grand report about grand voyage: september 2010

Сергей, как раз вы-то и находитесь в благоприятном климатическом поясе
это я заявляю как человек, родившийся в Ставропольском крае

 

в jpeg

исходник нада?

 

день с небольшим пробегом, но насыщенный событиями.

вид с террасы отеля на старый порт


утром прогулялся по центральной части города

увидел, как местные жители просыпаются, складывая свои домики


прошел мимо марсельской крепости


за сотнями мачт в порту не смог рассмотреть стоящие напротив дома


любовался красотой винтажный парусных яхт




наблюдал симпатичные речные трамвайчики


да и вообще там красиво


посетил магазин, в котором продается старая морская утварь




видел много старых бмв


но еще больше - триумфов бонневиль
бесспорный лидер по популярности!!!

 

к обеду выписался из отеля и поехал к местному дилеру бмв - надо было долить охлаждающей жидкости (с собой не брал)

но оказалось, что эти французские сволочи по выходным не работают...


в итоге в центре марселя, в неизвестной мотомастерской неизвестный парень долил мне неизвестный антифриз совершенно бесплатно! кросавчег!


после я выехал из Марселя в сторону намеченных пунктов в Провансе и по пути решил заглянуть на байк-фест.

по дороге я встретил самый смешной маяк



улыбнулся и поехал дальше

когда я подъехал к месту действия, обнаружил уже организованное движение мотоколонны




тк я оказался единственным русским, организаторы и большинство участников оказывали мне всяческие жесты приветствия.

на стоянке я остановился с краешку, а в итоге оказался рядом с группой "райдеров христа", фото на память




вход в зону проведения феста




постер байк-феста


там хватало странных персонажей




мотоциклы и яхты


мои английские друзья

в банках у них кола, разбадяженные с водкой по ощущениям 1 к 1.
один из них дал мне утолить жажду. спросил: хочешь колы?
я глотнул, офигел. а он мне: а, да она с водкой. но ты же русский

каждой твари по паре

 

после я взял курс на Прованс

просто сказать что там красиво - значит не сказать ничего. там необыкновенно.









я посетил сначала Les Baux de Provence




















там чудные магазинчики








и великолепные виды






потом я пеерхал в Saint Remy de Provence

на ужин и ночевку остановился в Шато, которое принадлежало брату Мишеля де Нострадама, более известному как Нострадамуса...


фуагра, мясо и вино на ужин были выше всяких похвал

 

в этот день мне предстояло пересечь почти пол-франции и к вечеру достигнуть побережья атлантического океана

вид из окна номера: утренняя дымка прованса - это нечто




кстати, если кто вдруг беспокоился, спал я хорошо. привидения меня не беспокоили. я думаю в шато, которому более 300 лет они обязаны быть

волшебная атмосфера для завтрака


по моему мот отлично вписался в артистократическую обстановку


еще несколько видов шато








потом я прогулялся по сан реми


мода на винтажные байки


ситроен С2 в цвет оконных ставней


молодой рекрут ранним утром: наверное на игрища собрался


"мишкин" дом




самый старый отель в сан-реми

 

спасибо за лестный отзыв

у меня уже столько инфы накопилось, что пора путеводитель выпускать
и целая визитница с адресами правильных ресторанов

 

погулял по Сан-Реми и в путь.

проезжал красивый замок в Каркассоне


наш ответ норвежским мостам: мост Ла Рошель - Иль Де Ре.
проезд для мото - 2 евро.




остров Иль Де Ре известен своими многочисленными устричными фермами.
в маршрут я его включил по наводке своих французских товарищей



отель L'ocean http://www.re-hotel-ocean.com/ выше всех похвал (не смотря на свои 2 звезды)


ресторан при отеле славится на всю округу и постоянно заполнен людьми (лучше бронировать заранее)







бассейн в отеле


локейшн



ужин. на закуску я "наколол" дюжину устриц.
традиционно к устрицам подают сосиску (местная особенность)

 

на следующий день я двинул в Париж

на заправке: и на такой технике люди на дальняки ездят


добрался до Парижа, сделал шаблонное фото


мотоцикл на парковке перед отелем на Мадллейн Плаза


поехал на Авеню Гран Арми (мотоциклетный рай )




следующие 3 дня я провел с рабочим визитом в Париже (текстильная выставка Premiere Vision)

по случаю в местном ЭплСторе (находится в Лувре) прикупил iPad


кстати, в Париже был в еще одном чумовом устричном ресторане! как найду название и адрес - скину сюда.

 

заключительный отрезок первой части путешествия

дорога иключительно хорошая - аж писать нечего
на выезде из Парижа меня догнал местный мотобат - поприветствовал поднятыми большими пальцами вверх и помчали дальше

в Хейдельберге (а точнее в его окрестностях) я остановился на пару дней у знакомого мотопутешественника и просто хорошего человека Сергея Lonely Fox (за что ему отдельное спасибо)







на следующий день я отправился в центр Хейдельберга
красивый городок!

самая длинная в Европе пешеходная улица


в день вылета мы с Сергеем отогнали мотоцикл местному официальному дилеру для выполнения ТО, после чего я добрался до аэропорта Франкфурта и благополучно отбыл на Родину

 

Первый этап мотопутешествия окончен!
Общий пробег составил порядка 7500 км.
Техника (КС 2006 года) не подводила и показала себя с лучшей стороны!

С удовольствием отвечу на любые вопросы!

Заранее спасибо за отзывы!!!

 

я жил в отелях в диапазоне 100 - 200 евро за ночь, но можно жить и в аккоре за 50 евро

по общему бюджету сказать сложно, я например на ресторанах принципиально не экономил...

и тп... то есть все сугубо индивидуально.

в помощь планирования: сайт www.viamichelin.com при прокладывании маршрута выдает стоиомость платных дорог заданном участке и стоимость топлива (надо ввести расход и цену за литр). оч уобно!

 

Так как мото-путешествие по сути являлось деловой командировкой многие отели/места ночевок я знал/бронировал заранее.

Ну и перед выездом я максимально проработал план поездки по дням.

 

Паш, спасибо

Буду стараться и впредь

 

ни разу не испытал дискомфорта, что путешествую один.
скорее наоборот иногда надо отдыхать от людей

и по тем дорогам, что я ездил, КС вполне подходит. ГС понадобился бы, если б я с этих дорог съезжал бы

единственное - чего не хватало для удобства - нормальных кофров.
"косметички" на КС и центральный баул не удобны для организации хранения багажа и быстрого доступа к нему.

 

мотоцикл уже перегнал из Германии в Италию. до мая буду использовать мотоцикл в Европе.

на майские собираюсь обратно через Данию-Норвегию-Швецию-Финляндию в Москву возвращаться - это будет "заключительный" этап мотопутешествия.

Ну и планируются локальные выезды по Европе до мая.

 

после выходных в Дублине, которые прошли в алкогольном тумане (летал на футбол, ага)




я прилетел во Франкфурт, добрался до дома Сергея Сергеевича, забрал мотоцикл и двинул в сторону Италии



тк выехал я поздно, добрался до Мюнхена и решил там заночевать

ночной мюнхен


для меня хофбройхауз в мюнхене - священное место


на следующий день я выехал в сторону Болоньи, где провел следующие 2 дня по работе.
потом перегнал мотоцикл в Эмполи (Тоскана) и оставил там его в гараже у итальянского партнера.
за эти дни я накатал еще примерно 1500 км - так что суммарный пробег за этот мототрип на сегодняшний момент составляет около 9000 км.

дальше была поездка в Рим (без мото), перелет в Прагу с ночевкой там.

хард-рок кафе в Праге


понравилась цитата


ну и потом обратно в Москву.

в конце следующей недели снова буду в Италии, но вот даже не знаю - успею покататься или нет.