Покатался случайно на новой Астре...

Уже писал человек, живущий "там" (не купрум), что в реале все продается со скидкой 10-15 %. поиск рулит.

А вообще, всё это - баянище)
согласен)

 

Да,пятидверка больше девушкам подходит по дизайну, но вот трехдверка явно пацанская машина! Очень здорово смотрится! Я бы тоже в этом бюджете брал астру, нежели цивики или фокусы различные....

 

У меня товарищ больше 20 лет постоянно и самостоятельно живет во Франции.Окончил там Сорбонну.Работает больше 15 ле бухом/главбухом в немаленькой французской фирме.В этом году я купил ешку.Он с аналогичными "военными песнями" про скидки с высоты того что он "не сантехник" пел мне аналогичное фуфло.Поскольку решил тоже купить е-шку.
Куя лысого у него вышло дешевле чем ОС + опции тут.Другое дело,что не все из ОС там нужно или обязательно...Плюс кредитные программы и возможности по списанию с доходов.А так,в цифре нетто - он долго не мог поверить...

 

человек с немчины писал. хз че как во Франции - мож, по-разному.

А мож - реал до дела доходит, и хрена им лысого.

Я вот тока одного не пойму, если и тут, и там одинакого, на че МБ живет тут ?
ведь, таможня - не кислая...

или продажи - убыток, вытягивают плюс через сервис ?

 

Тоже не совсем понимаю...Ну НДС там,туда сюда..Ну допустим разные отпускные с завода...

 

А Вы видимо читаете между строк Прочтите еще раз - возможно по диагонале и тогда станет ясно, что я имел ввиду практически все ныне выпускаемые автомобили, а не Астру в частности Вы же не будете спорить, что надежность современных авто значительно падает от года в год? Что на материалах экономят с особой тщательностью? И если на автомобилях премиум-класса это не так заметно, то бюджетные машинки от этого страдают больше всего. Конкуренция дикая и каждый цент на счету...

 

Вспомните, в начале 2000-х е46 320 калининградка стоила от 22баксов, если правильно помню, она б.у. сейчас несильно дешевле

 

Тут надо вспомнить и курс евро/доллар тогда же...)
Инфляцию,которая не просто 6-7% в год,а каждый год такая и суммируется...)
Тут как раз логично...

 

есть такое дело

 

А я вот после четырех подряд БМВ пересел именно на Астру J. 10% скидка конечно тут тоже сыграла свою роль Да, материалы не особо, да шумка тоже так себе, но рулится она уж точно не хуже Е39, а уж 180 кобыл под капотом просто радуют. За такие деньги у конкуретнов даже близко нет ничего по оснащению и двигателю/коробке. Дизайн вещь субъективная, но он уж всяко лучше, чем у унылой копейки.

 

прочитал 2 страницы посмеялся))) вы попробуйте разместить на форуме опеля инфу про бмв 1 и почитайте отзывы))) сразу же увидите как все будут писать тоже самое, бмв не едет и как можно сравнивать бмв с новой астрой, ведь новая астра...

зы мне новая астра нравится, в ней не сидел и не ездил! жду появления купе, должно быть совсем неплохо!

 

То, что на опельмазда3форумах сидят невменько - это общеизвестно.

Скоро OPC появится в продаже.

 

ой, да ладно! тут половина народа сидит на других форумах посмотрите темы здесь у некоторых, я просто фигею от людей. у меня язык не поворачивается назвать их невменько - это клиника.

 

а где вменько сидит? неуж-то тут? каждый просто хвалит своё болото... у каждого есть своё мнение и оно имеет право на жизнь...

 

Слушай)Ну если ты тут так страдаешь - может лучше сюда и не заходить?))))

 

это скоро на всех машинах такого класса будет? думал,только на фокусе видел....

 

По-моему, большая часть людей здесь адекватна.

Ну да, бнвклуб - вполне приличное место. И вменяемых людей здесь на порядок больше, чем на вышеуказанных форумах.

А по вашему мнению где?

 

я разве сказал, что страдаю?

вы считали чтоли?!

 

Отличное сравнение! А чего мини-купер с семеркой БМВ не сравниваете? ))))

Ясен пень, что астра будет рулится легче, за счет своего веса, но вопрос - лучше ли? Передний привод - не айс, а на скорости больше 150 - астру будет сносить от любой неровности дороги, в отличии от той же Е39 - бизнес класс всетки

Такие мысли появляются тогда, когда купив авто заведомо более низкого класса (пускай и новое) люди пытаются найти в нем плюсы и преимущества. И это нормально... очень не хочется осознавать, что пересел с БМВ 5-ой серии, на Опель гольф класса и в чем-то проиграл Но если смотреть объективно на вещи, то у астры только один плюс - она новая, во всем остальном, даже Е39 на 2 головы выше ее по всем параметрам - особенно по ходовым. Убитые 15-летние помойки в пример не беру

А вообще, я для себя сделал вывод - лучше первый класс из вторых рук, чем второй из первых. (С) Это понимание пришло после того, как 4 года назад, я купил в салоне свой первый автомобиль - пежо 206 1.4 на механике. Через 3 года я его продал и немного добавив, купил BMW 330 Ci, о чем нисколько не жалею, т.к сейчас я езжу на действительно качественном и очень хорошем автомобиле Все ИМХО.

 

Такие мысли появляются, когда машина перестает быть понтами, а становится просто средством передвижения. Когда не пытаешься прыгнуть выше головы. Вот когда заработаю на новую пятерку, тогда и куплю А искренне верить, что 10-тилетний протез лучше, чем новая машина - это клиника, кмк...

 

разве не так? Какие плюсы ты видишь в Опеле,кроме того что она НОВАЯ по сравнению с E39 ???

 

Она не сыпется, как сволочь.

 

Ну если не брать во внимание всякие удобные феньки, типа адаптивного света, то самый большой плюс для меня в том, что в неё никто до меня не лазил. Там ничего не скрипит, не гремит и не надо менять.

 

А этого недостаточно?!)
Она современнее на голову,чем....
Не буду писать слово "какой-либо старинный таз" - слишком многих можно обидеть...
Но реально - вопрос не в сравнениее двух сабжей.
Все проще:есть два производителя.Европейских.Со схожими подходами к конструированию машин.С возможностью для клиента строить машину под себя.Имеющие собственные НИОКРы.Значит - свои разработки.
Пусть эти производители и идут разными путями в смысле позиционирования своих продуктов,но для обоих Европа с ее требованиями - один из ключевых рынков.Соответственно,оба - умеют и знают как делать авто европейского уровня.
Неужели не очевидно,что продукт одного,выпущенный 10 лет назад(разработанный еще раньше),по определению не может не быть более отсталым технологически и,что не менее важно,идеологически ,чем продукт другого производителя,вышедший на рынок 10 лет спустя???Когда не только технологии,но и (важно!) тенденции развития автомобилестроения в принципе, сильно изменились????
Ездить можно на чем угодно,спору нет.И "болеть" можно кому угодно чем угодно.Но это не освобождает голову "болеющего" от следования элементарной формальной логике.Если он в принципе медицински здоров....
Еще раз разжую - мы сравниваем любой из сабжей не с восточноевропейским лоу-костом,не с китайскими репликами,не с Автовазом...
Ничего личного.

 

Ай умница))))
И у нее гарантия есть...)

 

Старалась.
И еще она никому не нужна и с нее ничего не снимают.

 

думается, новые машины нужны всем и угонщикам в том числе (Вы же их имеется ввиду?)

 

Чего с ней делать-то с угнанной? Дорого не продашь, на разборку не нужна. Все новье, все на гарантии. Это ж не 200-ка.

 

Да и потом как правило у милых дам подобные машинки наглухо застрахованы от всего на свете...)))Включая смену цвета волос...)