эндоскопическое обследование

если не секрет что им хочешь проверить?

 

конечно знаю. гугль юзать умею
у нас в городе такой роскоши нет

 

в больнице я думаю для таких целей не дадут),
не в каждом сервисе есть простой съемник,а уж про эндоскоп и мечтать не приходится.
ты может ответишь на мой 1ый вопрос? может кто посоветует другой способ проверки.

 

А поточнее нельзя ответить? Глядишь и решение подскажут.

 

состояние цилиндров проверяют не на глаз,а измерительным инструментом.
для начала проверь компрессию.

 

А потом надо заставить его,/двигатель/глотать зонд!

 

А какие симптомы?? Что не нравится в работе двигателя?

 

отложения в виде нагара на поршнях есть в любом случае,пробег у мотора я думаю не маленький.

 

Я думаю , что лишний раз в дрыгатель лучше не лезть......масло жрет?? мощность упала??

 

литр на две тысячи это дофига,5 литров на 10000км,на моей пробег 380000 и я так думаю,что его отматывали,поменял направляющие,и сальники клапанов,вкладыши шатунные,и кольца,теперь на 10000 расход масла 0

 

Напротив Ефремова 103, СТО Фаэтон,парень Андрей,по бмв с двигателем,к нему рекомендую!мне тогда обошлось в шесть тысяч,плюс замена ремня грм,и натяжного ролика!поршни в .....ном состоянии,поэтому обошлись только заменой колец!

 

Так у тебя двигатель в порядке....зачем лишний раз его трогать. Если бы он дымил или масло жрал больше чем литр на 1000 тогда еще можно подумать о вскрытии. Если пробег больше 200000 км или около того попробуй масло с вязкостью побольше 10 -60.

 

Я как то никогда не задавался таким вопросом я весь год одно и тоже лью

 

в бмв 0-40 оригинальное, а в тойоту с пробегом 250 тыщ 10-60 мобил.