Покатался случайно на новой Астре...

относительно перечисленных марок - более или менее согласен, однако по-моему бмв - и не только 1-ка - никак не выделяется в этом ряду в лучшую сторону.

 

выделяется, еще как ну понятие красоты у каждого свое,тут уж на вкус и цвет...

 

Есть у меня приятель-Астровод. Почти непробиваемый фанат. Зато как сядет ко мне в машину, то все перетрогает,перещупает,повключает,проверит.... Понимает,что Астра это КАЛ. Говорит-буду больше зарабатывать-возьму БМВ.

А вы, читатели СМИ, без обид просто зомби, не имеющие своего мнения, будто библиотечные черви или клерчиллы из многочисленных маркетинговых отделов карпеющих над аналитикой..... Ну тогда Опель именно для вас.

 

По-моему, нормальная телега. Со всем необходимым можно 180 лс АТ взять за 750 по конфигуратору. Дизайн приятный, салон внешне неплохо смотрится.

 

а она едет на 180 лысых?

 

8.5 до 100.

 

Я собрал на 850тыс рровно.... что еще нормальное можно найти за эти деньги? скажи те мне? и с такой динамикой......

 

ну да, кто то покупает за лям -лям 200 годовалые 135, а кто т о берёт и выкладывает за опель лям

 

Да на дураков надеются, а3 год назад новая стоила 775 тысяч рестайлинговая.

 

пару раз тут сравнили с 116, а скока она по деньгам выходит?


в сентябре тестил новую астру, мне показалась сильно симпатичнее старой как снаружи, так и внутри. до мелочей не докапывался.
двиг 1,6 ниачём, если смотреть то с 1,4Т или 1,6Т, но ценник согласен не адекват, под 800.

 

Каждый раз когда вижу новую астру на дороге, невольно ухмыляюсь) Как же можно было превратить вполне красивый и сбалансированный автомобиль Astra GTC в этот убогий обмылок? Это что, новая мазда 3 задала тренд в дизайне для хетчбэков среднего класса? Если раньше Астра у меня ассоциировалась с нормальной, молодежной тачкой (наряду с гольфом, миником, старой маздой 3), то сейчас это исключительно бабская коляска. Причем очень уродливо-женственная коляска! И видя в ней взрослого мужика за рулем сразу невольно возникает один вопрос - зачем?


Это у наших соплеменников так трансформировался вкус, в сторону анти-агрессивных и анти-мужских авто или действительно маркетологам пора выписывать годовой бонус, за успешно проделанную работу? Каким бы не был ответ, меня все равно огорчает ситуация на автомобильном рынке сегодня... производители выпускают уродливые, ломучие авто.... ярко и пестро их рекламируют.... покупатели выстраиваются в очередь на покупку и купив, никогда не признаются что купили говно, ведь даже самому себе в этом страшно признаться ИМХО.

 

под 800 это почти полная комл, а сколько должен стоить такой авто?? Цивик хэтч тоже под миллион стоит в полной компл при том что там не бывает навигации и движка в 180 сил, и все остальные так же стоят. У меня кстати был такой цивик

 

Да,смешно...

 

Астра G была с дебильным роботом и дохлым двигателем. А эта с полноценным автоматом и турбодвиглом. Технологический прогресс на лицо.
Дизайн - понятие субъективное. На мой взгляд - на порядок выше все того, что продается за ту же цену. Салон - на два порядка.

Откуда вы знаете, что J - ломучие авто? Устриц не ел, но осуждаю?

 

А за 116ЛЕ 799 - более "адекват"?С пластмассовым рулем и 116 силами и железными колесами?))))

 

Толи дело, седни катался на офигенной 325 е46 (300 тыщ пробега, тачка как новая). валит, управляется, красивая. и стоит всего 400-600 тыщ

 

мое мнение, что должен стоить 500-600 максимум

 

Столько стоит сейчас по акции белого неметаллика Поло с мотором 1,4 85 сил...
Тоже к слову не премиум,тоже европейский авто...555 тыр на палке и 603 с ДСГ....
А ты говоришь!)
http://www.volkswagen.ru/ru/ru/purchase_finance/supply/polo_white.html

 

столько фокус стоит в полу пустой компл! Ты сначала найди за эти 800тыс авто лучше Астры! Новое! С подогревом руля,с нави,спорт сиденья и самое главное с тааким мотором.НОВОЕ! Кстати говоря по последним тестам АР, Астра намного тише и комфортнее других авто Гольф класса!

 

пустое,устаревшее корыто на колпаках с шильдом BMW, с крутилками кондея,бизнесс музыкой и дохлым мотором или забитый под завязку новинку с мощным турбо мотором, которая я думаю станет автомобилем года (как Инсигния стала в свое время) ....я бы лично взял Астру,не задумываясь!

 

100% плюсанусь..
Я не за Опель и в принципе против БМВ...Просто в этом сегменте - и ценовом,и в плане класса машины - копейка БМВ - все равно понты для небогатых.То есть,если оставаться в этом ценовом сегменте - это никакой не понт.И платить за пропеллер столько - имха,безумие.Новая Астра - тоже не понт,но там хоть и нави,и блютус(кстати,не понимаю БМВ - как вообще можно разминаться в премиуме сегодня без него???У МБ даже в любой ашке в базе ОС уже есть).Там много чего и она современная,Астра.И ее можно строить,в отличии от скрипучего Сивика.
И чем она хуже то кроме псевдо понтов?Или понтов для небогатых???
Я понимаю,когда понтуются с е-шкой за 1,690 - там и ксенон адаптивный ,у человеческий двухзонный климат,и прости господи блютус с клавиатурой,и на сиденьях не надо убого подпрыгивать,поднимая их вверх..АМГ пакет берешь за 77 тыр(две трубы сзади получаешь),Е200 отковыриваешь - и понтуешься..)))))))
А с копейкой то что?)Кроме резинового руля?))))

 

ну то, что машины, как и многие другие вещи (особенно в РФ) переоценены жутко - я в этом не виноват))) как ездящий кусок металла с теми или иными потребительскими качествами я оцениваю в такую сумму))

я за 480 взял трехлетку GTC в состоянии новой. в общем-то столько они и должны стоить))) при этом пожалел, что не взял CLK в 208 кузове - в те времена еще можно было найти очень хороший апппарат за эти деньги

Фокус в фулле вроде 600 стоит, летом ездили к дилерам - 2,0 на автомате. это еще туда-сюда

но так или иначе выходит больше:

КАСКО 50-100
шумка и музыка 50-70+
резина зимняя 15-30

это так сказать минимум необходимый

 

я бы не взял уже потому что передний привод дальше если рассуждать, то надо брать не новое копье, а как минимум б.у., по уже означенной причине - рынок переоценен донельзя

 

+, не поспоришь

 

И еще - о наболевшем - про БМВ и блютус...)
У меня тут вообще был шок - знакомая девчушка рассматривала Х1 2,0д,которая Лайфстайл...Которая пардон за 1,650..Которая передовая и суперсовременная...И куда как и в высосанную копейку нужно вновь вколхаживать телефон!!!!Тут руками ловких дилеров!!!
Ну куда это лезет????
Не купила девчушка только поэтому...
Я её - понимаю....

 

как уже многие отписались ценник неадекват и на другие машины.
то что нам втюхивают новые тачки под лям это пинцет.

рынок переоценен донельзя (с) митяй777 ))

 

Блэки))))
Ну поднимут процентов на 2-4-6 - это ж все ежегон делали и делают...Этол ж брызги ИМХО...Персонально мне это не кажется важным..
Все пошумят и перетопчутся..

 

Да ге он переоценен то?))))
За последнюю пятилетку ну или 6 лет покупал:Е90,W204,Творога 3,0д,W211,W212,S40 2,4.Все Кроме Вольвы - новым,ее - годовалую.По новым машинам могу ответственно сказать - в Европе это стоит (стоило) как у нас или как в случае с пакетными Калининградками или Особой Серией МБ - тут было дешевле.Смотрел с выбором параллельно на оф. сайты Германии,Италии,Австрии...
Другое дело если сравнение с США - но это баянище с такой бородой,что и говорить не вижу смысла...
и ПС:Вот мы тут говорим что 800-1000 - типа дорого...Что это в Евро?Грубо делим на 40 - получаем 20-25 тыс евро.Это че,много за гольфкласс?Просто пора наконец протрезветь стране и понять что кризис все таки был и есть...И у нас сильнее,чем в Европах..