E70 Вопросы по 3-му ряду сидений. Единая тема

комфортные сидения - первое, что должно быть в списке опций!
тот кто в них поездил, на другие не сядет...)

а вот насчет люка подпишусь, ну его...

 

комфортные сидения это с вентиляцией что ли?

 

это ломающаяся спинка, подколенная подушка, подушка на электро-подголовнике.
у меня еще обогрев-вентиляция.
ну и память настроек, конечно...)

 

тебе даже в талии придется изогнуться в 90градусном повороте чтобы руль не перехватывать

про люк неправда, без него тесно и мрачно

 

это с ломающейся спинкой

 

Да они классные наверно, особенно с вентиляцией, Наверно, но у некоторых говорят скрипят сильно.... Я просто настраивался на стандартные думал совсем плохо - нет Достойно - самая длинная подушка в этом классе (у Ауди и MB короче) !

 

так там же шторка непрозрачная... или она у вас всегда открыта? тогда немрачность должна чудесно дополняться птичьим пометом и грязью/пылью на крыше...

 

соглашусь, у меня где-то поскрипывает... но это пластик же, конструкция седла не виновата...
а я обычно с музыкой еду, скрипы не докучают

 

Шторка всегда открыта Капли дождя неплохо смотрятся))) Вообще на дерьмо и пыль редко обращаешь внимание, т.к. наверх практически не смотришь, но естественное освещение никто не отменял!

 

Люк Это Здорово и Весело , особенно на Новой Машине, на Бу может замучать траблами!

 

Комфортные сиденья ( "ломающаяся спинка") номер один в списке !!! Сам сначала брал со спортивными ,а потом замучился пока не поменял. При обычных/спортивных плечи "висят в воздухе" т.е. не касаются кресла , что может быть хорошо при спортивном рулении так как не стесняют действия , но мне не доставляли комфорта так как сидел как на табурете , а не в кресле... Хотя все зависит от индивидуальных пристрастий.
По поводу активного рулевого я то же за него так как в городе весчь незаменимая.

Кстати откликнитесь те у кого " адаптив драйв" на задней подвеске - у меня ее нет, поэтому и думаю увеличивает ли это плавность хода или нет? и еще какие плюсы и минусы ( кроме ломучисти) этой системы?

 

очень маленький выбор нешипованной ранфлэт резины, шипованной вообще не нашел только, ультра грип 500, но в наличии нет, говорят, что сняли с производства. Да и старая она, 500-ка, еще года три назад сильно уступала лидерам... А на неранфлэт 18-й, не езда, а угадывание дороги какое-то: впечатление, что в колесах по 1 атм закачано. Да и при 3-м ряде докатку только в багажник.

 

За комфортные сиденья!!! сам поменял свои спорт на комфорт, так как приходится много и долго путешествовать.

 

Скоко встало?

 

Сегодня обратил внимание: 90 градусов поворот: полный поворот руля, выполняется одной рукой, легко. А насчет изогнуться в талии- обратите внимание на правильность своей посадки за рулем, она имеет непосредственное отношение к безопасному вождению!
Про люк что не правда? Что сорок килограмм на крыше? Что конструкция сия ослабляет кузов? Или при езде ночью фонари освещения через него в рожу светят? А днем солнце? Или что пассажиры сначала восхищаются, а через пятнадцать минут просят закрыть на хрен этот аквариум? Или что этот люк достает глюками и поломками- посмотрите в поиске (меня правда бог миловал- не ломается)... Пасмурно и темно: ну это- издержки моды на черные салоны , у меня светло и уютно.

 

Вставлю свои 5 копеек.
С активным рулём нет чёткого ощущения на какой угол повёрнуты колёса. Первое время можно ошибиться с траекторией поворота и не вписаться при резком манёвре. Потом привыкаешь и начинает нравиться, удобно. На днях сел на машину жены без активного руля, это ппц, задолбался руль крутить.
Панорама - туфта, если с открытой шторкой ездить, шумоизоляция сильно хуже становится.

 

Рулить правильно двумя руками
Люк мне нравится. точка. Я даже не представляю какая должна быть рожа, чтобы через люк ее слепило, если что - сочувствую.

 

Рожа ничего так, вполне российская, весом в центнер, благодарю за сочувствие насчет рулить двумя руками- согласен, это просто откровение какое-то для меня! Вы видимо всегда его придерживаетесь! И некурите за рулем, не пьете, айдрайвом не пользуетесь, в носу не ковыряетесь в конце концов?.. То есть руки всегда на 9-15? Тогда поздравляю, вы- образцовый водитель! Ваша светлый образ (ну не рожа же!) просится на доску почета!

 

как в воду глядел; я не знал только что айдрайвом предрассудительно пользоваться

сам подумываю чта ежели памятник мне при жизни не воздвигнут придется колхозить свою фигурку в стиле роллс-ройса вместо значка BMW на капот

 

А извините если не рукой, то чем вы айдрайв юзаете?
Вообще молодой человек здесь не место упражняться в остроумии и злословии, здесь люди совета спрашивают и дают их по возможности аргументируя, хотя мнения типа: мне нравится и - точка!, тоже принимаются. Тут люди собираются в основном доброжелательно относящиеся друг к другу.
В воду глядели? Мой вес вполне соответствует моему росту, мускулатуре, телосложению, ну может кг десять лишних.

 

советы все розданы, сомнительных или бесполезных опций упомянутых в теме нет, без чего-то можно запросто обойтись, но из мелочей складывается вся картинка
флудим уже..

 

Давай менятся : Ты мне Люк - я тебе свою Крышу!

 

Друзья, помогите определится с выбором. В данный момент подыскиваю для себя Е70 в штатах. Столкнулся с такой проблемой: во всех машинах, которые мне нравятся стоят дополнительные сидения. Хотелось бы услышать положительные и отрицательные стороны этого вопроса. Как они влияют на объём багажника, можно ли будет от них вообще избавится и где наконец находится запаска??

 

Запаски нет, на обЪем никак не влияют

 

а если проколол колесо..... чё делать?

 

ехать на этом пробитом колесе в шиноремонтный сервис. резина ран флэт!

 

гавно, мне не нравится, спецом искал без них
Удобно тем у кого огромная семья наверно

 

мне тоже не нравится...

 

+1000

У кого БОЛЬШАЯ семья им к Шевикам за "автобусами"