Что с АКПП Е39? TRANS. FAILSAFE PROG

Егор, как дела с коробкой?

 

полет отличный, Макс!

 

Привет всем. Загорелось сообщение TRANS FAILSAFE PROG. ДЕЛАЮ СБРОС НЕ ПОМОГАЕТ БУКСУЕТ ПЕРВАЯ ПЕРЕДАЧА И СРАЗУ ПЕРЕСКАКИВАЕТ НА 3-юю ПЕРЕБОРКА ИЛИ КАКОЙ ТО ДАЧИК АКП.????

-------------------------------------------
СПАСИБО ЗА СОВЕТ...


E-39, 535IA, 1999

 

E39 535 IA 1999

 

У меня вообще такая ошибка выскочила на M54, от того что я забыл при сборке подключить разъем расходомера воздуха. При этом пока не вспомнил про это машина довольно резко, рывками, переключала передачи особенно при торможении. Рзаъем на место подключил и эффект пропал. Уфф.

 

народ ! Та же хрень сегодня выскочила.
Еду спокойно, плавно разгоняюсь на трассе, скорость примерно 70 км/ч, вдруг резкий толчок, даже, как, глухой шлепок, сразу же выскочила ошибка Trans Failsafe Prog, зажегся АБС, Курсовуха, пропал круиз-контроль, кик-даун не работает. После 2-х зажиганий, простоя, все равно горят все вышеуказанные ошибки. Но драйв, спорт-режим, все доступно. Недоступен однако ручной режим. Странный еще симптом, при включении драйва, все вроде бы нормально, включается передача корректно, как всегда, едет плавно, все как всегда. При включении задней скорости - резкий толчок и опять же, "шлепок", но скорость включается и назад едет тоже нормально. Правда, есть ощущение, что работать мотор стал как-то неровно. Кто с таким сталкивался, может скажете чего ? А то вечером поеду тестить, конечно, машину, но всё-таки, вдруг был опыт у кого подобный ?
Спасибо !

 

INPA показывает:

на приборке Test №14
1 BE 48 040
2 BF 48 040
3 00 00 000
4 00 00 000
5 00 00 000

на приборке горит TRANS. FAILSAFE PROG
из-под днища веет запах подгоревшей тех. жидкости.
включаю Драйв - долго думает - потом начинает еле ехать с легкыми рывками, задняя - тоже самое.
до загорания ФейлСейф Прог - вДрайве стартовала сильным рывком-ударом в коробке.

к диагносту в понедельник, а пока что интересно понять - готовиться ли к большой сумме или к очень большой сумме трат на ремонт...

 

залезли под днище, увидели все в масле, с одной из сторон выдавлена часть прокладки (24 11 1 219 127).
соответвтенно в коробке нет определенного кол-ва масла.
главный вопрос - почему выдавило прокладку ессесна...

 

итак, вопросы:
1) по какой причине могло выдавить прокладку?
2) после первых "неприятных" симптомов поведения коробки - а это было вчера вечером, я наездил около 40-50 км. как думаете - сколько масла могло убежать?
3) насколько вероятно, что внутренностям коробки (фрикционы и всяко разное там) настал гаплык? и как это можно проверить, не снимая коробку?
благодарю!!!

 

530 2002г. Та же хрень! То же "Файл Сейф Прог."!!! Те же рывки и удары!!! У них что, сезон чтоли?! Благодаря одному из соклубников нашел подменную коробку, в понедельник еду забирать, во вторник поставлю, опробую и отпишусь.

 

ну у меня четко видно изначальная проблема, осталось выяснить с тремя вопросами и принимать решения..

 

кстати, а что собственно происходит при появлении TRANS. FAILSAFE PROG?
включается какой-то режим работы коробки при котром она .... или ... ?

 

всем привет. у меня такой вот вопрос: две недели назад купил БМВ 523 е39 АКПП 1998. пригнал домой (1000 км) всё было нормально. покатался две недели (еще около 1000 км) тоже все нормально. седня почему то перестала переключать на 4 передачу. как в режиме D, так и в режиме DS. причем када переключаю в режим ручного выбора передач - легко переключает и на 4 и на 5, и в обратном порядке тоже. почему так, может кто подскажет?

 

Если у кого то вылезает ошибка по аварийному режиму, что нужно сделать:

1) Любой сервис BMW с диагностическим оборудование GT1 (как у дилера)
2) Звоните мне 8-926-277-8-222 Янис, говорите какая ошибка, я скажу Вам, РЕАЛЬНУЮ причину и приблизительную стоимость ремонта. Мне так же звонят и из регионов, много кого уже уберег от развода.
3) Ремонтировать можете либо у меня, либо где то еще, но сначала посоветуйтесь со мной, я все подскажу

P.S. Странно что в этой теме меня ни кто ни разу не упомянул

 

в 37 посте указаны ошибки.
можете подсказать РЕАЛЬНУЮ причину?

 

Не напишете сюда? А то времени мало лазить или если хотите позвоните, я подскажу. Если есть инфа что вам уже сказали менять, можете написать вместе с ценами на запчасти. 8-926-277-8-222 Янис

 

да в этой же теме - 5 постов вверх над моим...

П.С. кстати, а вот и прокладка:

 

поменяли: масло Ессо 8л, фильтр оригинал, проклдка оригинал!

П.С. диагностика INPA показала две ошибки:

вытер.
поезжу сейчас и потом еще раз подиагностирую - посмотрю остались ли ошибка.

 

Сорри, что вмешиваюсь... 106 на 5НР18 - это переборка трансформатора как минимум...

 

как там определение реальной причины по указанным ошибкам?

 

Янис, спсб.

 

Один в один на е-39 530 2002г

 

подскажите, а что это за ошибка: 100 Gear Check 1
Error frequency : 165
Label Byte 21 35.00 -
Gearbox Oil Temperature 70.00 degrees C
Output Speed 1696.00 rpm
Label Byte 21 35.00 -
Gearbox Oil Temperature 73.00 degrees C
Output Speed 1568.00 rpm
Label Byte 21 21.00 -
Gearbox Oil Temperature 96.00 degrees C
Output Speed 1152.00 rpm
Plausibility
---
Sporadic error
---
Error present

 

Ребят подскажите на х 3 после частичной замене масла карбоксил перестала переключать скоростя