grand report about grand voyage: september 2010

Вступление:

Понимание того, что я все-таки еду по намеченнуму маршруту пришло всего за неделю до планируемой даты выезда. Тогда же я и проанонсировал это интернете, создав вот ту тему http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=400050 которая изначально была предназначена для нахождения ответов на вопросы по подготовке к трипу, а по ходу трансформировалась в онлайн-дневник поездки и раздулась на 12 страниц

Сразу извиняюсь за то, что эта тема будет частично повторять мой онлайн-дневник. Но ведь это логично

Предварительный маршрут поездки (в целом все верно, но имеются неточности)





Еще раз огромное спасибо, всем кто откликнулся и помог советом, отдельное спасибо соконфетникам из Одессы и Черногории: приютили, накормили, окрестности показали

Ну и кстати по личным ощущениям накануне поездки: Люди вокруг, которые узнавали о моих планах, попросту крутили у виска. Мол ты что, ты куда, на мотоцике? Один? Больной! А я ощущал себя на подъеме, было предвкушение чего-то стоящего и позитивного. И был абсолютно спокоен. Дорога манила, ага

Перед тем как продолжить, заранее извинюсь если тема будет наполняться не очень быстро. Времени свободного не хватет.

Итак, погнали!

 

Выехал из офиса 27 августа в 17-00 из Лобни по М9. Были мысли в ночи добраться до Плескова, выпить с ребятами, а утром двинуть уже по своим делам. Даже Сереге Виферу позвонил, мол выезжаю.

Но поздний выезд, дождь и пробка на новой риге сделали свое дело. Делать крюк в 400 км под дождем, приехать поздно ночью, застать в лучшем случае в стельку пьяных товарищей (а в худшем спящих), толком не поспать, тк на следуюющее утро надо выезжать я посчитал неразумным.

Поэтому остановился на ночлег в гостинице Гармония http://www.hotelharmony.ru/ в Великих Луках.


Ну с точки зрения российской провинции все было гармонично. Включая интернет в номере и кашу с муравьями на завтрак за 17 рублей...

 

Проснулся утром под шум дождя. Позавтракал вкусной кашей (см выше). Добрался до Невеля, провел переговоры на местной фабрике. Двинул дальше по направлению к границе. При пересечении границы РФ – Белка останавливать никто не стал: пограничник из окошка помахал рукой – мол езжай.



В очередной раз отмечу: Белоруссия – бедненько, но чисто. Блин, почему же у нас кругом дерьмо?

Витебск-Могилев-Гомель прошелестел с небольшим превышением скоростного режима. Милиции не встречал. Где-то ближе к Могилеву дождь перестал, но боковой ветер усилился до неприличия.

на заправке в белке


Украинская граница: попробовал проскочить без очереди - был послан хохлами на юх. в итоге 1000 рублей за ускорение и граница пройдена за 5 минут. так быстро, что даже о въезде бланк не заполнял (за что потом считай поплатился).

где-то на около чернигова


Домчал до Киева по хорошим дорожкам. Ну, превышал слегка

Уже в Киеве на Крещатике заметил какой-то боксерский поединок


Заселился в отель где-то в 23-00. Думаю, что-то поздновато для ужина...
А потом вспомнил, что разница с Москвой - 1 час и в Киеве всего 22-00
И спокойно себе побрел в пивной ресторан

 

Отель в Киеве кстати был мегазачетный. Хорошая четверка в центре, на тихой улочке.

Рекомендую! http://www.cityparkhotelkiev.com/

мот ночевал около вход в отель


Утро начал с прогулки по Киеву. Что там говорить, красивый город, очень зеленый, с прекрасной архитектурой.









Удивило, что некоторые особняки, явно имеющие историческую ценность, продаются.




Прогулялся по Крещатику



Дошел до бессарабского рынка



там ребята предложили мне выпить видимо почуяли родную душу.



Так как Славе я говорил, что выеду в Одессу "не слишком рано и не слишком поздно" внутренний голос сказал мне, что надо валить...

Выписался из отеля, вбил в навигатор пункт назначения и стал выбираться из центра. Но не тут-то было, сложилось ощущение, что на украинской земле гармин за ночь подцепил вирус сусанина...

На перекрестке спрашиваю у местного: как на Одессу выехать? Он начал было обьяснять, потом чуть подумал и сказал - ехай за мной. Довольно скоро я оказался на загородном шоссе. Вот так хохол москалю помог

Отрезок Киев-Одесса это хорошая, качественная дорога по несколько полос в каждую сторону. Почти автобан... Разве что полный даишников ))

Я ехал достаточно быстро, средняя скорость была больше 100 км в час. Где-то на пол пути мой темп движения решили успокоить даишники с радаром, которые буквально своими телами перекрыли дорогу, чтоб я остановился.

Начался диалог, он мне показывает цифру на радаре и дает понять, что без мзды я дальше не проеду. Я ему объясняю, что зря теряет время... И вроде он уже готов отпустить без денег, но тут даец начинает ходить вокруг мота и бросает мне фразу: - а ты видел свое заднее колесо?
- да, а что?
- и видел что у тебя корд вылез ???
- ???!!! (я вахуе)
- слушай, ну теперь ты понял, что это был знак свыше, что я тебя остановил и показал тебе на твое колесо!!! Теперь ты точно мне денег должен!!!

Я, пребывая в двойном ахуе, остегнул ему украинскую купюру и стал чесать репу: что же делать

Звоню Славе, мол так и так, срочно надо задний баллон. Все прелесть ситуации заключалась в том, что был вечер воскресенья, и в Одессе, где мотоциклов бмв на учете стоит 3,5 штуки это было почти нереально сделать. Но Слава сказал : не боись, что нить придумаем, ты главное доедь

Слава позвонил своим друзьям - мотогонщегам, у которых были свои сервис и мотомагазины. Они пообещали помочь.

Я снизил скоростной режим до максимально безопасного и через несколько часов благополучно был в Одессе. На подьездах к городу меня встретил Слава на черно-желтом КС и мы поехали менять резину.

Специально по такому поводу вышел на работу сотрудник мотосервиса, открыл склад и стал искать подходящий размер резины. Я конечно надеялся на метцеллер, или на крайняк на какую-нибудь пиреллю, но увы, кроме неизвестного adreno (которая прославилась тем, что ее ставят в стоке на бенелли или еще куда) ничего не было...

старое и новое


Ну понятно, шиномонтаж, который был рядом, тоже был закрыт, поэтому сотрудник магазина колеса загрузил в квадроцикл с кузовом и поехал в другой шиномонтаж.

легендарный Слава, и его КС, справа мой коник без заднего колеса


После того, как разобрались с колесом - поехали селиться в отель.
Был выбран отель "Одесский Дворик" http://www.odesskij-dvorik.ua/, что в центральной части города. Судя по фото на сайте весь российский бомонд останавливается там. Ну а я чем хуже?

мотоцикл на территории отеля


Ужинать мы поехали со Славой и его товарищем в пивной ресторан.

После ресторана Слава стал мне показывать местные достопримечательности: бары и другие питейные заведения. Виски мы пить начали сразу

Особо стоить отметить место под названием Капитан Морган это такой веселый dj бар, где все пьют и танцуют. Мы только пили а вокруг царил угар. К Славе начали приставать разные девушки, но он не поддавался на их провокации - мы ведь были заняты дискуссией о мотоциклах

Для описания следующего опизода я использую цитату Славы:

Так у меня появился брат в Одессе

В отель я вернулся часа в 4 утра, сколько точно во мне было виски, я сказать не могу, но судя по всему достаточно. Первоначально собирались с утрей, часов в 9-10 выехать вместе со Славой, проехать извилистой дорожкой до Белгорода- Днестровского... Но Слава утром выехать не смог, видимо был занят , потому я поехал один

 

Прозвенел будильник - я продрал глаза. Самочуствие после вчерашнего мягко говоря так себе Но надо ехать, ведь после обеда у меня запланированы переговоры в румынской Брэиле, а вечером по плану я должен быть в Бухаресте.

Звоню Славе - он ехать не может. Счастливый, может поспать У меня все валится из рук. В каком-то тумане собираю вещи, заглатываю завтрак, сажусь на мотоцикл и еду.

Тяжко. На выезде из Одессы останавливаюсь на заправке, заправить мотоцикл и выпить водички. Крайне неудачно снимаю шлем, настолько неудачно, что раню палец о крепление визора.

Взял курс на Рени. Проехал молдавскую транзитную зону, там все просто: взял талончик - вернул талончик. Дальнейшие дороги проходили по бескрайним степям Бессарабии. Дороги на 4 с минусом, но ехать вполне можно держа среднюю скорость под 100.

Перед Исмаилом останавливаюсь на заправке и понимаю, что у меня только евро и кредитки. В такой глуши ни то ни другое не принимают. К счастью местный житель на ваз 2106 проникся ситуацией и поменял мне 50 евро на гривны вот она - дружба народов !

Подъезжаю к границе (а дорога становится хуже и хуже), пограничник у меня спрашивает бланк, который я должен был заполнить при въезде на Украину. Но у меня его нет (см посты выше)... Меня пытаются обвинить в незаконном въезде в страну со всеми последствиями. Спускаю это тему на юморе... Вроде пронесло

Дальше попадаю в молдавские 400 метров – это взрыв мозга. Единственные пограничники, кто проверял все номера и тп.

Кстати, в Румынию с итальянским шенгеном въехал без проблем.

Благополучно добрался до Брэилы. На 346 км + 2 границы потратил почти 6 часов...

В Брэиле провел продуктивные переговоры и выдвинулся по направлению к Бухаресту.



участок Брэила – Слобозия - это 100 км второстепенной дороги, проходящей через десятки маленьких населенных пунктов. По дороге попал в дождь, видел сотни журавлей и десятки гужевых повозок.

Пообщался с румынской полицией – еду я себе спокойно, и меня внезапно со встречки поджимает полицейская машина с мигалкой и сиреной!!! я вшоке
тормозит меня и мерс А класса.

Диалог с полицаем на английском языке (он понимает с трудом):

- вы превысили скорость!!!
- да вы что, я не превышал, только въехал в чужую страну, еду, соблюдаю знаки и тп... и вообще, где можно купить винетку на мото (перевожу тему)...
- хз, спросите на заправке. и пошел от меня к мерсу.

вот такой вот странный диалог. я сел на мотоцикл и поехал дальше.

Слобозия – Бухарест: скоростной автобан. Быстро домчал до Бухареста, вписался в отель и пошел ужинать.

традиционный румынский ресторан в центре Бухареста, интерьер аутентичный , а кухня так себе...

 

отель в Бухаресте тоже оказался неплохим.
4 звезды, интересный экстерьер, современный интерьер, умеренный ценник, хороший локейшн



пятый день я решил никуда не ехать, немного перевести дух и восстановить силы после первых дней путешествия.

утром погулял по городу, осмотрел окрестности





потом были переговоры с производителями сорочек.

после обеда поехал в лучший в городе стейк-хаус восстанавливать силы.

кушал тар-тар (сырое мясо) и стейк из буйвола, запивал все это красным вином



вечером прогулка по старому городу, насыщенному барами и памятниками архитектуры

 

шестой день ничем особенным не выделился.

рано утром выдвинулся из Бухареста и еще до обеда был в Софии.

румыно-болгарскую границу прошел без каких-либо проблем (с итальянским шенгеном!)

дорога хорошая, полиции не видел, перед Софией был небольшой серпантинчик, который скрасил последние километры тупого валилова по прямой.

в Софии днем провел переговоры, вечером поужинал с поставщиками в традиционном ресторане.

в Софии ничего не фотографировал, во время прошлой поездки осматривал центр - сложилось впечатление, что это большая деревня

 

наверное самый интересный день с точки зрения маршрута



кстати на карте маршрут обозначен не точно. между точками Е и F я проехал почти прямо. просто гугл мэпс этих маленьких тропинок не знает

рано утром я выехал из Софии. Накануне созвонился с Сашей Spirit'ом и в общих чертах согласовал с ним намеченный маршрут. Но все еще оставались альтернативные варианты прохождения части территории Сербии и пересечения границы с Черногорией.

до болгаро-сербской границы я домчал очень быстро, не сошла еще утренняя роса.
границу прошел без проблем.

уточнил у пограничников оптимальный маршрут пересечения Сербии.
мне сразу посветовали в Косово не соваться, хотя это был самый короткий путь.
в итоге маршрут состоял из следующих точек: Димитровград - Ниш - Крушевац - Кральево - Нови Пазар - дальше вдоль границы с Косово до пересечения границы с Черногорией - Подгорица - Бечичи

в предгорьях Сербии


почти сразу после пересечения сербской границы был участок дороги через ущелье. узкая извилистая дорожка с напряжным трафиком и туннелями, прорубленными в скалах.

после был участок скоростной платной дороги на Белград, прямой аки стрела, где я вжарил неподеццки

съехав с автострады на Крушевац халява кончилась и начались второстепенные дороги, проходящие через городки-деревеньки...

именно на этом участке, в пробке из-за ремонта дороги, я встретил группу австрийских мущщин, перимущественно на старых гусях 1150gs.



мой КС в австрийской группе


австрияки были менее привязаны к графику, их дневной пробег ограничивался
несколькими сотнями км, поэтому они перемещались в более расслабленном ритме, чаще останавливались и тп.

но часть маршрута у нас с ними совпадало, и мы решили сколько сможем - будем двигаться вместе.

от Крушеваца до Кралево было унылое передвижение сквозь сербские деревушки,
а после Кралево начались горные серпантины

и тут австрияки встрепенулись и распались на 3 группы: самые быстрые (валили до подножек ) - середнячки - послабее.

несколько километров я шел за первой группой, но постепенно они от меня отрывались. все-таки темп для меня был чересчур агрессивный. опыта пока маловато, ни к чему лишний раз рисковать.

потом я прочно встал во главе 2-й группы, так мы двигались километров 50-70...

не доезжая до Нови Пазара австрияки свернули на заправку - а я погнал дальше.

от Нови-Пазара до границы с Черногорией дорога пролегала в непосредственной близи от границы с Косово.


вблизи границы Сербии с Черногорией


до свидания Сербия, здраствуй Черногория


сербско-черногорскую границу прошел очень быстро.

на подъездах к Подгорице


от Подгорицы и до морского побережья я проезжал красивейшие озера, монастыри...

но я не фотографировал, тк торопился - в Бечичи меня ждали жена и 7-месячный сын

 

восьмой день путешествия я провел без мотоцикла
на пляже с семьей

на следующий день утром отвез семью в аэропорт, посадил их на самолет до москвы

и позвонил Саше Spirit'у

пока он доделывал свои дела я заехал на мойку и хорошенько помыл мотоцикл


Потом Саша заехал за мной и мы поехали в ресторан, расположенный в маленькой бухте за Будвой. Там мы ели национальную кухню и пили пиво ...много пива

Тк на вечер у меня был забронирован паром, мы заблаговременно выехали из ресторана, я забрал свой мотоцикл в отеле, погрузился и аккуратно (после пива) выдвинулся в сторону города Бар, откуда выходил паром (благо ехать было недалеко).

Это ночной паром компании Montenegro Lines, который выходит вечером из города Бар, утром приходит в город Бари (Италия).

По времени вроде удобно. Цена на билет умеренная ( около 160 евро за взрослого в каюте + мотоцикл). Но и сервис на пароме тоже очень "умеренный". В каюте только раковина (душ и туалет в коридоре), интернета нет нигде, бары скудны ассортиментом... Короче совок. Но для тру-байкеров сойдет

дорожки в Черногории просто идеальны для передвижения на мотоцикле:
хорошее качество покрытия, множество поворотов и великолепные виды


Святой Стефан: несолько фото-ракурсов






черногорский закат


по-моему неплохо получилось




в порту города Бар




на пароме

 

рано утром мы подошли к порту города Бари
таким я его увидел с борта парома


ну а дальше я втопил и через 5 с лишним часов был на побережье южной тосканы

к обеду я добрался до доноратико и вторую часть дня провел в пляжном отеле, принадлежащем моему итальянскому знакомому www.canadoclub.it

повалялся на пляже, искупался, посетил спа центр, поспал





к вечеру переместился вглубь от побережья и разместился в другом спа-отеле
http://www.ipiastroni.com/





этот отель порекомендовал мне владелец предыдущего отеля, соответственно, был звонок хозяину отеля, который меня лично встретил и лично обслуживал в ресторане

мот перед входом


ужин байкера: киллограммовая фиорентина и бутылка красного супертосканского

 

утром проснулся - погулял по территории отеля





искупался в прохладном бассейне (изрядно удивив местных обитателей, которые в него залазят только после обеда, когда солнышко прогреет воду)



и двинул в сторону Эмполи, работу работать

по пути проехал через Кастаньето Кардуччи





а оттуда по "страда деи вини" в сторону Болгери

обратите внимание, в непосредственной близи от виноградников находятся посадки хвойных деревьев - это придает тосканским винам особый аромат



к вечеру все рабочие дела в Эмполи были завершены и я выдвинулся в Версилию,
где у меня также была намечена рабочая встреча.

в этот раз решил переночевать в Форте деи Марми.

отель я заранее не бронировал, тк в низкий сезон с местами проблем нет.
ехал по пути и смотрел - какой больше понравится.

около одной из "четверок" заметил припаркованного гуся, всего в наклейках.
наш человек, решил я и тормознулся в том же отеле



КС и ГСА - дружба навека


славно поужинал в местном Боккончино.



Живая очередь ожидания столиков была минут на сорок.
Благо управляющий Антонио вспомнил меня (некоторое время назад я был там достаточно постоянным посетителем) и выделил столик в течение 5 минут.

инсалата маре кальдо


вечером в отеле познакомился и крепко выпил с владельцем адвенчура. Это бразилец Артуро, живет в Штатах, и уже 2 года путешествующего по миру на мотоцикле.
классный мужик, обменялись контактами и на следующий день разъехались - я в Милан, он в Геную.
Договорились в выходные пересечься в Марселе или в Сен Тропе, но не сложилось...

 

По дороге в Милан поймал ливень и сильную облачность на горном участке Ла Специя - Парма. не успел одеть дождевик (все случилось внезапно и останавливаться было негде) - промок до нитки.

По дороге в отель я заехал в миланский официальный ЭплСтор http://www.apple.com/it/retail/carosello/, куда как раз завезли айфоны 4 и за ними стояла длинная очередь итальянцев. Отпускали не более чем по 2 в руки.
Ну раз такое дело, я влез почти без очереди и взял тоже 2 штуки. Один себе оставил, второй брату жены отдал

В отеле я выяснил что в них ставятся не обычные симки, а новый формат микроСИМ
Нашел в инете пособие как с помощью ножниц сделать из обычной сим микросим, достал швейцарский нож, открыл бутылку пива и вуаля, через пять минут я стал обладателем работающего айфон4

 

румынское вино вполне себе пить можно, впрочем как и молдавское

 

два дня провел в Милане, на текстильной выставке Milano Unica

кроме работы успел заехать в миланский bmw motorrad и прикупил там себе по
случаю сумку на бак и пару новых маечек



также отметился на пафосном traditional mozarella dinner, ежегодно устраиваемом компанией Loro Piana. я и мой коллега были единственными приглашенными гражданами РФ

ужин проходил в торжественной обстановке в музее одежды наполеоновской эпохи



девчонки там тоже были

 

до обеда работал на выставке, а потом двинул в марсель

на парковке отеля


на выезде из италии во францию после терминалов оплаты за проезд стояли куча полицаев, перегородив почти все ряды... кого-то ловили?


на подъездах к франции


кстати еще в италии, на одной из заправок я познакомился с двумя английскими харлееводами, которые возвращались с острова Крит. Они поведали мне, что в предстоящие выходные в месте под названием Порт Сан Луи де Рон, что около Марселя, будет проходить местный байк-фест. Я пообещал по возможности туда заехать.

к вечеру добрался до Марселя (как раз к ужину поспел ), заселился в отель и пошел кушать буйабес в заранее заказанном ресторане



буябес обязателен в Марселе, он тут родился, но приготовьте соточку евро на человека (буябес стоит около 60 евро + вино и тп). я лично не пожалел.

кстати, Марсель - офигенный город, со своим шармом, свойственным портовым городам.

вечер пятницы, район старого порта - бары переполнены, кругом шум-гам.
куча упитых, неадекватно себя ведущих (но дружелюбных) молодых и не очень людей.
французский рэп из каждого угла и из каждой машины...
скутеристы, ездящие на задних колесах, и все такое прочее. мне понравилось