синие трубы

Если рассматривать этот вопрос со стороны эстетики, то, конечно - нет, это не нормально и совершенно беспонтово.

 

Забей

 

купишь вместе с ГС-м вот это, и будешь эстетствовать
http://www.louis.de/_409a36be24d52a...=search&searchterm=10004155+&cmd.x=8&cmd.y=10

 

Металл синеет от высокой температуры, не факт что такой перегрев труб вредит мотору...но как в анекдоте "ложки нащлись...а осадочек остался")))

 

Если эстетика не при чём, то на трубы обращай внимание только, если они помяты.

Не поможет, особенно, если моц использовать по назначению - грязь весьма сильно прикипает к трубам, этой фигнёй не отмыть.

Выход только один - ставить титан.

 

По- моему стоит.Я чего заметил-пока на режимах не гонял,настоящего синяка не было,он появился после езды на хороших оборотах.Правда сильно синеть еще они могут после длительных прогревов,но тогда этот участок короче получается.Вот как- то так по моим наблюдениям.

 

по моему,синеют когда покрыты хромом, в бюджетных версиях как у меня желтеют ))) ибо покрыты 24 кар. золотом

 

Синяк появляется постепенно. Чем больше пробег, тем длиннее синяк. У меня, к примеру, к 25 тыщам стал желтеть катализатор.

 

На диагностике у ОД можно посмотреть не было ли перегревов.

 

Согласен,от пробега напрямую зависит,но и от режимов тоже.

 

Я тоже так думал, но основная синева появилась на обкатке, которую делал довольно бережно. Да и до 10 тыщ пробега не крутил до конца. Хотя, по поводу режимов таки соглашусь - сильнее всего трубы раскаляются на холостом ходу, ночью аж пылают дОкрасна.

 

и даже ждать долго не нужно, пару минут и вуаля такое аппетитно-соблазнительное малиновое свечение

у вас уже снег

 

при этих словах щиколотка отозвалась острой болью...

 

Мы это... трубы чистить будем?
че там надо купить?

 

Если трубы синеют - значит все в порядке, мотоцикл используется по назначению
Просто эти места труб хорошо видны у оппозитных двигателей, и трубы у них полированные, вот и заметно посинение от нормального нагрева детали.

 

Купи новые трубына пару дней хватит

 

У всех синеют трубы, и с этим ничего нельзя поделать Единственное исключения состовляют чопперы т.к у них стоит по сути 2 трубы одна внешняя и одна внутреняя, внутри турба так же синеет как и у других.

 

а какие лучше? оцинкованные пойдет? или метало пласт? у меня после ремонта осталось

 

А можно еще вариант со Сваровским попробовать...

 

У меня они теперь почти все закрыты

 

А у меня хром глушака пожелтел. Причем с 5000 км пробега... Очень странно. Даже на на мотце сына - Ёбрике китайском глушак идеально свежий... Почему так? Неужели баварцы экономят на металле глушака или на никеле?... Кстати, этот прикол на всех 650ГС-ах...

 

Вот уж вряд ли они экономят на этих трубах-там довольно навороченная жаропрочная сталь,с высоким содержанием хрома и никеля.А эти элементы формируют прочную пленку огнеупорных оксидов,которая препятствует дальнейшему окислению.А мы ее видим и огорчаемся

 

забил на синеву!!!

Малер почему не на шипах??

 

кароче пападробнастям))) у меня гса и у бига гса
у меня желтеют (в приемных места коричневеют
у бига все синеет комплектация моциков разная у бига фул у меня почти
вывод какой ? Биг много синячит снег на фото прошлогодний

 

Это,где ж ты, Серега, столько прошлогоднего снега надыбал?

 

Обращать внимание не нужно, ни о чем не говорит, нормальное явление на многих мотах.