Датчик расхода воздуха

после диагностики ОД написал рекомендации "замена датчика массового расхода воздуха (ДМРВ)"
нашел его на екзисте под номером 13 62 7 788 744 "Термоанемометрический расходомер воздуха"
похоже что это оно, но сомнения гложут, это одно и тоже?
какие у машины симптомы должны появиться при его неисправности?
если не менять, чем грозит и как скоро? (кроме машине опа, скоро развалится, продавай)

 

спасибо

я имел ввиду сколько можно ездить без него 2 дня, 8 дней (пока заказ не прийдет) или вообще нельзя
а что полуается, можно его вообще не менять? лишняя деталька

из-за чего эти датчики могут вообще ломаться? только от старости (брака) или еще от чего? может мне причину его поломки надо искать?

 

мне сказали, что в датчике есть 2 "волоска", значит нужно посмотреть если они целые, то можно почистить, а если не целые - то забить и ездить дальше
или купить новый датчик Bosch - 8200 р, BMW - 13800-18800 р (мне кажется разница у них только в цене)
а насколько чистки жижой хватало?

а серьезнно, разницы не чувствую, прет да прет, если бы не диагностика, и не знал бы, что датчик сломан, может если поставлю - машина полетит?
рс. она у меня недавно и я подозреваю досталась уже с поломанным датчиком, после покупки в списке нестертых ошибок была по-моему и эта, потом ошибки стерли, а сейчас она одна и вылезла опять

 

в каком смысле приятней?
Этот датчик всегда задействован во время работы двигателя?
ps. я его так и не поменял еще

я не помню как было до холодов, но с холодами (может и совпадение) у меня происходит такая ситуация:
п. 1. я завожу машину,
п. 2. прогреваю немного (1/4 или 1/2 синего сектора),
п. 3. еду медленно, прогревается "достаточно" (до конца синего сектора)
п. 4. потом я могу ездить и температура может подняться до половины шкалы или чуть выше, но машина не "пуляет", как будто пару вагонов сзади зацепили. Такое ощущение, что турбина не подключается (это я сам так придумал), едет как обычный автомобиль (педаль на ускорение не реагирует). Я один раз, принципиально, так километров 70 проехал. Вагоны так и не отцепились, тяга не появилась. Скорость конечно набирает, но очень медленно.
Но стоит мне даже после пункта №2 (см. выше) остановиться и заглушить двигатель на 2-5 минут, потом завести и я снова на реактивном снаряде. Как будто какой-то "бендикс" отлипает, подключается и начинает работать.
Такая ситуация может быть из-за этого датчика или копать еще где-то надо?