перспективы купить Highlander официально есть?

Каталась на Дмитровском полигоне, тестировали Хайлендер, его конкурентов, Прадо и 200.
Очень хорошие впечатления от Хайлендера. Достаточно шустро разгоняется, подвеска очень комфортная, проглатывает все неровности дороги. Салон тоже качественно сделан. Короче говоря, не зря такая очередь на них
п.с глупо Хайлендер сравнивать с Прадо. А многие пытаются это делать

 

Да, но 80-х или 90-х годов выпуска.

 

какая "такая" ?

Прадо рамный, а хайлендер ?

 

А что в них изменилось, кроме того что поставили MP3/DVD магнитолу, все остальное привет из 90-х коробка, двигатель, подвеска...

 

Примерно 4 месяца ждать придётся. А вообще в договоре уже прописываем срок доставки 360 дней.
Прадо рамный, у Хайлендера - несущий кузов.

 

сегодня видел вживую, совсем не понравился... покупают наверно только из-за того что тойота

 

Ты сначала прокатись на этой подвеске, двигателе и коробке!
На ходу комфортабелен, как Туарег на пневме, шумка на скорости до 130 км/ч (быстрее разогнаться на тесте просто негде было) вполне достаточная. А 273 л.с. и 5 ст. в совершенно незаметно перебирающей скорости АКПП вполне хватает, тем более, что максималка всё равно ограничена 180 км/ч. Да в нём нет пафосности, машина, как я уже писал, с налётом утилитарности, но всё на своих местах, необходимые опции присутствуют, ничего не скрипит и прилично едет! Привет псевдопремиальному Туарегу! Лампочки PIAA решат проблему света (ксенона нет), самая большая проблема это боковая поддержка на передних сиденьях.

 

Кнопки тоже без подсветки?

 

На подсветку кнопок на дверях внимания не обратил. На панели подсвечиваются.

 

Реально подсвечиваются или как на Камри, где просто горит кусок пластмассы, делая тем самым, заметными кнопки?

 

часто приходится пользоваться? какой кнопкой чаще всего?

просто интересно..сам пользуюсь только кнопкой "Старт"

 

Там панель кнопок на консоли в стиле RX300/350 прошлого поколения, а не как в Камри - нормально подсвечиваются.
Тактильно от кнопок Лексуса ничем не отличаются - сегодня специально заехал посмотреть.

 

жесть!

Марк, прочитал и уже стало скучно за рулем...

 

Скучно за рулём чего, Рустам?

 

за рулем гипотетически-моего хайлендера

кста чего ты на туарег катишЪ, у него веселый 3л дизель есть, сносно-шустрая шестиступка, пневма, салон немецкий...
надёга конечно похуже...но "чем женщина красивее тем с ней труднее", Х5 вообще как сучка-модель походу
зы.я про предыдущий тур если чо.

ззы.хотя если иметь в гараже вторую "сучку" то горец наверное самое то.

 

Я на Туарег не качу и с ним Горца сравниваю только по комфортности хода! По цене они не сравнимы: Туарег в комплектации схожей с Хаем Люкс будет стоить на почти на полляма дороже. Я, кстати, на всякий случай внёс предоплату за жемчужно-белого Горца анварского 2011 г.в., так что до марта есть время окончательно определиться.

 

КАСКО на Горца не по-тойотовски приятно радует. Мне предварительно посчитали в 62.000 рэ (~3%) с заменой один раз в год любого стеклянного элемента без справки.

 

Я конечно, с моими 173 см роста, не эталон, но садясь на задние сиденья за отрегулированными под себя передними получаю расстояние от спинки переднего до коленей от 5-7 см (при выдвинутых до предела вперёд задних сидений) до примерно 20 см в варианте, когда сиденья отодвинуты назад - можно ногу на ногу запросто закинуть.

 

блин туда бы дизель!

 

Если дизель, как на Прадо, то лучше не надо! Будешь оооочень сильно разочарован после 3.0d от BMW!

 

на прадо не дизель, а глум - это факт.

 

на третий ряд не лазил?

 

Если второй ряд сидений подвинуть вперёд, то ненадолго взрослый человек с ростом до 185 см условно-комфортно может и на третьем ряду ехать. Для детей там вообще раздолье: по бокам маленькие столики, подстаканники и хороший обзор в боковые окна.

 

Навигационная система стоит с картами от Новител. Причём изначально стоит старая версия 2.хх, но нет проблем самостоятельно залить свежую версию: обновление через CD.

 

Они не ошиблись, случайно? "Это слишком хорошо, чтобы быть правдой".

 

Абсолютно точно! Правда я у этой компании хороший клиент и пользуюсь максимальными скидками. Для сравнения у них же на Honda CR-V мне считают чуть меньше 4 %, на BMW X3 что-то чуть меньше 3 %.

 

Потрясающе. Три процента КАСКи за таёту - это реально какая-то фантастика. Главное, чтобы они деньги потом выплачивали в случае чего .

 

ИМХО
это баг роботов

Модель новая, статистики нет, поэтому ставка низкая.
Через год исправятся...

 

Думаю, что он будет сродни Х3 в плане угонов - машина на любителя, не попсовая и не понтовая.

 

а у нас вобще никто не страхерится

кста посмотрите на вторичку! по авто.ру цены на трехлетки вообще костмас: 1,3+ и это будет американский дорестайл ессно, на тряпке и климат на крутилках
они вообще чтоль за новостями не следят ??
или просто мегаликвид?