Покатался случайно на новой Астре...

Да сейчас практически все новые машины с каской. Смысла ее тащить нет. Угон если случится то, это скорее недоразумение, чем "звоночек".

 

Понимаю,конечно...
И потом - опелек - не самый фетиш и для угонов в южные регионы,и для разборок в принципе...

 

Astra J - это... это жесть. Это корса мутант.
Вот в предыдущем кузове, а ещё лучше купе OPC - это охрененная тачка, как внешне, так и на дороге.
Жаль, что Opel пошел в ногу со временем.

 

А что ты хотел?)
Маркетинг рулит и рулит...
Ты на новый Творог посмотри....

 

я бы новую копейку за 800 б не взяла)
когда выбирала,то из новых думала об астре или гольфе6, но астра больше нравилась по комплектации за одни и те же деньги. А единичку не взяла б как раз из-за того,что можно выбрать авто с большим набором "вкусностей". Двигатель мне не так важен,тк брала механику и скорее всего,остановилась бы на 1,6. Белая астра инджой мен б устроила) У гольфа видела плюс - в 2 зонном климате,но мне нравится только 3дверный! а с ребенком,наверное,не оч удобно. Был вариант вольво с30 взять в салоне с хорошей скидкой,но это опять 3 дв и двигатель 200 лс (мне столько не надо),поэтому этот вариант как-то отмели. И еще хотелось а3 спортбэк (бу),но не было хороших предложений - как назло,когда надо - только 06 год или 3дверные. И вот нацелилась на астру, оч хорошо укладывалась в бюджет, но у нас безобразные дилеры - корсу свою в Тольятти ездили покупать и обслуживать. Кстати,корсой была оч довольна,поэтому и хотелось продолжить покупать опель) А наши девицы в салоне даже не понимают, чем новая астра отличается от предыдущей! У них астра и астра. Ну и ждать долго. Решено было в Тольятти ехать. Пока собирались, наткнулись на объявление о продаже бмв 116. Думали-думали,цена вроде хорошая, выгоднее,чем астра получалась. Посмотрели бмв и решили - она! езжу,мне нравится, если честно,то дизайн у бмв мне нравится больше,чем у новой астры) двигателя мне по городу хватает,тк у нас либо пробки,либо быстро все равно не получится ехать - дороги такие)

 

Дело вкуса конечно.
Но тут речь изначально шла о новой машине.
А новая копейка,116 ЛЕ - это 799 без ксенона и с пластмассовым рулем без кнопок,железные колеса с колпаками,три неметаллика на выбор и т.д.
Тут имха Астра выигрывает.
Про "едет -не едет" - полностью поддерживаю.116 сил на Астре,которые раскритиковали в начале темы кому-то мало-мало,а кому то вполне достаточно.Можно подумать,что покупатель БМВ 116 ЛЕ рассчитывает приобрести болид...)))

 

новости от опеля.
Там была комплектация хорошая космо 1,6Т автомат + ксенон+навигация стоил 860 тыщ.
Теперь 910.
Астра за 910 это ахтунг!

 

+мильон

 

опель как минимум проигрывает в том, что он переднеприводный. учитывая то, что нормальные заднеприовдные авто в салонах начинаются от ляма, а нормальные - от 1.5, не вижу ничего криминального в покупке ухоженного старого бмв или мерса

 

разборки на свежие машины процветают, в пицот раз выгоднее, чем те же 39 разбирать

 

Не верю. В новье первые годы делать ничего не надо. Какие разборки? А вот Е39 знатный хлам на колесах. Каким бы ухоженным он не был. Есть желание содержать этот пылесос - на здоровье. Но то, что он лучше (я про надежность и угоняемость и тыреликвидностьвсегочтоснееснимается) нового авто - смешно.
Молодой человек для поддержания свой Е46 в идеальном состоянии тратит очень немалые деньги. Ему уже даже сервисмены говорят - "слей ее нафига деньги тратишь?". Но она ему нравится. Возможность тратить без панряга на нее есть. Она его абсолютно не тянет. Е90 не особо нравится. F10 оказалась нереальной коровой. Сейчас менять ее не на что. Да и не особо надо. Машина ездит и ездит, только деньги жрет и жрет. Хочется казаться круче - конечно же дрендровер Е39, а хочется тратить деньги на себя любимого - новое авто, но не такое крутанское.
Хотя чего крутанского в древней бмв...

 

чем Е46 я бы конечно взял новую Астру.Но Е39 совсем другая песня

 

подорожала что ли?

 

На Кавказ.Там знают что с ней делать

 

Теже яйца, только в профиль. Е39 последний выпуск 2003 год. Е46 2005. У него машина конец 2004. Вот уж не думаю. что Е39 последнего года будет намного надежнее Е46 2004. Уж машина в идеале и эксплуатирующаяся только в городе тянет столько денег, сколько их будет тянут уставшая Е39 представить страшно.

 

Не уперлась она там.

 

е46 обалденнный авто, не знаю, какой из ныневыпускаемых может сравниться

дело не в годе выпуска

 

Криминального - конечно ничего,кто ж спорит.
Но это не повод говорить что новый Опель - говно против 10-летнего БМВ.))))
Многим,думаю большинству, вообще практически все равно какой привод.Если не сказать,что передний многим "Маэстрам" просто лучше,т.к. понятнее и безопаснее.

Никакой,понятно...

Конечно!Ё!
А в том что это а)БМВ и б)она у тебя есть(ну или была).
Теперь я все правильно понял?))))

 

у знакомого была вектра - на шестом году жизни(из них три в южной германии) прогнили задние лонжероны.

по теме - катал опель корса 1и2 прокатный. ужас. не едет , не рулится, не тормозит. даже 2108 имхо лучше .

 

Да знаю. В состоянии. Но это состояние очень сложно поддерживать не делая постоянные вливания. Я об этом.

 

Ох, уж эти сказки, ох, уж эти сказочники.

Или это была вектра а 89 года?

 

94го
а лонжероны менял он весной 2001го

 

Ну, тогда понятно.

Опель, который был до конца 90ых и который сейчас - две большие разницы. Очень большие.

 

было бы глупо утверждать подобное.
обосрасиль в 90ые , сейчас исправляются
новая инсинья - очень нравится

 

Хотят сделать премиум брендом.
Insignia особенно ОПЦ конфетка.







У нас стоит 1.7. Вектра ОПЦ стоила 1.2(были еще дикие скидки, когда отдавали за 850).
Хотя, конечно, и разница между ними существенная.

 

красивая. ещё бы был полный привод - взял бы .... для водителя )

 

Эээ... на ней как бы полный.

 

решено

 

Ждем отчет.