1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Стук на холодном двигателе

Тема в разделе "BMW X3", создана пользователем Nomas, 14 окт 2010.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. Nomas

    Nomas Завсегдатай

    В клубе с:
    5 окт 2010
    Сообщения:
    876
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Добрый день,

    подскажите пожалуйста - новых ХеЗе, 3 литра бенз, пробег 5,5 ткм. На холодном двигателе слышен стук, скорее даже полязгивание в районе правого переднего колеса (если присесть накорточки) или слева в двигателе (если смотреть на него). как будто бы железка кая болтается (как то так). Заменили натяжитель ремня генератора, но звук остался. Когда мотор прогревается - звук исчезает. :confused:

    Что может быть ? Где искать ? Заранее большое спасибо !!
     
    #1 Nomas, 14 окт 2010
  2. ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА

    ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА Старики-разбойники

    В клубе с:
    11 авг 2009
    Сообщения:
    27,606
    Пол:
    Мужской
    ищут пусть официалы по гарантии.
    до тех пор, пока проблема не исчезнет.
    им за это деньги платят.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #2 ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА, 14 окт 2010
  3. Nomas

    Nomas Завсегдатай

    В клубе с:
    5 окт 2010
    Сообщения:
    876
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Это понятно - они и ищут )) Ищут хорошо! Но пока не ясно что это, вот и обращаюсь к коллективному разуму, так как сами понимаете - лишний раз лезть в двигатель и искать точно не стоит :(
     
    #3 Nomas, 15 окт 2010
  4. ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА

    ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА Старики-разбойники

    В клубе с:
    11 авг 2009
    Сообщения:
    27,606
    Пол:
    Мужской
    ищут плохо, иначе бы уже нашли.
    на холодную на подъемнике слушали источник звука?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #4 ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА, 16 окт 2010
  5. тошик

    тошик Новичок

    В клубе с:
    27 дек 2009
    Сообщения:
    16
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Тюменская обл.
    Водит:
    Масло дерьмовое залито, и от этого стучат гидрокомпенсаторы на холодную, а когда движок прогрелся, стук пропадает. Долби официалов, а то послетсвия будут плохие.
     
    #5 тошик, 16 окт 2010
  6. koko-E39

    koko-E39 Участник тусовки

    В клубе с:
    6 апр 2006
    Сообщения:
    133
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    Какого года машина?
    Звук не такой? http://www.youtube.com/watch?v=EGaG4lb-Nu0&feature=related
     
    #6 koko-E39, 16 окт 2010
  7. Баграм345

    Баграм345 Новичок

    В клубе с:
    25 дек 2009
    Сообщения:
    17
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Курганская обл.
    Водит:
    У меня такой звук , в чем причина.
     
    #7 Баграм345, 16 окт 2010
  8. Nomas

    Nomas Завсегдатай

    В клубе с:
    5 окт 2010
    Сообщения:
    876
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    не знаю - но когда поеду второй раз. обязательно выясню ...

    Долблю ... неужели масло херовое на заводе залили ??

    2010. Звук похож на 95%!!! Точнее сказать сложно - но прям очень похож !! А что это может быть ?
     
    #8 Nomas, 16 окт 2010
  9. koko-E39

    koko-E39 Участник тусовки

    В клубе с:
    6 апр 2006
    Сообщения:
    133
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    Дело в том, что у N52 была проблема с гидрокомпенсаторами на выпускном распредвале. Но, начиная с 31 Ноября 2008 года на заводе стали ставить "исправленные" . Поскольку у вас свежак - возможно что что-то другое...
     
    #9 koko-E39, 16 окт 2010
  10. Баграм345

    Баграм345 Новичок

    В клубе с:
    25 дек 2009
    Сообщения:
    17
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Курганская обл.
    Водит:
    Мне то-же кажется что-то другое, иногда проходит после 2,3-х перезапусков,а на прогретом моторе ни разу не было, если , в тот момент когда стучит,нажать на газ двигатель работает с провалом от 1000 до 2000 оборотов .
     
    #10 Баграм345, 16 окт 2010
  11. Nomas

    Nomas Завсегдатай

    В клубе с:
    5 окт 2010
    Сообщения:
    876
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Ясно, в любом случае спасибо за информацию! По ссылке на YouTube автор пишет о замене каких то фильтров, что в итоге и помогло ... :confused:
     
    #11 Nomas, 16 окт 2010
  12. koko-E39

    koko-E39 Участник тусовки

    В клубе с:
    6 апр 2006
    Сообщения:
    133
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    Нет, он пишет не filters, а lifters т.е. гидрокомпенсаторы:)
     
    #12 koko-E39, 16 окт 2010
  13. Nomas

    Nomas Завсегдатай

    В клубе с:
    5 окт 2010
    Сообщения:
    876
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Ааа. точно ! Спасибо :hi:

    Начинаю верить всему что пишут в теме про "замечательных русских" ОД. Итак: после замены натяжителя ремня генератора - появилась неприятная вибрация на горячем двигателе - может быть такое из-за замены натяжителя ? :confused:
    ОД уверяет что это связано с тем же звуком, источник которого за 6 дней диагностировать так и не удалось :mad:

    Мастер приемщик, рекомендованный опытным BMWодом, который до сих пор отлично решал все вопросы по 2-м другим BMW, обещает все устранить - но для этого "нужно общаться с преставительством и лезть дальше в двигатель" :confused:
     
    #13 Nomas, 17 окт 2010
  14. ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА

    ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА Старики-разбойники

    В клубе с:
    11 авг 2009
    Сообщения:
    27,606
    Пол:
    Мужской
    из-за замены натяжителя теоретически быть может.

    попроси их по гарантии поменять тебя машину :idea:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #14 ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА, 27 окт 2010
  15. topmedia

    topmedia Абориген

    В клубе с:
    14 июн 2010
    Сообщения:
    2,561
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ульяновская обл.
    Водит:
    А можно поподробнее про N52? У меня то же самое, машина 2007 года. Цокает как на видео пока не прогреется.
     
    #15 topmedia, 28 окт 2010
  16. treb

    treb Участник тусовки

    В клубе с:
    18 апр 2010
    Сообщения:
    86
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Башкортостан респ.
    Водит:
    И у меня цокает, пока не прогреется. Может, это фича, а не баг?
     
    #16 treb, 28 окт 2010
  17. ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА

    ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА Старики-разбойники

    В клубе с:
    11 авг 2009
    Сообщения:
    27,606
    Пол:
    Мужской
    думаешь, масляное голодание - это задумка инженеров? :cool:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #17 ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА, 29 окт 2010
  18. drony59

    drony59 Абориген

    В клубе с:
    26 июн 2008
    Сообщения:
    3,026
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    А на Ютьюбе, вроде, ваще дизель тарахтит? Или нет?
     
    #18 drony59, 29 окт 2010
  19. koko-E39

    koko-E39 Участник тусовки

    В клубе с:
    6 апр 2006
    Сообщения:
    133
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    Можно.
     

    Вложения:

    • sib110907.pdf
      Размер файла:
      87.8 КБ
      Просмотров:
      152
    #19 koko-E39, 29 окт 2010
  20. Nomas

    Nomas Завсегдатай

    В клубе с:
    5 окт 2010
    Сообщения:
    876
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    не думаю что Автодом согласится :) да и проблема очевидно не в машине а в кривых руках мастеров ... двигатель то уж точно должен быть им известен вдольи поперек ... :mad:
     
    #20 Nomas, 31 окт 2010
  21. Contour

    Contour Завсегдатай

    В клубе с:
    20 май 2010
    Сообщения:
    667
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    На этих двигателях (N-52) стоит система Вальветроник, которая путем регулирования высоты подъема открытия впускных и выпускных клапанов, формирует воздушно-топливную смесь. Раньше за это отвечала дороссельная заслонка. А стучат в этих двигателях так называемые Ваносы - они отвечают за изменения углов наклона распред.валов как "на впуске", так и "на выпуске". Благодаря этим Ваносам наши Иксатые довольно бодро стартуют с места. В совокупе работы работы Вальветроника и Ваносов получается именно такой звук, который вас напрягает. Уверяю всех - всё в порядке. Я проехал на своём Х3 (3.0si) уже 61 тыс. - работает он у меня как трактор на холодную, потом полный нормаль. Есть еще в семье "трешка" Компакт (Е-46) с двигателем N-42 - все тоже самое: стучит на холодную, потом всё пропадает (там такая же конфигурация работы ДВС).
     
    #21 Contour, 31 окт 2010
  22. Kasper-X

    Kasper-X Абориген

    В клубе с:
    29 дек 2006
    Сообщения:
    3,314
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    нормальное масло залито, ищи в другом месте
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #22 Kasper-X, 31 окт 2010
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика