет наполняться. Но все равно наполнится.
Польза большого мешка в том, что на голодный год хватит. А с маленьким мешком через неделю с голоду коньки откинешь.

Если я неделю езжу "короткими перебежками" и один раз загород 100км, то мне нужен АКБ, который выдержит неделю пусков и дотянет до длинной поездки.
А если я каждый день по три часа в пробке стою, а стартер включаю два раза, мне достаточно АКБ на день.

 

По резине и дискам на 7 дюймов отлично встает и 215 и 235, а вот на 8 только 235.

7 дюймовые 109 стиль в базе на LE, но есть еще 110 стиль он тоже есть на 7.

 

Нет точных соотношений между шириной резины и диска. И допуски большие, и зависят они и от высоты профиля резины, и от конструкции резины.
В разных источниках видел 225 резина на 8 диски допускается. Но, действительно, 215 резина нигде не проходит на 8 диски.
В брошюре БМВ говорится, что какая резина подойдет к конкретным дискам, надо спрашивать на СТО БМВ.
Надо смотреть, не деформируется ли заметно боковина.

 

100 Ah рекомендуется заводом, для стран с холодным климатом (зимний пакет).
Генератор расчитан на такую емкость.

 

109-е бывают и на 8", а 110-е только 7"

 

Для каждой модели, вроде как, свой генератор. Для стран с холодным климатом генератор повышенной мощности и аккумулятор 80 Аh (см. мануал). Так что может и недозаряжаться...

 

Блин, генератор рассчитывается на суммарную мощность потребителей, а не на емкость АКБ.
У "северян" зимой одновременно больше всяких потребителей включено, чтобы покрыть их, нужен генератор большей мощности.
Емкость АКБ для "северян" опять таки увеличивается для того, чтобы покрыть потребности большего количества потребителей и чтобы компенсировать меньшую эффективность АКБ на холоде.