Обсуждение сервиса BMW и Кто где обслуживается (см. 1 пост темы)

А еще несколько историй от меня.
1. Не БМВ-Дина, а просто Авто-Дина (вроде так) - это где ремонтируют любые машины и импортные и отечественные.
История произошла лет 7 назад и тогда еще ездил на отечественной "десятке".
Мне нужно было заменить масло и я поехал к ним на СТО на молодежной. Была зима и возиться в холодном гараже очень не хотелось.
Короче говоря, мастер-ломастер вместо того чтобы выкрутить сливную пробку тупо ее вкрутил. Причем так что загнал ее в поддон. И вытащить ее оттуда невозможно и резьбу нах сломал.
Причем на мое замечание и требование заменить поддон, потому что мастер-ломастер его тупо уделал в хлам дальнейшими попытками выкрутить пробку, мастер отреагировал фразой "иди в ж..у, у тебя гранаты не той системы..."
Короче мне пришлось сильно ругаться с главным мастером и остальными начальниками. Почему то все они пытались выставить меня дураком. Когда они поняли, что от меня не отделаться, то предложили тупо запаять сливное отверстие. Когда я спросил, а как же я буду потом масло сливать при смене, они мне ответили: "а нах?, продай машину, пусть новый хозяин думает"... я слегка офф и гел.
Короче после ругани и угроз поддон заменили и больше я к ним никогда не ездил.

 

Еще история. На этот раз о Модуле. Который на ул. Северная.
Я с другом на Тойоте Карина Е прихали менять правую переднюю пружину. Лопнула. Машинка была старенькая.
Так вот. Меняли нам ее два сопляка лет по 15, не вынимая из рта сигарету.
Меня под нашим руководством и пинками, потому что делали все через известное место.
В итоге когда пружину заменили и уже даже прикрутили колесо на место, один из этих кретинов от радости подкинул в воздух ключ-баллоник и не поймал.
А ключик приземлился точнехонько на на капот нашей машинки.
Что было потом - это вообще отдельный рассказ ))

 

И наконец третья история.
В ней поучаствовал наш доблестный АвтоВАЗ центр.
История произошла не со мной, но все было на моих глазах.
Там в автовазе всегда много машин приезжает на ремон, что, впрочем, неудивительно.
Ну и не протолкнуться к диагностическому стенду. Машины там тупо откатывают руками.
Так вот одну машинку откатывали от стенда и видими не расчитали сил. Короче не успели ее вовремя затормозить. Ну она со всего маха и влетела в бочину другой машинешки, которая ждала своей очереди на диагностику...
Кстати туда я больше тоже никогда не ездил...

 

Дураков у нас везде хватает к сожалению...

 

Прочитав все вышеизложенное пришел к выводу - открыть свою СТО=)))))))

 

Трудно будет. Если во главу угла ставить качество и хорошее отношение к клиенту, а не прибыль - трудно выдержать конкуренцию.

 

была уже такая идея. Думаю, скоро воплощу....

 

Желаю удачи в начинаниях
А скидки будут?

 

Может кто-то знает секрет, куда делся "Электроник-Авто?"
Сегодня проезжал, решил заглянуть, а там все вывески с гаража сняты и сам гараж закрыт.

 

Переехали на Московский тракт около колумба, наззывается что-то типа TopGear.

 

Интересно, они BBC за использование бренда отстёгивают?

 

Спец Виктор, перебирал рейки на ура. (Наличие "Виктора" уточняйте дополнительно)), т.к. я не в курсе работает он там или уже нет.)

 

был у него неделю назад, сервис понравился!

нет, говорят что они используют в названии только тотже набор букав TopGear и никакого плогиата

 

Он всех марок автомобили чинит рулевые рейки? Праворукие тоже ремонтирует или только БМВ?

 

Отпишись тут сразу о результате

 

Думаю разницы особо нет, только сложность демонтажа разная.

 

Советую обратится к данному специалисту, месяц назад купил себе 5-ку в 39 кузове, 2002гв. Японец, с левым рулем. Когда брал машину, была мертвая рейка, в течении дня нашел данного специалиста (и кстати, нашел на этом форуме), позвонил, записался, приехал, час работы, выехал с довольным лицом. Фируз, и наверное он тебе поставит мою рейку, т.к. он наши забирает и ставит восстановленные. Да и еще, сразу купи литр Декстрона 3-го, пыльники на рычаги рейки и пластиковые хомуты (все это тебе скажет Виктор).
После всех проделанных работ с моим "Немцом-Япом" ДОВОЛЬНЫ и в дальнейшем будем обслуживаться там.
Еще такой момент, в данной теме заводили разговор про масла, предыдущий владелец моей ласточки (с Кургана) заливал Кастрблю, так я вам скажу, ЭТО МАСЛО ГОВНО!!!! Проезжал по городу 500 км и приходилось заливать по 200 гр., психанул и перешел на МОТЮЛЬ (заливал на все предыдущие машины), так и не поверите после замены масла, жор пропал, после замены ездили на север (2000 км.), потом с тюмени в екат (800 км.), а масла после таких пробегов ни грамма не убавилось. Так что, Кастрюлю не лейте, да и на официальном сайте масла, нет ни одного официального дистрибьютера по продаже данного масла, задумайтесь, кто заливает Кастрюлю!!!!

Всем удачи на дорогах, меньше Гибдд-шников, и поломок!!!!!!!
Виктор тел. 8-904-496-95-69 (ул.Новгородская -10

 

Обслуживать по рейкам или вообще??

 

А сколько взял за работу?? Очень интересно???

 

Если мотор исправен то не может быть такого расхода масла
Немецкие моторы расчитаны на большое потребление масла, но не на столько это точно!

 

Может быть залит и пентозин.На бачке написано,что там.

 

обслуживаюсь там постоянно, приезжаю по всем вопросам, пока помогали всем. что касается стоимости за ремонт рейки, то я отдал 5,5 тыров, сказал что со скидкой. а что касается масла, до дело ваше, но я никогда не куплю и не залью масло которое, куплено у неофициального дистрибьютера, решать и ездить вам. а да, еще про декстрон, смотрите что у вас написано на крышке, но в большинстве случаев залит пентозин, так и написано на ней.
для справки, цены у виктора, замена стоек 800 руб за шт, антифриз замена 600 руб., задние тормозные шланги 1000 руб, за 2 шт.

 

А регулировка яркости подсветки подает признаки жизни?

 

Ну у меня в темноте тоже приборка тускнее горит, но видно всё отлично, посвети фонариком на датчик освещенности, реагирует подсветка?

 

мона просто колесо регулировки яркости покрутить или автоматический режим выключить