Что допустимо для мотоциклиста с точки зрения ДПСников?

Соглашусь. Судить надо по человеку, а не по наличию водительского удостоверения.

 

Это ты что-то путаешь...
Я не говорил, что те, кто нарушает ПДД - плохие. Я и сам грешен бываю.
Я говорил, что порядочный человек, который не возьмёт чужого,
наверняка обладает водительским удостоверением, если за рулём.
А то, что ты высказываешь свои мысли представителям власти, вызывает уважение.
Только мысли мне не совсем понятны.
Выходит, что любой, вздумавший прокатиться, в любом состоянии, возможно
на ворованой технике (этого ты не говорил), может себе это позволить,
если он не мешает конкретно тебе? Ведь он свободный человек и это только его дело...

 

Я никогда не говорил, те кто со мной общался ранее не дадут соврать , что можно делать все, что вздумается. Я говорил, что можно делать все, что считаешь нужным, если это не мешает другим. Если ты катаешься на ворованной технике, ты нарушаешь права её хозяина. Катаясь без В/У ничьих прав ты не нарушил. Катаясь бухим тоже нет. Но до тех пор, пока не попал в ДТП. Но мы же взрослые люди и должны знать свою норму. Если я выпил 50-100 грамм и сел за руль, не вижу почему я стал опаснее для окружающих. А после 500 я сам за руль не сяду.

 

И не убил кого-нибудь

Логика твоя - это не логика взрослого человека.
Извращённая какая-то логика твоя!

ты почему-то решил, что в праве самостоятельно решать, мешаешь ты кому, или нет. этакий центр мира.
я тебе скажу, чем ты стал опаснее. тем, что выпил 50-100 грамм и выехал на дорогу, которую, например, моя жена и сын будут переходить, а тут ты весь такой красивый и весь такой самоуверенный...

 

Сергей, нельзя же быть на столько самоуверенным.
И не стоит всех мерить по себе.
Кому-то и после 50гр. бошку сносит, а кто-то совсем невменькО,
хотя и считает, что он сух, аки лист и контролирует ситуацию.
Многие после 50-100гр не сядут за руль, а после 500 - только держи.
Есть правила и нормы, которым необходимо следовать, иначе начнётся бардак и хаос.
Порядок при твоём варианте возможен только в том случае, если у каждого будет ствол.

 

Не стал цитировать, вопросы похожи. Отвечу обоим. Ребят, вам не кажется, что против логики грешите вы и большая самоуверенность самостоятельно определять скоростной режим. Все мы нарушаем его. Рома, ты это писал неоднократно, да и многие другие тоже. Почему вы решили, что превышать скорость нормально, а вот остальные пункты правил надо соблюдать? Моя самоуверенность подкреплена мировым опытом. Медики мира считают, что 0,5 промилле это не опьянение. Это как раз 50-100 грамм водки. Я знаю человека с очень хорошей ксивой, который иногда ездит выпившим. Не пьяным. Немного выпив. Не потому, что он алкоголик, а так складываются обстоятельства. Знаю 37 лет. Так вот, когда он выпивал, он не совершил ни одной аварии. Когда трезвый бывало. Потому, что он чувствует ответственность и выпив едет гораздо аккуратнее.
Вообще ваша логика очень напоминает двойную мораль. Если вы говорите, что чтите правила, то нужно соблюдать их все. А так вы не сильно отличаетесь от меня. Только количеством нарушаемых пунктов. Что и требовалось доказать. А если так, то наш, Рома, спор о красном светофоре на пустой дороге, приобретает совсем другой смысл. Если конечно Вы соблюдаете все правила, то Ваша остановка - это принципиальная позиция. Но если Вы также руководствуетесь логикой, как и я, тогда это не более чем...ммм.. не хочу вас обидеть.
Вообще главные правила у нас в голове, что и хочу до Вас донести. Да вы это и сами знаете, только почему-то упираетесь. По видимому в попытке как всегда найти виновных. Без номеров, выпивших, нарушающих. Но причина не в нарушении, а в пренебрежении здравым смыслом. Я никогда не полезу обгонять, если нет видимости на достаточное расстояние. Я не буду устраивать гонки в условиях города. Да много еще правил, которые я, как и вы, соблюдаю. И очень ругаю себя, если иногда создаю опасные ситуации. Поймите, враг в безответственности. Если в голове все нормально, все будет нормально и на дороге. Но статичные правила и их соблюдение и умение применять логику в реальной дорожной ситуации не всегда одно и то-же.
То Mikle49: Вопрос к Вашему умению определять опасных водителей. Кто более опасен:
1. Старичок 80 лет соблюдающий правила на 30 летней Волге.
2. Блондинка 20 лет, пытающаяся их соблюдать на Pegeot 206.
3. Нахальный кавказец на ВАЗ 21099.
4. Мужчина 40 лет, нарушающий правила, на BMW.

Спокойной ночи

 

2Вождь, ты прав. во всём. правила не нужны.
отписался от темы.

 

Да нужны, нужны, не переживай ты так. Просто применять их надо с головой

 

А вот это, как раз, двойные стандарты.
Правила надо либо применять, либо не применять.
Ты ставишь себя выше всех и сам решаешь,
где тебе выгодно их применять, а где нет.

Следуя практике твоего друга, надо каждому выпивать,
перед тем, как сесть за руль - чтобы аккуратнее ездить. (логично же)

А ещё надо ездить без номеров и не останавливаться ИДПС -
это же так по-мужски, избегать ответственности и уплаты налогов...

А вообще - я тебя в чём-то поддерживаю и понимаю.
Мне тоже близок принцип "нарушай, но не мешай".
Только в разумных пределах. И красный светофор на перекрёстке - табу.
Подумай о том, что твой ребёнок или ребёнок твоего друга, посмотрит
на тебя и станет повторять твои манёвры, не имея опыта...
Ведь возможны варианты. Вот в чём логика.

 

ага.
я вчера покатался вечером, поставил Гуся в гараж в 0-00, приехал домой, накатил текилы. и мне стало всё пох.
а утром проснулся, и уже снова не пох.
парадокс...

з.ы. "водка - яд!" (с)

 

Я не призываю игнорировать законные требования сотрудников ДПС, хотя, как уже много раз говорил, то во что превратилась ДПС... Разбойники, облеченные властью. С оружием. Просто страшно. Хотя я, как и ув. Роман, тоже всегда расхожусь с ними нормально. Когда потеряв некоторую сумму, когда просто нормально поговорив. Они жертвы системы, им тоже детей кормить... Поэтому воспринимаю это, как некую игру. Они пытаются на мне заработать, я, не дать им этого. Но никакого отношения к безопасности эти игры не имеют. Если следовать правилам, то вы не можете даже объехать препятствие через сплошную, будь то упавший метеорит, сломанный автобус или раскопанная дорожниками яма. А обязаны вызвать ДПС и ждать пока вам разрешат. Вы представляете какой наступит коллапс? Просто пример.

 

ДПС... Разбойники, облеченные властью. Одна из причин, почему приобрел двухколесного друга - это возможность ехать и не напрягаться по поводу этих упырей, махающих чл..ном от зебры! На машине постоянно в напряге - а не привысил ли ты нечаянно скорость или какую-то сплошную линию, которая есть на этом участке дороги, но надо было приглядеться (реальный случай). На мотоцикле вся ответственность только на мне и еду сообразно дорожной обстановке. Непререкаемое правило: остановка на красный сигнал светофора, всё остальное ГАИ придумала, чтобы стричь бабло и раздражжать население с рулём в руках.

P.S. У меня дедушка вспоминал, что в 60-х кажись можно было заехать по дороге в столовую и принять на грудь столько, сколько считаешь нормой индивидуальной и далее в дорогу...

 

Вот, вот!!! Слова взрослого, умного человека!
Всё правильно, всё что в ПДД написано - это всё для стрижки бабла!

 

+1

Причем все это понимают, включая самих сотрудников ДПС. Иногда пребываю в шоке от их слов (есть пара знакомых ДПСников).

 

мда... грустную вы тему подняли, да и ушли от основной.

По мне так "нарушай, но не мешай, и будь готов ответить за поступки.."
Не готов отвечать - не лезь на рожон, чувствуешь себя уверенно - давай, только аккуратно, соблюдая понятия "вежливости" по отношению к другим участникам ДД, у некоторых оно еще осталось.

А на мотоцикле главное правило: "ехать надо так, как будто все вокруг хотят тебя убить!!!" Тогда может и проскочишь

 

"Золотые слова, Юрий Венедиктович!" (с)

 

Поясните мне плиз след момент:
Предположим нужно срочно развернуться, но разметка сплошная. Машин нету или мало.
А если взять и руками перекатить (заглушенный) мот на другую сторону?
Я же при этом не ехал, а перекатывал.
Как такой случай трактует ГАИ???

 

или как переход дороги в неположенном месте, или как управление гужевой повозкой.

 

Может и высказался слишком категорично, пардонте (ещё рядность надо соблюдать и бабушку через дорогу переводить) чем больше прав на дороге, тем выше мера ответственности (внутренняя) за свои поступки, а когда законом стараются всё расписать за тебя до мелочей, то в пределе будут штрафовать только за то, что из гаража выехал без машины сопровождения ДПС.

 

можно спорить бесконечно, но все сводится к культуре нации

Мы все много время проводим за границей, в Европе например, и что, у них в конституции написано, что нельзя засерать свою стану или правила ПДД у них другие. А приезжаем в Египет, просто родная страна, и рожи родные (только загорелые), а сворачиваешь в переулок, вообще как в родной двор зашел

В нормальных странах население с матерным молоком получают культуру поведения, а у нас Шариковы - основа генофонда.

 

Если ты спешился и катишь мотоцикл - ты пешеход, со всеми вытекающими
Только вот 230 кг катить неудобно и от этого рожа очень зверская получается все шарахаются

 

Спасиб, я так и думал. А со зверской рожей катить быстрее, если все дорогу уступают
Просто удобная штука выходит, если пробка в городе на глушняк и между рядами не проехать.
Перекатываешь на другую сторону по зебре
У меня 207 кг, если не в горку, то справлюсь

 

Я единственное не пойму, зачем катить мот по зебре, когда можно аккуратно и медленно на моте проехать?

 

Если на мотоцикле ехать по зебре не поперёк, а вдоль, то достославные ДПС могут оштрафовать, как за езду по тротуару?

 

Полностью согласен.