Как правильно хотеть evo IX / X ?

Недели три назад немного потер зимнюю сикстовскую резину... Если бы какой-то кекс не разложился и шлакбаум не закрыли, добром бы это не кончилось... За такой онборд ты бы меня забанил на пару лет...

 

Паша, на Сти 07 суппорта по размеру больше, чем на 08, и если и удастся вкорячить как-то 16" на СТИ, то как раз может быть на суппорта от 08 года (и то маловероятно). я видел когда-то Спидлайны, которые можно было поставить на Брембо от СТИ, но что за модель и где их купить - х.з

 

Дима, выход есть - 4 докатки на боевом шипе

 

заезжал к шинникам, для льда больше всего рекомендовали бридж айскрузер

 

И совершенно случайно у них на складе лежит несколько комплектов?... Насколько я понял, Хака7- это аксиома...

 

да? был уверен что там так же как эво 9 и 10, ну и фиг с этими бубарами

 

неа
есть лучше, видел в финке, как купить хз
хакка, но с шипом на вид 2.5 мм где то

 

хака7 тоже лежит)) поэтому и задумался)

 

Что то у тебя все наоборот))) у Поршига надо упираться ладонью откуда пальцы растут, а в Иво запястьем (ремешок часов) потому что руль крутить придеццо от упора до упора много и быстро может крепление ковша сделать по-человечьи под тебя, а то я аж из Китая подозреваю наличие салазок

 

Для городской эксплуатации я счастлив с БлиззакДМВ1... Тихо, ничего не скребет, чихпых дизелек

 

2.5?... Это уже трудно гражданской назвать...

 

Ковш опустить не забудь максимально.

 

не обязательно

 

ты должен был видеть такую резину на ай-форсе точно
я видел в школе томми

 

Есть отдельная дуга, точки крепления которой в том числе встают вместо родных ремней, так правильней всего ставить, все остальное более компромиссно.

 

На крайняк выбрасываешь катушки задних ремней и крепишься, тока не забудь, что ремни должны идти крест-накрест
Гонять на родном сиденьи жутко не айс оно и высоко и мягко ))) купи сразу из Ипонии или асашаи нормальные ковши (надеюсь не ударят за рекламу)) BRIDE ) сразу с переходниками-креплениями под твою модель, БЕЗ салазок, так как они воруют высоту, либо если в лом-выбрось все, пусть приварят 2 поперечные трубы и к ним крепят опоры ковша, короче в любой раллийной команде посмотри как по-боевому крепят сидухи и там же спроси кто делал.

 

вылет сильно корявый, на брембы никогда 16 не вставали

 

Нуну, у них спинка очень специфическая у всех, сначала меряться надо.

ПС: Старичок, а ты где? Я соскучилсо

 

У меня на 7-ке были компомотивы, которые вставали народные брембы, только не помню куда их положил

 

У них есть как и гоночные-так и полугоночные, у меня в 9-ке слева стоял мягенький с регулируемой спинкой (Шугар накатил в свое время) на эвридэй, а справа жесткий. Когда хотелось погонять-ковши просто перекидывались местами
Shanghai

То Андрэ, если есть у тебя эккаунт на вконтакте-вэлкам, там у меня сохранились фоты модсов Эвига ))) кое что узреешь полезного))

 

Ооо, привет мальчонкам там передавай
Когда вернёшься?

Брайды один хрен все очень особенные, я сколько раз пробовал - всегда спина болела.
И ни подушка, ни граната-качалка не спасали.

 

Только на этом форуме так парятся за перегазовку, Мочанов с Кругликом перегазовку делать не умеют

 

Перегазовка на авто-просто деццкая забава в сравнении с перегазовкой байке, особенно на гоночном L-twin 1200cm3 ))) единственно что спасает-slipper clutch ))) может на машинах скоро появится?))))

 

На будущей неделе планирую )))

Зы Правильное сиденье-это много! Надо искать и найти!