вчера на скорости 130 попал в ДТП(((

дело не в системах, а в том, что на липучке машину проще отправить в занос)))))) а если она пошла, то на 130 и узкости дороги, ох как не просто ее выравнять, даже тормозной путь увеличивается))))

 

ASC - это чистый антибукс, ничего не подтормаживает, тупо гасит подачу топлива за счёт эл. дросселя вот и все.
DSC - полноценная система стабилизации курсовой устойчивости, работает в паре с ASC и ABS. Мне помогала неоднократно на обледенелой дороге, ибо реагирует быстрее человека в самом начале неконтролируемого скольжения

 

два задних подтормаживает, но траекторию не выравнивает как это делает дсц

 

Я на зиму перешел, по КАДу так все 180 по ночам и хожу...
Резина горит, но в целом очень даже не плохо летит

 

акцент на слове "Летит"

 

DSC вот так должна работать, если исправна
( тут Х, но системы одинаковы )




По теме - фигово, осторожней нужно надеюсь не сильно повредил машинку.

 

Это точно, бывает даже летом на просто сильно "запылённой" дороге вроде ничего ещё не произошло, а уже мигает лампа ДСЦ и машина притормаживает.

 

Явно не чайник за рулем, и кто тут круче техника или человек без вариантов.

 

+100%

 

Всё может быть.
Я не помню уже тонкостей поведения той машины - продал её в августе 2008
Сколько раз был у ОД, они не обращали внимания на какие бы то ни было несоответствия.

 

сочувствую, системы стабилизации не всемогущи, они могут попытаться предотвратить занос (в твоeм авто убирая тягу с ведущих колёс), но оснавная системя стабилизации это голова и попа водителя (не надо смеятся 5-я точка действительно первая ощущает начавшийся занос)

 

Машина на "палке" ?
В момент когда заносить начало, на газ нажимали?

 

Ага, но в некоторых интеллигентных книжках её называют спиной

 

не скажите! На копейка на 120 занесло на третьем кольце! Но колеса вправились и машина поехала ровно! Сердце ушло куда то ниже колодок и асфальта =)

 

Каким образом понять установлена DSC или нет или только ASC стоит? е39 525 автомат 2001

 

на кнопке написано

 

у Вас на копейке стоит АСЦ?

 

Я на прошлой Е39 525, в колею на кольце попал(в дождь),сам виноват. и тоже на 130, машину развернуло на 180 градусов, пролетел все полосы и ударился в огарождение, слава богу что попутки не зацепил.
Надо просто быть осторожными, никакие системы не помогут если что.

 

Ога, оно. Почти также прокатился На узкой дороге на спуске вложил в крутой поворот. Сам бы не вытянул (педалей на все 4 колеса не придумали). БМВ тяжелая машина, что безспорно дает свои плюсы, но....

 

Вестибулярный аппарат в жо..е?
Не,ну все может быть,конечно. Бывает, и думают этим местом...

 

+1 На Е-46 у меня была ASC, просто антипробуксовочная система, она не выравнивает машину, помогает от заноса только в том случае, если одно из колес под газом начинает пробуксовывать и таким образом выравнивает машину (например в повороте под газом), в других случая бесполезна. Например, если перестроение было бы под газом, то могла бы и помочь, при перестроении без увеличения тяги, ничего бы не сделала, даже не проснулась бы.
DSC совсем другое дело и работает всегда. Также могу сказать, что помогала неоднократно и уменьшала напряжение управления автомобиля в тяжелых погодных условиях.

P.S. Если честно я не понимаю, зачем осуществлять резкие перестроения без возникновения аварийных ситуаций.