Старый альпиновский протез :)

и это тоже

но эстетически болв-о машин закончились в начале 90-х. это факт, дальше - обмылки Плюс общая составляющая а.м. стала производной маркетинговых исследований. Т.е. машина становится такой, какой ее хочет видеть сероое бол-во, включая женщин. а не такой, какой могля бы быть, став детищем инженеров и талантливых дизайнеров(((

 

да, от механиков очень много нового узнаешь порой

 

а я думал у американок были прямоугольные, еще по е21 помню оказывается тюнинх?

 

В 70 - 80-х не знаю, а в 90-х вполне могли. У меня в архиве лежит "полароидная" фотка двух машин, каждую из которых году примерно в 94-м я мог в Нюрнберге купить по 1000 марок: одна 635Csi, цвет - белый металлик (ну, перламутр такой - в общем, вы поняли!), которую дёшево продавали именно по причине того, что стоимость её полной покраски в "родной" цвет (а машина была слегка покоцаная, неухоженная) превышала стоимость самой машины на тот период времени; и вторая - Порш 924 кабриолет с пробегом менее 30 000 км., разобранный под полную покраску и... не собранный. Что забавно, владелец Порша купил на неё какие-то безумно дорогие разноширокие диски, размером то ли 18, то ли 19. А затем узнал, сколько будет стоить на эти диски резина. Именно на этом и иссяк его реставрационный энтузиазм...
Теперь представьте себе, какую цену СЕЙЧАС можно было бы просить за этот Порш в Москве.
Я это к тому, что в те весёлые времена, когда машины из Бундеса шли на Восток колоннами, в этих колоннах встречались весьма занятные экземпляры. И не всегда они стоили безумных денег. Я, например, до сих пор жалею, что не взял примерно тогда же "родную" 735 Е-32 AC Schnitzer, которую отдавали за 11 марок. И ведь деньги такие были... впрочем, нефиг жалеть о том, что не приобрёл. Пожалуй, буду рад тому, что не потерял!

PS А механики... да-а-а... Заслушаешься другой раз. Только грибы здесь непричём, я так думаю. Бензин, торм. жидкость, "незамерзайка"... да мало ли там ещё всякого-разного, что можно понюхать или выпить!

 

Цена на 924 как была ниже плинтуса, так и останется.
Этому "позору марки" ничего не поможет...

 

По успехам уже середины 1990-х - попадалась пара "энтузиастов" в среде любителей американских авто.
Только экзотик-машина была у них совсем не одна, а сейчас они готовы ехать через весь город снимать лично <грубо говоря> две дверные панели за 100$

 

Большое уважение владельцу за состояние автомобиля!
Берегите ее!

 

Всё относительно. От состояния зависит. Года три назад я привозил 924-й одному человеку, машина отнюдь недёшево ТАМ стоила. Это смахивает на ситуацию с Мерседесами V170. Настоящие коллекционеры его и за машину-то не считают, утверждая, что "да на него всё есть, собрать комплектную машину вообще не проблема, он неинтересен, коллекционной ценности не представляет""... Однако в реальности оказалось, что собрать эту машину "в родне" сегодня уже крайне затруднительно. Почти невозможно.

 

дык массовость наоборот приводит к снижению ценности это как е32 или там е36-купе, их все убили/убьют и выбросят, а е24/е31 будут хранить годами и восстанавливать из раза в раз ибо раритет

 

Да. Так и есть.

 

Ну до чего же красивый автомобиль!

 

Мммммммм.....

Вкус времени

 

такие были на е21.На е23 и е24 были круглые.Причем на "американские" е23 шли фары одинакового размера.То есть и "дальняя" и "ближняя" одинакового диаметра.

 

Вахтанг

Если не секрет, а что у вас связано с бмв 80-90х и е24-31 в частности?
Обычно это что-то из детства-юношества идет имхо...

 

отличный авто ,такую продавать кощунство .

 

А что есть цена, за которую этот конкретный авто продается?

 

какой прайс?

 

спасибо за инфу сам ездил на неделю на е21(купил-продал в 10 классе)))) с квадратными фарами)))))

 

Очень любопытно было бы взглянуть на фото под капотом. Внешне ALPINA ничем от обычных Е24 не отличается. Но вот техническая начинка - ДА.

 

Внешне Альпина E24 отличается от обычных E24 примерно так же, как и современные модели Альпины отличаются от обычных БМВ - обвесом и наклейками.

 

Я не стал писать об этом. Основные отличия скрыты от глаз.

 

Приветствую! Народ кто-нибудь знает этот аппарат http://auto.drom.ru/?id=4212013
Настоящая это ALPINA или нет?

 

Чет я сомневаюсь!

 

Гы-гы... В Воронеже несерьезных не бывает.