перспективы купить Highlander официально есть?

ого.....а перспективы купить Highlander официально есть? (с) ))

 

Доп. оборудование, в подарок?
Или в нагрузку?
Цена Горца в пепельно-сером цвете - 1823руб.
Уточните пжлста!

 

Допов на 211.000рэ установят в подарок за 211.000 рэ! Что не понятно?

 

1.813.000 люкс стоит, а доплата в 15.000 за металлик видимо в 211.000 допов сидит.

 

Есть такая наука-физика называется, есть такое понятие-затухание, сопротивление, а есть понятие проводимость. Если это ни очем не говорит, то тогда актуален пост 189, 194, 195.

 

Доп. оплачивается отдельно Цена а/м получается 2034000

 

за такие продажи по хорошему бы надо сжечь всю Российскую тавоту

 

неужели покупают?

а в какой же стране тогда кризис?

 

Ещё как покупают! А практика продажи ходовых моделей с допами не только у Тойоты в России.

 

Всё, продала сегодня машину
п.с. конечно покупают, у меня в прошлом месяце 200 уезжала с Допом на 680.000 т.р

 

видел сегодня хайлендер на улице - приятного голубого цвета, напомнающего о первых жигулях.

 

ещё у ваза и бмв, да?

 

У Ниссана на Кашкаи в 2007 в бум продаж допов на машину довешивали на 30-50.000 рэ!

 

есть же идиоты!
нравятся мне наши дилеры. если есть очередь на какую-либо модель, то ее всегда можно купить с какими-то никому не нужными допами. напихают сраные сигналки за 100 долларов (ценниг будет 1000 баксов), колесья за 1000 долларов (ценниг опять же будет 3000-4000),кенгурины ржавеющие, китайские майфуны и впаривают особо нетерпеливым гражданам!
Рынок продавца..млин...

 

Можно всё купить и без допов - стоит только поискать или подождать. Наверное слово идиот не стоит применять к людям, выкладывающим 2-3 млн. за авто, только потому, что они хотят купить именно его.

 

ну как еще назвать человека покупающего авто стоимостью 3 млн+допы на 680 тыс. если можно Х5 уже за эти деньги купить по скидке в честь конца года))))
надо быть очень преданным бренду Тойта покупателем, если готов столько денег отдать за ТОЙОТУ!

 

Есть пара хороших знакомых, которые могут позволить себе, как минимум, раз в неделю покупать по новенькому Х5 без выцыганивания скидок, но ездят на LC200. Идиоты?

 

да все, кто не на бмв - идиёты, ничего не понимают в авто и в своем счастье...

 

Господин Маркиз! Пусть у ваших знакомых хоть каждый день есть возможность покупать по самолету, я же говорю о том, что ни один из МОИХ знакомых, да и ваших тоже, не будет покупать вещь стоимостью 1 рубль, за 2 рубля.

 

а то что кукурузних хорошая машина - спору нет. единственный недостаток - нет пропеллера на капоте)))

 

что-то нет уверенности, учитывая, что цена бмв в России немало превосходит цену аналогичного бмв в Европе...

 

всю тему не осилил...дизеля на автомате будут?

 

это не так (с) Купрум

 

а почему он такой дорогой то ?! посмотрел в субботу , авто ничего фееричного,имхо, но под 2 млн цена и очередь в договоре 7 мес. (тойота на коломенской)

 

Тойота видит, что авто востребованное: в этом типоразмере реальных конкурентов мало. Вот и лупит цену по-максимуму.

 

очень он дорогой, конечно, ведь лупо-внедорожник - (тигуан) - стоит всего1.5 млн., а китайцы - ещё меньше.

 

что не так-то? купрум, конечно, мужик авторитетный, и не фраер, это точно...

но если он или кто-то будет спорить с очевидным и легко проверяемым фактом того, что в Германии бмв дешевле чем в России, то это не опровергнет этот факт

 

ещё о дороговизне:
посмотрел новый автореву - там хайлендер сравнивали с кадиллаком и хундаем. выиграл, конечно, хундай, но он стоит ещё больше... я не очень представляю, кто выберет хундай вместо хайлендера, и уж точно - не Марк

 

Осилил всю тему.

Мнения конечно интересные, особенно улыбнуло про толщину металла. Бывал в авариях различных - на японцах. На европейках как-то не довелось.

Так вот, последняя моя авария, лобовое столкновение со стеной, автомобиль второй в семье, псевдо-спортивная машина Toyota Chaser Tourer V jzx100 (двигатель 1jz-gte = 280 л.с c завода):



Скорость была около 40км.ч. Ушёл правый лонжерон - видимо стена у дома была не ровная, т.к аккуратно лоб в лоб вьехал, ну так вот, ушёл лонжерон правый, капот домиком встал, бампер треснул и крыло правое чуть-чуть загнулось, на фото не видно - но фары все целые, водитель целый, все живы и здоровы, машина 1997 года.
Металл как видите нигде не покорежился, не заложился гармошкой было ранее озвучено.

Это было небольшое отступление по поводу толщины и прочности металла у японцев - всё у них впоряде, всё расчитано и просчитано. Люди деньги в Японии не просто так получают.
Более того, США и Россия поставляют в Японию различные металлы на прокатку и потом покупают уже после прокатки. В Японии есть такие технологии прокатки металлов, которые не может повторить никто в мире. Так что, чем больше, толще - не значит лучше.

По поводу Хайлендера.
Эксплуатация 4 года, брал б/у из США - ни одной поломки.

Из недостатков в ходе эксплуатации:
1) замена передних тормозных дисков
2) руль натужно поскрипывает зимой

Всё, остальное лишь замена масел и жидкостей, ни один сайлен-блок не был заменен, ничего не менялось и не делалось - всё работает так, как надо, машина просто удивляет.

Из подобных авто по надежности, был у меня лишь один автомобиль, когда жил во Владивостоке - Toyota Crown 1989 года, рамный!, авто просто стал как любимый питомец.

Был взят 1994 году из Японии и внимание, до 2008 года автомобиль ездил в одних руках! Поучавствовал в нескольких авариях, несколько раз спас жизнь, ездил и ни разу на нём не было капитального ремонта двигателя, ниразу авто не подводил !
Остальное - обычные ТО. В 2004 году машину увез в дом в деревне, там авто использовался для поездок в магазины, как средство передвижения и развлечения, детей учили ездить на авто и.т.п.
В итоге машину угнали в 2008 году )))
В общем, оптимус прайм настоящий и как мне кажется ушёл автомобиль сам..видимо время пришло...как львы, которые когда умирают уходят из Прайда...

Так что все деньги которые платятся за Тойоту, в большинстве случаев - это деньги которые вы платите за надежность, за наличие расходников и запчастей, за высокую ремонтопригодность.

Два основных фундаментальных понятия к-ые закладываются в безопасность:
Добро - просто, не интересно, очевидно, банально.
Зло - опасно, интересно, загадочно, интригующе.


Для меня безопасность очень важный фактор и я выбираю порой простые банальные решения - это помогает чувствовать уверенность во всём.


1,8 млн.руб вполне адекватные деньги за Хайлендер. Не много и не мало, как надо.


И выскажу мнение по поводу того, что у Японцев нет множества наворотов на автомобилях, что они не ставят многоступенчатый автоматы на все автомобили, автозатемняющиеся зеркала заднего вида, ультразвуковые подогреватели боковых зеркал, массажеры в задние сидения и.т.п и.т.д.
Про эгоистичность японцев думаю все знают и знают то, что на внутреннем рынке японии хватает нафаршированных автомобилей.
Но в большинстве случаев, у японцев работает одно очень простое правило:

"Слишком хорошо, тоже плохо".

 

Извиняюсь, конечно, но Вы больше ездите или в авариях бываете?