На сколько дней стоянки авто зимой хватало акб?

Это значит что он на подходе

 

Уезжал как-то на моря зимой, морозы были до -26, 14 дней стояла- завелась со второго раза! правда воздух холодный дул где-то час)))

 

Емае,у меня тож утечка 0.06 и после 5 дней моргает лампами,а все электрики говорят,что с такой утечкой месяц стоять должна...

 

у меня тут как то постояла 3 дня под снегами холодами и даже крутнуть не смог во как замерз, а аккумулятор у меня большой такой бмв написано 90-ый, погонял ночку зарядкой пока норм!

 

у меня прошлый акб, которому было лет 5 или более, той зимой в морозы разряжался за 12 часов

 

новый 90 Ач разряжается исправной машиной месяца за два. Машина исправно засыпает. Сигналки нет вообще никакой.

 

Тоже стоит уже дней 5 езжу мало если не считать поездки на Украину завтра пойду заводить.....

 

утечка 0,15, т.е. в три раза выше нормы.
но это не повод так активно кушать акб.
засим полагаю, что проблема была именно в акб, устал он

 

летом дней на 5 хватало

 

Прошлой зимой на Новогодние каникулы уезжали В Финляндию, дней 12-13 не было, здесь были как раз дикие морозы, машина стояла на стоянке на улице. Приехал, не думал что заведется, завелась. Сейчас, если два, три дня не езжу, или совсем не заводиться, или с огромным трудом. Может утечка какая образовалась? Как это определяется и замеряется? Кто знает если не сложно, напишите.

 

тоже интересно как замерить утечку???

 

да батареи гамно делают просто , я 3ю за год поменял по гарантии

 

покупал бош года два на нем ездил,так и продал с ним авто,проблем не было!

 

Если аккумулятор AGM (штатный черного цвета), то с ним будет дольше и лучше все, так как у него маленький ток саморазряда. А обычный разряжается сам по себе даже без нагрузки, чем он старее, тем быстрее.

 

это ж элементарно. багажник открыть, все замки заблокировать и в разрыв минуса амперметр....

 

летом-зимой на 10-14 дней уезжаю, приезжаю без проблем все заводится...

 

А можно померить каждый блок отдельно? Например после того как машина уснула, я сначала мерю АКБ и вижу что утечка есть, а потом можно померить где утечка?

 

думаю купить новый у дилера...они продают его разряженым?

могу ли я его сразу поставить и поехать? если нет что делать?

 

Продают заряженными.

 

а если поставить на машину и не заводить месяц, заведется ли?

не знаю как быть...старый акку уже дохлый, заводит с трудом.
уезжаю на месяц, планирую менять акку, но не знаю сделать ли это до или после.

на улице -2 -6 больше не будет.

боюсь со старым вообще машина не откроется

 

Мне кажется что лучше вообще не знать ответ на этот вопрос, так как знание чревато головняками с открытиями дверей при севшем в ноль аккумом.
Прошлой зимой е39 простояла в криогене и без внимания порядка месяца, с учетом того что было очень холодно. замки открылись на последнем исдохе аккума, что бы завестись пришлось прикуривать.
Покатался, заредился и с этой батарейкой продал.

 

E53 оставлял в прошлом году на 2 недели в морозы, завелся без проблем,,,,,,

 

Если утечек нет, то новый простоит и месяц...

 

мне бы лишь открыть капот чтоб прикурить, а там уже сразу новый буду ставить...не хочу ставить новый и не поездив оставить на месяц садиться...не хорошее начало для нового акку

 

то есть ничего плохого нет чтоб поставить и оставить на месяц...ездить не буду после установки