Nissan Кгда новый ПАТРОЛ?

парт-тайм нормально включается, много раз зимой включал на ходу, всё ок.

про автоматичеcкий на новом не скажу, но есть авто, где после режима auto уже только 4L.

 

я не к тому, что он не включится - хотя на высоких скоростях может не включиться, а к тому, что покрытие меняется часто - мне кажется, неудобно постоянно использовать дополнительный орган управления.

у нисана после авто - 4Н, потом уж 4L.

 

Да очень легко! Более того скажу, что катаюсь 5,5 лет и все ок.
В городе в 99% в поворотах на перекрестках при скорости 10 км/час - полный привод не нужен. Если в городе гололед включил и не парься.

Гололед у нас бывает и такой, что будь здоров, я вообще за городом живу, у нас ух! как бывает. Все стоит, крузаки, туареги, ЖЛ..., а патрол едет, причем на 33" резине, всесезонной. Брелком Прадо протаскиваю и только потом все начинает ехать.

 

На новый не собираетесь пересесть?

 

неплохой тест, а есть что-нибудь похожее на qx56 новый?

 

сладкий тест...
неужто и впрямь так хорош? ни одной ложки тёгтя?..

сам задумываюсь о Патроле. Секвойя дяже рядом не стоит, владел...

 

лучше добавить 600 тыс и взять qx56 новый бЭлий

 

зачем ?

 

престиж, опции, качество

 

плюсанусь.

Патрол главное чем меня лично привлекает - внешний вид. Спокойный, и без дебильных выпуклых-рубленых элементов кузова и оптики (как на 200-ке), и без странной геометрии линий и ассиметричности пропорций авто (как, на мой взгляд, в КуИксе)...

 

QX красивее
QX лучше
QX внушительнее
и на дороге к QX больше уважения, чем к патролу

патрол вообще с патфайндером путают

 

по мне так куикс убогий внешне... старый был стильнее и брутальнее. в новом десятки спорных решений

и чем он внушительнее?
про уважение поржал конечно...

 

а что смешного? патрол - это ниссан, и неважно сколько он стоит, в уме большинства наших граждан эта марка ассоциируется с чем-то дешевым, аля форд

а вот инфиииинитиииии - это премиум как скажет бобби

 

согласен.

 

сейчас должны набежать владельцы GTR35, которые все же сделали переворот в сознании владельцев и М5/6, Барбосов и проч. пукалок...

 

manchini, ржи дальше
а на деле, так и есть
патрол - внешне, особенно спереди - это патфайндер
и уважения к нему - ноль

а от куикса - шарахаются в сторны

p.s. а кто убогий из них - это неизвестно, т.к. на вкус и цвет
мне не нравится патрол, сзади фары убогии, на мой вкус, а спереди - патфайндер...
вот и вся лЮбоФ
хотя, по сути, одно и тоже, за исключением, что партол, имеет офф-роад пакет, а куикс на асфальте лучше себя ведет

ну и 2 отдельных кресла - это скорее премиум, чем наоборот
хотя многим эта "фишка" и не нравится в куиксе

 

да хватит уж мыслить узко...
всем все равно сколько машина стоит... может ехать гелан за 200куе. а может 93 года за 500тр.
никто особо разбираться не будет сколько стоит патрол, а сколько куикс...
по размерам одни однотипны. патрол похож на двухсотку. куикс внешне ооочень спорный, узкие фары. резкие формы... на таком мастодонте мелкие детали убого смотрятся, спору нет, привыкнем на улице к ним. и скоро многим они начнут нравится.
но инфинити не лексус, не рендж, не порш.
уважения именно от знатоков к нему не больше чем к двухсотке.

большой плюс япошек - не ломаются и при сопоставимых ценниках они дешевле.
но дорогое обслуживание (на примере г35) сводят на нет плюсы...

 

новый белый QX дествительно внушает уважение и очень красив в потоке

 

ладно порш... ладно мб/бмв/ауди
но чем же РР или Лексус то лучше?

Да, разбираться в цене никто не будет, но по большей части, у среднего класса, я уже молчу про "замкадье", Инфинити - это премиум...
и на бмв-клубе можно до усеру спорить про это, доказывая, что на бмв пластик лучше, и запах вкуснее, но для простого россиянина, Инфинити - это премиум

Маркетинг и реклама, свое дело сделали... ну и позиционирование - все на отлично

А вот Ниссан - это ниссан
Хотя тут, конечно, совсем спорно было быводить их обоих на рынок...

это блин, если бы сейчас, к нам на рынок, вывели ниссан скайлант, который на 200-300 был бы дешевле G, и фугу, которая была бы дешеве на 300-400 чем М - было бы забавно

Да и не белый тоже...
вот, одноклубница себе взяла, фиолетовый

классно смотрится

 

Унылый гроб. Причем, что Patrol, что QX. IMHO конечно же.

 

NiTr0
тормоза какие то ну вообще смешные!
такой вес..

 

старый был брутальнее...

 

про уважение поржал,даж не хочется это жевать.
по КУИКС(в генсере щупал)-видел сегодня на дороге,совсем другие впечатления-ужас-брутальный исполин с глазками гомосека...вот как-то так..у патрола воздухазаборники ток не очень-остальное вполне,салон оч хорошее впечатление произвел,тойота почмокивает-на риге в мэйджоре стоил.

 

посмотрел вживую на новый Патрол в серебре. Чет при виде сзади-сбоку напомнил мне УАЗ-Патриот, ток замыленный Очень не понравился его дизайн живьем. Унылый и непривлекательный. Ток если с морды смотреть, еще как-то так. Старый Патрол я обожал.

 

унитазы нелепые эти новые qx и патрол.
Куку200 или Эскалэйд в разы гармоничнее смотрятся.
про уважение на дороге поржал, имхо 90-е кончились и всем пох на чем ты едешь.

 

Александр56, ну на фоне 22" колес - конечно смешные
а так, там 380 диски спереди

 

+1...

 

Думая о покупке безальтернативно бензинового Патрола, трудно его предпочесть Эскалейду, который весит столько же, имеет +- такую же динамику, а стоит минимум на 400 000 меньше.

 

не нужно быть столь категоричным.
японский крузак тоже дороже американского кадилы, и что? Их все равно в разы больше эскалэйдов.
не может машина, теряющая так быстро свою стоимость, быть безусловно предпочтительней...
как правильно сказали в профильной ветке - американец хорош, пока он на гарантии...