Задний брызговик GSA

Нафиг выкинь поставь хагер.

 

"Эт всё верно! Эт всё правильно!" (с)

Сереж, а посоветуй нормальный хагер на Гуся.
Про карбоновое убожество я знаю. Его не надо и даром.
Что-нибудь нормальное хочется и за вменяемые деньги.

 

так Пашка недавно показывал от Вундера вроде.

 

А чем карбон плох? цена и все?

 

У меня 10 тыЩ пробега один раз лопнуло металлическое крепление (на 8500км.) поменял и все ровно! возможно резьба подпортилась? Или просто забыли фиксатором резьбу помазать.
Как вариант думаю, что («грамотная») замена его на аналогичное только из карбона (легкое) устранит проблему..

 

мы говорим о разных вещах.
есть такой же брызговик, только карбоновый. А есть заднее крыло, карбон, теперь уже и пластик у Вундера появился.
Проблема брызговика в том, что если активно используешь мотоцик по бездорожью, то он может сломаться при падении и повредить колесо попав вунтрь диска. спицы погнуть, перебить.

Хагер выполняет роль брызговика и более полезен, так как не дает возможность в мокрую погоду воде и грязи попадать на брюки и обувь. т.е и предохраняет внутреннюю часть мотоцикла с задней стороны.

http://www.ilmberger-carbon.de/html/kho_070_120gs_k.html

 

этот хагер бренчит сильно при движении, он трётся и колошматит по рычагу паравелера. и это сильно раздражает. особенно в городе.

З.Ы. точь в точь такая же проблема наблюдается и на серии К.

 

Рома!

Ты очень отстал от жизни...

Гремело на К-серии, первых годов.

 

Это у тебя, наверное, гранаты не той системы

 

На моём ГС стоял такой хагер.
Мне хватило в салоне на мотоцикле попрыгать, чтобы понять, что проблема так и не решена.
Впечатления от "звукового сопровождения" были точь в точь, как и на КС-е. Этот хагер покупался на этот мотоцикл в прошлом году.
Купил, в итоге, ГС без него, все звуки исчезли!

З.Ы. Кстати, у меня дома валяется такой хагер от КС, с небольшими повреждениями. Отдам за пиво.

 

а есть фото его крепленмя?

 

у мну тоже отвалился брызговик, но только после сильного бездорожья, на 18 тыс., сломался центральный болт и потом крепление, купил новый болт и крепление, пока держицо)

 

не-а. повертел в руках хаггер этот, стоявший на ГС-е. он тёрся и гремел. в подтверждение тому красноречивая сквозная протёртость и разлохматившийся карбон в месте контакта. да и сама вещь не кандовая совершенно, тонкая такая, в руках изгибается вся. не знал бы, что немец, подумал бы китай китайский.

 

Кто знает, может и китайский попался

Либо тот, что ставится на мотоциклы без ESA.

 

хм. а вот про это я не знаю.

 

Судя по тому, насколько вдумчиво предыдущий хозяин моего мотоцикла подходил к вопросу тюнинга, очень сомневаюсь, что он купил "не тот" хаггер, и уж точно он не китайский.
А гремел этот хаггер точно как кетайский. ))))

Вопрос знатокам.
А вот такое кто пользовал?

 

Какое такое?

Заедь к нам - кое-что покажу

 

крыло заднее потерял 90 тысяч км назад и не заметил... на амортизатор задний надел пластиковую бутылку 1,5 литра обрезанную и счастлив...
на фотке понравилась крышечка на дырку в редукторе... вопрос - "а нафига"? сальник вроде дольше ходить не будет... а вот то что на Гусе резиновая гофра между редуктором и карданом без пластиковых хомутов - это не здорово... для опорного подшипника и сальника...
з.ы. кстати бочек с тормозухой задних тормозов тоже желательно защищать...
всем удачи!

 

Ward - Александр?

 

да

 

нормально!
Велком!
У меня очень много вопросов в вам))))

 

не вопрос! только я один... (бросайте выкать, плиз ), если смогу отвечу кАнечно...

 

Хорошо!

Надеюсь ты тут буш появляться.
ну либо я на офроуд тему открою.
Азия интересует

 

Дядя, Саша ща раскажет что есть БМВ на самом деле.

Александр, прветствую!

По теме:
за 60 000 ничего не отвалилось, снимал крылышко раз 10 но всегда ставлю обратно (КАК ПОЛОЖЕНО!!!) с фиксатором резьбы (сининький Локтайт или 3М) и не "усердствую" с затяжкой

 

Я врядли открою какую-то тайну, если скажу, что пока Гусь на ходу, он среди тяжелых эндуро- несомненно лучший...

 

крутобл

 

А когда гусь на боку, он среди тяжелых эндуро - самый тяжелый

 

обломайся
http://www.youtube.com/watch?v=g_RlQoVyyy8

 

ну-ну (с)

ты не на сухой травке, а где-нибудь в жидкой колее его подними, ага.
да ещё и гружёного по самое не балуйся.